1 von 5
Testergebnis
Juli 2009
- Karosserie/Kofferraum
2,6
- Innenraum
2,5
- Komfort
2,9
- Motor/Antrieb
2,3
- Fahreigenschaften
2,1
- Sicherheit
2,4
- Umwelt/EcoTest
2,4
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 3,1
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
einfache Bedienung
gutes Platzangebot vorn
ideal positionierte Schaltung
gute Bremse
sicheres Fahrverhalten mit ESP
umfangreiche Sicherheitsausstattung
Schwächen
teuer in der Anschaffung
ESP gegen Aufpreis
Fazit zum Fiat 500 1.2 8V Lounge (10/08 - 11/13)
Ein begehrter Fiat ist nach wie vor der 500. Die sympathische "Knutschkugel" gefällt mit ihren Retro-Ansätzen an der Karosserie wie im Innenraum und kann ebenso mit den inneren Werten überzeugen. Neben einem ordentlichen Platzangebot vorne bietet der kleine Italiener eine einfache Bedienung und eine umfangreiche Serienausstattung u.a. mit Klimaanlage, Alufelgen und Glasdach in der Lounge-Variante. Gegen Aufpreis gibt’s so manches Luxus-Extra, dass man sonst nur in höheren Klassen findet - als Beispiel sei hier Bi-Xenonlicht angeführt. Erwähnt seien hier auch die unzähligen Individualisierungsmöglichkeiten. Mit dem 500 ist Fiat ein richtig guter Kleinwagen gelungen, der nicht nur gut aussieht, sondern vor allem bei der Sicherheit überzeugen kann. Aber Achtung: unbedingt ESP mitbestellen! Das sollte eigentlich Serie sein bei einem Basispreis von 13.000 Euro.
Der ausführliche Testbericht zum Fiat 500 1.2 8V Lounge (10/08 - 11/13) als PDF.
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13.700 €
Grundpreis
5,1 l/100 km
Verbrauch
51 kW (69 PS)
Leistung
1242 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Fiat |
| Modell | 500 1.2 8V |
| Typ | Lounge |
| Baureihe | 500 (312) (10/07 - 07/15) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZAF 312 |
| Modellstart | 10/08 |
| Modellende | 11/13 |
| Baureihenstart | 10/07 |
| Baureihenende | 07/15 |
| HSN Schlüsselnummer | 4136 |
| TSN Schlüsselnummer | AJB |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 44 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 13700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 169A4000 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 51 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 69 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 102 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1242 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 51 kW (69 PS) / 102 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3546 mm |
| Breite | 1627 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1875 mm |
| Höhe | 1488 mm |
| Radstand | 2300 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 9,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 185 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 610 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 940 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1305 kg |
| Zuladung | 365 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2105 kg |
| Stützlast | 60 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 185/55R15 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 119 g/km |
| Tankgröße | 35,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Bordcomputer |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Paket |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | 200 Euro |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 700 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 13700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 900 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 300 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Paket |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Navigation | 400 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1200 Euro |
| Metallic-Lackierung | 450 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 | Karosserie/Kofferraum2,7 | Karosserie/Kofferraum2,6 | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,8 | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung3,0 | Verarbeitung3,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,6 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen2,5 | Kofferraum-Volumen2,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,7 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,5 | Kofferraum-Variabilität2,3 | Kofferraum-Variabilität2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 |
|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,0 | Bedienung2,0 | Bedienung2,1 | Bedienung2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,4 | Raumangebot hinten4,4 | Raumangebot hinten4,3 | Raumangebot hinten4,3 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 | Komfort2,9 | Komfort2,9 | Komfort3,3 |
|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung3,1 | Federung3,1 | Federung3,0 | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze2,8 | Sitze3,0 | Sitze3,0 | Sitze3,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,4 | Innengeräusch3,4 | Innengeräusch3,2 | Innengeräusch3,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung2,4 | Klimatisierung3,8 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,7 | Motor/Antrieb2,1 | Motor/Antrieb2,3 | Motor/Antrieb2,4 |
|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen2,7 | Fahrleistungen1,2 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung4,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,7 | Schaltung/Getriebe2,3 | Schaltung/Getriebe2,4 | Schaltung/Getriebe2,8 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,5 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt1,6 | Getriebeabstufung alt2,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,0 |
|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität1,8 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,6 | Lenkung2,6 | Lenkung2,3 | Lenkung2,4 |
| Bremse | Bremse1,0 | Bremse1,2 | Bremse2,3 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,5 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,6 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,4 | Passive Sicherheit - Insassen1,4 | Passive Sicherheit - Insassen1,6 | Passive Sicherheit - Insassen1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,2 | Kindersicherheit2,0 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,5 | Fußgängerschutz3,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,8 | Umwelt/EcoTest2,3 | Umwelt/EcoTest2,4 | Umwelt/EcoTest2,6 |
