Allgemeine Daten zum SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (07/09 - 03/12)

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Testergebnis

September 2009

Karosserie/Kofferraum

2,5

Innenraum

2,3

Komfort

2,3

Motor/Antrieb

1,1

Fahreigenschaften

1,5

Sicherheit

2,2

Umwelt/EcoTest

2,8

ADAC Urteil Autotest

2,1

Autokosten

5,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • hohe Sicherheitsausstattung

  • sehr gute Crash-Ergebnisse

  • sehr gute Fahrleistungen

  • sehr hohe Fahrstabilität

  • sehr standfeste Bremsen

  • großer Kofferraum

  • gutes Raumangebot vorne

Schwächen

  • hoher Verbrauch

  • sehr schlechte Wirtschaftlichkeit

Fazit zum SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (07/09 - 03/12)

Die Cupra-Version des Seat Ibiza greift auf modernste VW-Technik zurück. Der mit einem 1,4 Liter-TSI-Triebwerk ausgestattete Spanier zeigt dank Kompressor/Turbo-Kombination und 180 PS in Verbindung mit dem 7-Gang-DSG für sehr gute Fahrleistungen. Der Verbrauch fällt schon bei moderater Fahrweise mit durchschnittlich 6,6 l/100 km hoch aus, bei flotter Gangart schnellt er weiter in die Höhe. Insgesamt zeigt der Cupra ein sehr sportliches Gesamtpaket, welches aber auch im Alltagsbetrieb nicht unkomfortabel ist. Gegen Aufpreis gibt es sogar eine Vier-Kolben-Sportbremsanlage, welche für exzellente Verzögerungswerte sorgt. Dank des guten Platzangebots vorne und des recht großen Kofferraums ist das Fahrzeug voll alltagstauglich. Leider ist der Seat Ibiza Cupra nur als Dreitürer und nicht mit Schaltgetriebe lieferbar. Die Wirtschaftlichkeit fällt sehr schlecht aus, kein Wunder, denn Seat verlangt saftige 23.190 Euro für den Sport-Seat, dazu kommen die hohen Fix- und Betriebskosten.

Der ausführliche Testbericht zum SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (07/09 - 03/12) als PDF.

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Technische Daten des SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (07/09 - 03/12)

21.990 €

Grundpreis

6,4 l/100 km

Verbrauch

132 kW (180 PS)

Leistung

1390 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
2,1
5,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

22.689 €

Informationen zur Berechung

452

/ Monat

36,2 ct

/ km

Wertverlust

54 €

Betriebskosten

161 €

Fixkosten

129 €

Werkstattkosten

107 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung104 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/17/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.168 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des SEAT Ibiza

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumSeptember 2016
AnlassFahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem
Betroffene ModelleAlhambra 7N (10/10 - 04/15), Altea 5P (03/09 - 07/15), Exeo 3R (03/09 - 09/11), Exeo 3R (09/11 - 05/13), Ibiza 6J (03/12 - 06/15), Ibiza 6J (06/08 - 03/12), Leon 1P (04/09 - 11/12), Leon 5F (11/12 - 12/16), Toledo NH (03/13 - 08/18)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2011 - 12/2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge54.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationFahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Abhilfe: ?

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl65 Punkte
Schadstoffe48 Punkte
C0217 Punkte
Testdatum09/2009

Ecotest im Detail

Verbrauch6,4 / 6,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,1 / 5,1 / 7,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß148 / 156 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung132 kW
Hubraum1390 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment250 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch des sportlichen Spaniers fällt mit durchschnittlich 6,6 l auf 100 km für diese Fahrzeugklasse recht hoch aus. Für diese Leistungsklasse geht er allerdings in Ordnung. Mit einem gemessenen CO2-Ausstoß von 158 g/km erreicht der Cupra nur 17 Punkte in diesem Kapitel des ADAC-EcoTest. Während der Verbrauch auf der Landsstraße mit 5,1 l/100 km noch akzeptabel ausfällt, zeigt er sich in der Stadt mit 8,1 l und vor allem auf der Autobahn mit 7,7 l pro 100 km nicht besonders sparsam.Der Schadstoffausstoß ist dagegen sehr gering. Hier werden 48 Punkte erreicht. Insgesamt reicht es aber mit 65 Punkten nur für drei von fünf Sternen beim ADAC-EcoTest.

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