Fazit zum Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec Elegance DSG (7-Gang) (02/13 - 04/15)

Der neue Octavia ist im Vergleich zum Vorgänger gewachsen, und das Blechkleid präsentiert sich nun kantiger. Das LED-Tagfahrlicht ist in den eckigen Scheinwerfern integriert, die Seitenlinie steigt leicht an, und das Heck wird von den optionalen LED-Rückleuchten in C-Form dominiert. Der Innenraum zeigt sich schlicht, ist aber präzise gefertigt. Das Platzangebot ist gut bis durchschnittlich, das Kofferraum-Volumen sehr großzügig. Das Navigationssystem "Columbus" wird im Stil eines Smartphones bedient - durch wischen und drücken des Bildschirms. Bei der Sicherheitsausstattung gibt der Octavia ein gutes Bild ab, wenn auch nicht alle Assistenzsysteme lieferbar sind. Der Spurhalteassistent ist sofort erhältlich, eine Abstandsregelung gibt es aber zum Marktstart noch nicht. Ein Totwinkelassistent ist nicht lieferbar. Bi-Xenonlicht und der Fernlichtassistent kosten Aufpreis. Das Fahrwerk spricht straff auf feine Unebenheiten an und lässt den Octavia nervös wirken, hier fehlt etwas Feinschliff - ein adaptives Fahrwerk wird nicht angeboten. Der 1.8-l-TSI-Motor kann hingegen mit einer guten Laufkultur und sehr guten Fahrleistungen überzeugen - der Durchschnitts­verbrauch im ADAC EcoTest ist mit 6,7 l/100 km akzeptabel. Alles in allem ein gut gelungenes Fahrzeug, das einen größeren Kofferraum als der Golf bietet, sich aber nicht so ausgewogen präsentiert. Der Anschaffungspreis von 28.060 Euro geht für die getestete Variante in Ordnung.