VW Hybrid

Um den Verbrauch von fossilem Kraftstoff und damit den CO2-Ausstoß zu reduzieren, bietet VW in immer mehr Modellreihen Hybridantriebe an. Dabei wird ein Verbrennungsmotor mit einem Elektroantrieb kombiniert. VW setzt meist auf Plug-in-Hybrid-Technik: Die Batterie für den Elektromotor kann extern aufgeladen werden, so dass rein elektrische Reichweiten um 50 Kilometer möglich sind. Auch Mild-Hybride mit 48-Volt-Technik werden zunehmend angeboten, etwa im Golf eTSI. Mild-Hybride können nicht rein elektrisch fahren, der E-Antrieb unterstützt ausschließlich den Verbrenner.

Front und Seitenansicht eines stehenden VW Tiguan
Der SUV-Bestseller von VW: So modernisieren die Wolfsburger den Tiguan
Der VW Tiguan ist die Nummer eins unter den SUVs. Das hat Gründe und soll mit dem neuen Tiguan 2024 so bleiben. Interessant: Der eHybrid mit guter E-ReichweiteMehr
Draufsicht auf einen VW Passat
VW Passat Variant 2024: Erste Infos zum Familien-Klassiker
Der neue VW Passat Variant – noch komfortabler, noch effizienter, noch praktischer.Mehr
blauer VW Touareg fährt auf Strasse
Test VW Touareg: Wie gut ist der Luxus-SUV von Volkswagen?
Der VW Touareg ist das Flaggschiff der Marke Volkswagen. Im Test: Die Dieselversion mit 231 PS. Plus: Erste Bilder vom Facelift 2023.Mehr
Die Drei neuen VW Golf Modelle von links nach rechts Golf GTD, Golf GTI und rechts der Elektro Golf GTE
VW Golf GTI, GTD und GTE: Das haben die sportlichen Ableger des Golf 8 gemein
Die sportlichen Derivate des Golf 8 tragen die kultigen Kürzel GTI und GTD für die Sport-Modelle und GTE für den sparsamen Plug-in-Hybriden. GTD und GTE im TestMehr
Der neue Golf 8 in Fahrt
Der Wolfsburger Bestseller: VW Golf 8 mit Diesel-, Benzin- und Erdgas-Antrieb
Noch ist der Golf der Bestseller von VW – in der 8. Generation hat er einige Überraschungen an Bord. 1.5 eTSI, 2.0 TDI und 1,5 TGI im ADAC TestMehr