Elektroauto-Modelle

Seitenansicht eines Xpeng G9
XPeng G9: Was dieses chinesische Elektro-SUV so gut macht
Der XPeng G9 ist ein Elektro-SUV der oberen Mittelklasse und überrascht mit guter Reichweite, 800-V-Ladetechnik sowie Top-Ausstattung zum fairen Preis. Testfahrt.Mehr
Heckansicht des Porsche Taycan
Porsche Taycan: Der neue Langstreckenkönig unter den E-Autos
Die Überarbeitung des Porsche Taycan war weit mehr als Kosmetik. Der ADAC Autotest zeigt auf, wie viel besser der Elektrosportwagen geworden ist.Mehr
Der neue Fiat Topolino
Fiat Topolino: Dolce Vita mit 45 km/h – und das schon für 15-Jährige
Der Fiat Topolino soll als kleines E-Fahrzeug 15-Jährige mobil machen. Mit maximal 45 km/h darf er mit dem Rollerführerschein gefahren werden.Mehr
Der Geländewagen Torres von Ssang Yong fahrend fotografiert
SsangYong Torres: Das perfekte SUV für Preisbewusste?
SsangYong hat mit dem Torres ein nicht nur optisch interessantes SUV im Portfolio. Auf 4,70 Metern Länge bietet der Koreaner viel Platz – und bleibt preiswert.Mehr
Front und Seitenansicht eines fahrenden Honda e:NY1
Elektro-SUV Honda e:Ny1: Hat Honda endlich aufgeholt?
Mit dem e:Ny1 hat Honda sein zweites Elektroauto auf den Markt gebracht. Die Reichweite passt, der Fahrkomfort auch. Doch es gibt auch Schwächen. ADAC Test, Daten, Bilder.Mehr
Wir stellen den neuen Mercedes EQA vor
Mercedes EQA: Wie weit kommt Daimlers kleinstes Elektro-SUV wirklich?
Der Mercedes EQA ist das elektrische Einstiegs-SUV von Mercedes und soll gut 400 Kilometer Reichweite haben. Ob das stimmt, klärt der ADAC Test.Mehr
Der neue GWM Ora 07 in Fahrt auf einer Landstraße
Testfahrt GWM Ora 07: Sieht nach Porsche aus, stammt aber aus China
Mit einem mutigen viertürigen Coupé bringt Ora Starkstrom in die E-Szene. Der vollelektrische Ora 07 vom chinesischen Hersteller Great Wall Motor kommt mit bis zu 300 kW/408 PS.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Peugeot e-208
Der Peugeot e-208 im Test: So wurde der E-Kleinwagen alltagstauglicher
Peugeot hat seinen vollelektrischen e-208 optisch aufgefrischt und noch effizienter gemacht. ADAC Test der neuen Version mit 156 PS und größerem Akku.Mehr
Lancia Y Fahraufnahme schräg von vorne
Der Lancia Ypsilon kommt 2025 auch elektrisch zurück. So fährt sich die Neuauflage
Seit 2017 hat Lancia in Deutschland keine Autos mehr verkauft. Das soll der neue elektrische Ypsilon ändern. Allerdings erst ab 2025. Testfahrt.Mehr
Front und Seitenansicht eines fahrenden Cupra Tavascan
Cupra Tavascan: So heiß ist das neue SUV-Coupé aus Spanien
Der Tavascan kommt mit bis zu 340 PS – und rockt damit die Elektro-SUVs. Testfahrt, Daten, Preise.Mehr
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