Honda CB125F: Schlankheitskur für das Einstiegsmodell
Das Honda-Leichtkraftrad CB125F gibt es in einer neuen Version und verliert dabei Gewicht. Infos, technische Daten, Bilder, Preis.
Neuer Motor mit geringem Verbrauch
Gute Fahrstabilität
Preis: 2699 Euro
128 Kilogramm fahrfertiges Gewicht sind für eine 125er nicht wirklich viel. So viel wog bislang die weltweit angebotene Honda CB125F, das Einstiegsmodell in die Honda-Motorradwelt. In diesem Jahr startete eine neue Generation dieses Modells: mit gleicher Leistung von 8 kW/11 PS aus 124 Kubikzentimetern Hubraum, aber einem um volle 11 Kilogramm geringeren Gewicht! Die Neuversion wiegt nur noch 117 Kilo.
Dank eines völlig neuen Motors mit einem neuartigen Anlasser-Generatorsystem sinkt aber nicht nur das Triebwerksgewicht um sieben Kilogramm, auch der Verbrauch reduziert sich, und zwar von durchschnittlich 2 auf nur noch 1,5 Liter pro 100 Kilometer. Das 125er-Segment boomt ja gerade, weil auch Auto-Führerscheininhaber mit wenig Aufwand entsprechende Modelle fahren können.
Neues Bremssystem und digitales Cockpit
Weitere Neuheiten an der CB125F des Jahres 2021 betreffen den Rahmen; der neue Stahlrahmen wiegt 1,7 Kilogramm weniger als die bisher verwendete Ausführung, hinten gibt es in der Vorspannung verstellbare Zwillings-Stoßdämpfer, die Frontverkleidung beherbergt nun einen LED-Scheinwerfer und die Instrumentierung erfolgt nun digital. Dabei werden auch ein Bordcomputer sowie eine Ganganzeige installiert. Zugunsten guter Fahrstabilität auf schlechten Straßen bleibt es bei 18 Zoll großen Rädern vorne und hinten.
Gebremst wird mit einer Einscheibenbremse vorne und einer Trommelbremse hinten; zur Blockierverhinderung werden Vorder- und Hinterradbremse zu einem Kombinationsbremssystem (CBS) zusammengefasst. Die Sitzhöhe hat Honda gegenüber dem Vormodell um 1,5 Zentimeter auf nun 79 Zentimeter erhöht. Der Preis beträgt laut Hersteller-Website 2699 Euro.
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Technische Daten Honda CB125F
Herstellerangaben | |
|---|---|
Motor/Getriebe | Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, Benzineinspritzung, Transistorzündung, E-Starter, Batterie 12 V/5 Ah, Fünfgang, Fußschaltung Bohrung 50 x 63,1 mm, Hubraum 124 cm³, Verdichtungsverhältnis 10,0:1, Nennleistung 8 kW (10,9 PS) bei 7500/min, Max. Drehmoment 10,9 Nm bei 6000/min, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h |
Fahrwerk | Radaufhängung vorne 31 mm Teleskopgabel, Radaufhängung hinten Schwinge mit zwei Federbeinen CBS, Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange vorn, Ø 240 mm, hydraulisch betätigte Trommelbremse hinten, Ø 130 mm Felge vorne und hinten 18 x 1,85, Reifen vorne 80/100-18M/C 47P, Reifen hinten 90/90-18M/C 51P |
Maße und Gewichte | L 1015 mm x B 750 mm x H 1100 mm Radstand 1280 mm, Lenkkopfwinkel 26 Grad, Sitzhöhe 790 mm Gewicht vollgetankt 117 kg, max. Zuladung 171 kg, zulässiges Gesamtgewicht 288 kg, Tankinhalt 11 Liter |
Preis | 2699 Euro |
Text: Ulf Böhringer/SP-X
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