Cabrios mit Elektroantrieb: Ja wo bleiben sie denn?

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Von Wolfgang Rudschies

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Frontansicht eines Carbiros von MG Cyberster XPOWER Electric
Ausnahme MG Cyberster: Hier gibt es Roadster-Fahrspaß ab rund 65.000 Euro© MG Motor Deutschland GmbH/Marcus Werner

Aktuell gibt es nur ein ernst zu nehmendes Angebot für ein Cabrio mit Elektroantrieb. Das muss besser werden. Und wird es möglicherweise auch bald. Allerdings nur vielleicht.

Elektrisch und mit Faltdach: Fiat 500e und Microlino

Der neue Fiat 500 in blau und mit Faltdach von oben fotografiert
Fiat 500e mit erweitertem Faltdach© FIAT

Ein Cabrio mit Elektroantrieb und das Ganze zu einem bezahlbaren Preis sucht man aktuell ziemlich vergebens. Zwar steht der Fiat 500e mit Faltdach (seit 2020) für Frischluftvergnügen. Aber der ist und bleibt nur eine halbherzige Lösung, weil hier das Dach aus Blech nur durch ein Verdeck aus Stoff ersetzt wurde. Die Holme rundum bleiben stehen, das Gefühl von Luftigkeit und Freiheit ist eingeschränkt.

Und der Microlino mit Faltdach – das knuffige Revival der legendären BMW Isetta eines Schweizer Start-ups – ist ein Leichtfahrzeug der Zulassungsnorm L7e. Und somit weder antriebsseitig noch sicherheitstechnisch ein konkurrenzfähiges Modell.

Haben Elektro-Cabrios eine Zukunft?

Was ist dann heute erhältlich? Theoretisch gibt es ganze zwei kaufbare Modelle der Autohersteller: den MG Cyberster und das Maserati GranCabrio. Aber der Maserati scheidet mit einem Preis von mehr als 200.000 Euro praktisch aus. Und so bleibt also nur der Cyberster übrig.

Wenn sich die Zulassungszahlen in so engen Grenzen halten sollten, wie es bei den Cabrios mit konventionellem Antrieb der Fall ist, ja dann bleibt die Zukunft düster für die Elektro-Kategorie. Denn dann ist das Produkt Cabrio für keinen Volumen-Hersteller wirtschaftlich rentabel, sondern nur für Hersteller von superteuren Sport- oder Luxusmodellen. Und da scheinen Kunden nach wie vor den Verbrennungsmotor zu favorisieren.

E-Cabrios am Horizont

Welche E-Cabrios sind angekündigt? Auch hier gibt es noch große Fragezeichen. Die Zukunft des Polestar 6 ist noch unsicher, das Auto könnte vielleicht 2029 auf den Markt kommen. Der Tesla Roadster ist ein Wackelkandidat geblieben, auch wenn er immerhin vorbestellt werden kann. Und Porsche hat die Entscheidung zum Nachfolger des Porsche 718 zum wiederholten Mal aufgeschoben. Ob weitere Offerten anderer Hersteller folgen, muss man abwarten.

Bildergalerie: Elektro-Cabrios

In der Bildergalerie lesen Sie kurz und knapp Infos und Daten zu den aktuellen und möglicherweise kommenden Elektro-Cabrios. Klicken Sie sich durch. Weitere Daten der Serienautos finden Sie im ADAC Autokatalog.

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