|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,9 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO23,6 | Verbrauch/CO23,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe0,7 | Schadstoffe1,5 | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
14.600 €
Informationen zur Berechung
361 € / Monat | 28,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 37 € |
Betriebskosten | 140 € |
Fixkosten | 70 € |
Werkstattkosten | 112 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 44 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/12/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 692 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 500 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des Fiat 500
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Januar 2011 |
| Anlass | Lenkzwischenwelle kann sich lösen |
| Betroffene Modelle | 500312 (10/07 - 07/15), 500C312 (09/09 - 07/15), Panda Classic 169 (10/03 - 03/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 500 : Okt. 2009 bis Dez. 2009 Panda: Sep.2009 bis Nov. 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 396 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die obere Kreuzgelenkgabel ist durch zwei Einquetschungen mit der Lenkwelle gesichert. Wenn diese Quetschungen fehlen, kann die Welle aus der Gabel rutschen. Dann ist das Fahrzeug nicht mehr lenkbar! Die Händler bauen die Zwischenwelle aus und prüfen, ob die Sicherungsstauchungen vorhanden sind. Wenn diese fehlen, wird die komplette Lenkzwischenwelle getauscht. Die Rückrufaktion (Code 5513) ist 2011 gestartet worden, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2009 |
| Anlass | Befestigungsschrauben der hinteren Bremsträger können sich lösen |
| Betroffene Modelle | 500312 (10/07 - 07/15) |
| Variante | 1.2 8V und 1.3 JTD mit Bremstrommeln |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Sept. 2008 bis Febr. 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.235 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichendem Anzugsmoment kann es zum Lösen der Befestigungsschrauben der hinteren Bremsträger kommen. Eine gelöste Schraube kann in die Bremstrommel fallen und dort zu einer Blockade des Hinterrades führen, was eine unmittelbare Beeinträchtigung der Fahrsicherheit bedeutet. Die Händler prüfen und korrigieren das Anzugsmoment der Schrauben sowie die Reibflächen der Bremstrommeln. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos und dauert eine knappe Stunde. |
| Rückrufdatum | Januar 2009 |
| Anlass | Kraftstoffverlust am Kraftstoffverteilerrohr |
| Betroffene Modelle | 500312 (10/07 - 07/15), Doblò Cargo 223 (10/05 - 01/10), Doblò Kombi 223 (10/05 - 01/10), Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Linea323 (07/07 - 01/11) |
| Variante | 1.2 und 1.4 Benziner 8V (einschl. Erdgas - Natural Power) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juli bis Oktober 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.618 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Das Kraftstoffverteilerrohr kann wegen eines Fertigungsfehlers (dünne Wandstärke) undicht werden. Es kommt in Folge zum Kraftstoffaustritt. Die Händler prüfen am Haltebügel der Kraftstoffleitung, ob diese getauscht werden muss (Aufdruck "1" tauschen, "2" ist o.k.). Die Maßnahme, die unter den Aktionsnummern 5332 und 5333 im Oktober 2008 gestartet wurde, ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
| Rückrufdatum | Dezember 2007 |
| Anlass | Fehlerhaft vulkanisierte Bremsschläuche |
| Betroffene Modelle | 500312 (10/07 - 07/15), 500C312 (09/09 - 07/15), Bravo198 (04/07 - 08/14), Ducato Kombi 250 (10/06 - 06/11), Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Multipla186 (09/04 - 01/08), Panda Classic 169 (10/03 - 03/13), Punto188 (06/03 - 12/07), Seicento187 (10/00 - 01/08), Stilo Multi Wagon 192 (04/06 - 01/08) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mitte Oktober 2007 bis Mitte November 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des KBA |
| Zusätzliche Information | Wegen fehlerhafter Vulkanisierung der Bremsschläuche kann es zum Ausfall der Bremswirkung kommen. Es sind nur Bremsschläuche des Herstellers CFGomma betroffen. Die Händler prüfen zunächst am Bremsschlauch, ob es sich um ein Produkt dieses Herstellers CFGomma (Aufdruck hinter DOT "CFGOMMA" ) handelt. Wenn das Produktionsdatum hinter diesem Firmenzeichen zwischen 09/10/07 und 16/10/07 liegt, wird der Bremsschlauch erneuert. Bremsschläuche des Zulieferers Continental (Aufdruck "C") sind nicht betroffen. Die Aktion ist kostenlos und dauert bis zu drei Stunden. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Fiat 500
Starterbatterie
2013-2018
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2021 | 6.6 |
2020 | 4.3 |
2019 | 4.3 |
2018 | 13.7 |
2017 | 19.4 |
2016 | 18.7 |
2015 | 22.6 |
2014 | 24.3 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 72 Punkte |
| Schadstoffe | 48 Punkte |
| C02 | 24 Punkte |
| Testdatum | 07/2009 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,1 / 5,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,1 / 3,9 / 5,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 119 / 118 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 51 kW |
| Hubraum | 1242 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 102 Nm bei 3000 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Fiat bietet das eco:Drive-Programm an: dabei zeichnet man seine Fahrten auf einem USB-Stick auf und wertet sie anschließend am Computer aus. Das Programm gibt dabei Tipps zum Spritsparen, zusätzlich sieht man, wie gut man im Öko-Index innerhalb "Community" liegt. Idee und Umsetzung sind Fiat gut gelungen, denn der italienische Hersteller setzt dort an, wo am meisten Spritsparpotenzial liegt - am Gasfuß des Fahrers. Dieser wird praktisch durch einen Wettbewerb zum Sparen animiert und kann damit spielerisch etwas für die Umwelt tun.Der durchschnittliche Kraftstoffkonsum des Fiat 500 mit dem 1,2-l-Benziner beträgt 5,0 l Super alle 100 km. Der CO2-Ausstoß liegt bei 121 g pro Kilometer. Damit kann der kleine Italiener 24 EcoTest-Punkte in der Kleinstwagenklasse erreichen. Innerorts konsumiert er 6,1 l, außerorts 3,9 l und auf der Autobahn 5,9 l pro 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr niedrig. Keine Schadstoffgruppe zeigt sich auffällig. Entsprechend verdient sind die 48 von 50 möglichen Punkten im Bereich Schadstoffe des EcoTest. Zusammen mit den CO2-Punkten kann der 500 damit 72 Punkte und vier Sterne im ADAC EcoTest erreichen.
