Fazit zum BMW 428i Cabrio Sport Line Steptronic (03/14 - 03/16)

Nach dem BMW 4er Coupé ist nun auch das 4er Cabrio erhältlich. Das Auto wirkt von Beginn an vertraut. Eigentlich ist es ein neues 3er Cabrio, aber der Name hat sich verändert. Nicht verändert hat sich der Charakter des BMW Cabrios: Das Design ist faszinierend, das Fahrverhalten sportlich ausgelegt. Verarbeitung und Bedienung sind BMW-typisch auf sehr hohem Niveau. Die getestete "kleine" Benzinmotorisierung, der 428i, sorgt mit aufgeladenen zwei Litern Hubraum und einer Leistung von 180 kW/245 PS für hervorragende Fahrleistungen. Beim EcoTest überzeugt der Motor aber nicht. Mit einem durchschnittlichen Testverbrauch von 7,6 Liter auf 100 Kilometer und einem etwas erhöhten CO2-Ausstoß beim Autobahnzyklus erreicht er nur drei von fünf möglichen Sternen. Das Automatikgetriebe harmoniert mit dem Triebwerk einwandfrei. Das adaptive Fahrwerk hat im Vergleich zum 3er eine zusätzliche Portion Sportlichkeit verabreicht bekommen und erlaubt eine sehr agile Fahrweise. Nur die Lenkung passt nicht so richtig dazu. Sie vermittelt um die Mittellage nicht die typische Präzision eines Fahrzeugs aus dem Hause BMW. Umso typischer ist das Preisniveau des schicken Cabrios. Der kleine Benziner mit Automatikgetriebe kostet in Grundausstattung bereits 54.250 Euro.