Allgemeine Daten zum Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G Comfort (Autogasbetrieb) (01/21 - 06/22)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G Comfort (Autogasbetrieb) (01/21 - 06/22)

15.150 €

Grundpreis

7,4 l/100 km

Verbrauch

74 kW (101 PS)

Leistung

999 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Dacia Sandero Stepway TCe 90
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

15.450 €

Informationen zur Berechung

399

/ Monat

32,0 ct

/ km

Wertverlust

53 €

Betriebskosten

119 €

Fixkosten

122 €

Werkstattkosten

103 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung60 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/16/19
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.091 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB464 €

Rückrufe & Mängel des Dacia Sandero

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumNovember 2021
AnlassBrandgefahr aufgrund defekter Kraftstoffleitung
Betroffene ModelleSandero 3. Generation (ab 01/21)
Variantemit Motorisierung SCe65
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge02/2020 - 09/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.413 (Deutschland) 20.600 (weltweit)
Dauerca. 50 Minuten
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationAufgrund einer defekten Kraftstoffleitung kann es zu Kraftstoffverlust und erhöhter Brandgefahr kommen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffleitung
RückrufdatumJuni 2021
AnlassÖffnen der Motorhaube während der Fahrt aufgrund einer Rissbildung am Verschlussbügel
Betroffene ModelleLogan 3. Generation, Sandero 3. Generation (ab 01/21)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge09/2020 - 01/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.502 (Deutschland) 24.950 (weltweit)
Dauerzwischen 0,3 und 4,1 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationAufgrund einer Rissbildung am Verschlussbügel kann sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen. Abhilfe: Überprüfung der Verriegelung und falls nötig, Austausch der Motorhaube mit Verschlussbügel.

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellDacia Sandero, 2021
Betroffene BaugruppeGetriebe
MangelbeschreibungFolgende Probleme waren seit Beginn vorhanden: - Pfeifendes, bzw singendes Getriebe / Antriebswelle (besonders zu hören bei ca. 80 km/h) - Meldung "Batterie leer" und damit verbunden nicht funktionierende Start-/Stop-Automatik (lt. Werkstatt Batterie top, liegt am schlecht programmierten BMS, Auto muss nur einen Tag stehen, schon geht die S&S nicht, selbst wenn die Tage zuvor immer 100 KM gefahren wurden) - Tasten rechts Multifunktionslenkrad teilweise sehr schwer zu drücken - rasselnder Turbo / Wastegatestange (vor allem zu hören wenn man vom Gas geht / rollen Lässt bei eingelegtem Gang zwischen 2.000 - 1.500 Umdrehungen) - nach 30.000 KM vereiste Klimaanlage und somit Ausfall, obwohl Außentemp. gerade mal 22 Grad, am Tag drauf ging sie jedoch wieder. Bisher keine Behebung durch Dacia-Händler, laut Aussagen der Werkstatt alles normal, "ist halt nur ein Dacia".
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten0
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel10
Leistung in kW74
Hubraum999
Betroffenes ModellDacia Sandero, 2021
Betroffene BaugruppeGetriebe
MangelbeschreibungFolgende Probleme waren seit Beginn vorhanden: - Pfeifendes, bzw singendes Getriebe / Antriebswelle (besonders zu hören bei ca. 80 km/h) - Meldung "Batterie leer" und damit verbunden nicht funktionierende Start-/Stop-Automatik (lt. Werkstatt Batterie top, liegt am schlecht programmierten BMS, Auto muss nur einen Tag stehen, schon geht die S&S nicht, selbst wenn die Tage zuvor immer 100 KM gefahren wurden) - Tasten rechts Multifunktionslenkrad teilweise sehr schwer zu drücken - rasselnder Turbo / Wastegatestange (vor allem zu hören wenn man vom Gas geht / rollen Lässt bei eingelegtem Gang zwischen 2.000 - 1.500 Umdrehungen) - nach 30.000 KM vereiste Klimaanlage und somit Ausfall, obwohl Außentemp. gerade mal 22 Grad, am Tag drauf ging sie jedoch wieder. Bisher keine Behebung durch Dacia-Händler, laut Aussagen der Werkstatt alles normal, "ist halt nur ein Dacia".
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten0
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel10
Leistung in kW74
Hubraum999

Pannenstatistik des Dacia Sandero

Aufgetretene Pannen
  • Zündschloss

    2016-2017

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2022

5.1

2021

6.3

2020

4.6

2019

4.8

2018

6.8

2017

10.1

2016

14.8

2015

14.1

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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