Elektroauto-Modelle

ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem DS No8
DS: Nummer 8 ist bei der ersten Testfahrt lebendiger als erwartet
Diese futuristisch gestaltete Limousine ist keine Studie: Der DS N°8 kommt genau so – als E-Auto mit 750 Kilometer Reichweite. Fahrbericht.Mehr
Blauer Ford Puma Gen-E an einer Ladesäule angeschlossen.
Ford Puma Gen-E: Ist das elektrische Kleinwagen-SUV konkurrenzfähig?
Der Puma Gen-E wird zu Preisen zwischen 36.900 und 42.400 Euro angeboten. Ist das der markant auftretende Elektro-Kleinwagen wert? Mehr
Seitenansicht eines stehenden Togg T10F
Togg T10F: Die türkische Elektro-Limousine kommt nach Deutschland
Die türkische Marke Togg kommt auf den deutschen Markt. Unter anderem mit der Elektro-Limousine Togg T10F. Sie schafft bis zu 610 km Reichweite. Erste Infos.Mehr
Frontansicht eines Audi Q6 e-tron, geparkt auf einer Straße unter klarem Himmel.
Audi Q6 e-tron: Setzt dieses SUV neue Elektromaßstäbe?
Der Audi Q6 e-tron hat den Q8 e-tron ersetzt und glänzt mit kurzen Ladezeiten. Die Reichweite soll mehr als 600 Kilometer betragen, doch stimmt das auch? Test.Mehr
Redakteuer Andreas Huber mit dem neuen Ford Capri
Der Ford Capri ist zurück! Aber kann das SUV-Coupé an die legendären Vorgänger anknüpfen?
Der neue Ford Capri ergänzt seit 2024 das Portfolio von Ford. Das Elektro-Coupé mit vier Türen soll mehr als 600 Kilometer Reichweite schaffen. Test.Mehr
Zwei Hyundai Inster fahren nebeneinander auf einer Straße
Der elektrische Hyundai Inster: Pfiffig, günstig, gut!
Der Hyundai Inster ist ein E-Auto-Knaller: Pfiffig gemacht überrascht vor allem sein günstiger Preis ab 23.900 Euro. Test, Infos, Reichweite.Mehr
Redakteuer Jochen Wieler steht an der Seite des Opel Corsa GSE Vison Gran Turismo
800-PS-Corsa fürs Video-Game: Dieser Opel will nur spielen
Opel präsentiert auf der IAA 2025 ein spektakuläres Showcar, dass bald im Autorennspiel Gran Turismo eine Rolle spielen wird. Und einen Ausblick auf einen künftigen Corsa GSE gibt.Mehr
Leicht seitliche Vorderansicht des Hyundai Ioniq 5
So sticht der Hyundai Ioniq 5 die Konkurrenz aus
Der Hyundai Ioniq 5 überzeugt im ADAC Test als modernes Elektroauto mit ansprechender Optik und fortschrittlicher Technik. Die Preise beginnen bei 43.900 Euro.Mehr
Heckansicht eines Alfa Romeo Junior bei Sonnenuntergang
Herzensbrecher mit Elektroantrieb: So sportlich ist der Alfa Romeo Junior
Mit dem kleinen SUV Junior hat Alfa Romeo das Elektrozeitalter eingeläutet. Test, technische Daten, Preise.Mehr
Frontansicht des VW ID3 nach Facelift
Prima Reichweite, verbesserte Software: Das hat das Facelift des VW ID.3 gebracht
Anfangs musste der VW ID.3 viel Kritik einstecken. Doch nach seinem Facelift wurde er deutlich besser. Und sportlicher als die GTX-Version. Test, Preis, DatenMehr