Wir machen die Generation E fit für die Zukunft. Mit Infos und Angeboten rund um E-Autos, E-Bikes, E-Ladelösungen, E-Autokredit und E-Versicherungen. Und auch bei Pannen mit E-Bike & Co. sind die Gelben Engel für Sie da.
Immer mehr ADAC Mitglieder beschäftigen sich mit E-Mobilität. Was sie rund um die Anschaffung eines E-Autos bewegt, hat eine ADAC SE Studie zum Thema „Private Elektroautos – Besitz, Anschaffungsplanung und Finanzierung“ herausgefunden.
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Ob kaufen, fahren oder laden: Erfahren Sie alles Wissenswerte rund um die E-Mobilität auf zwei und vier Rädern. Unsere Redakteure, Testexperten und Juristen stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Damit Sie Ihren Weg in die e-mobile Zukunft finden.
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Unterhaltsame Einblicke in die E-Mobilität in Bild und Ton: Freuen Sie sich auf elektrisierende Probefahrten, spannende Facetten und wissenswerte News rund um zwei und vier Räder. Dr. E und Mr. Ride nehmen Sie mit in die e-mobile Zukunft.
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Kia e-Soul 64-kWh Batterie Vision (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+++. Bis zu 452 km Reichweite. Die Angabe der Reichweite bezieht sich nur auf den Kia e-Soul mit 64-kWh-Akku.
Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt, Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.
Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI (Benzin/Strom/Automatik); 195 kW (265 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 16,9 kWh/100 km; CO₂-Emission: kombiniert 26 g/km. Effizienzklasse A+++.
Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt, Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.
Kia Niro EV 64,8-kWh-Batterie (Strom/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km; CO2 -Emission kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+++. Bis zu 460 km Reichweite.
Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt, Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.
Polestar 2 (WLTP kombiniert): Verbrauch 20,2-17,1 kWh/100 km, CO2-Emissionen 0 g/km, Effizienzklasse A+++, Reichweite 542-415 km
Renault Megane E-TECH 100% elektrisch: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,1-15,5; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 0-0 (Werte nach WLTP)*.
* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
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