Fazit zum VW Tiguan 2.0 TDI SCR Highline 4MOTION DSG (7-Gang) (04/16 - 08/18)

Nach neunjähriger Bauzeit hat VW Anfang des Jahres die zweite Generation des Bestsellers Tiguan auf den Markt gebracht. Im Vergleich zum Vorgänger ist er breiter und länger, aber auch etwas niedriger geworden. Dadurch steht das SUV stämmiger auf der Straße, die Fondpassagiere finden dank dem acht Zentimeter größeren Radstand mehr Beinfreiheit vor. Doch nicht nur für die Insassen bietet der Wolfsburger viel Platz, sondern auch für das Gepäck. Und mit einer maximalen Anhängelast von 2,5 Tonnen ist der Allradler auch für große Transportaufgaben bestens geeignet. Der Fahrerplatz ist neu gestaltet, an der Bedienbarkeit gibt es mit Ausnahme der etwas umständlichen Handhabung der optionalen Digitalinstrumente wenig zu kritisieren. Die Verarbeitung kann insgesamt überzeugen, wenn auch an einigen Stellen der Sparwille der Wolfsburger sichtbar wird. Der Fahrkomfort ist auch dank der optionalen Dämpferregelung hoch. Der 190 PS starke Diesel sorgt für gute Fahrleistungen, das serienmäßige Doppelkupplungsgetriebe passt bestens zum drehmomentstarken Selbstzünder. Beim Verbrauch kann die Antriebskombination allerdings nicht überzeugen, im ADAC EcoTest kommt der Tiguan auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,1 l/100 km. In puncto Sicherheit kann das SUV hingegen brillieren: Die umfangreiche Sicherheitsausstattung sowie ein sehr gutes Crashtest-Ergebnis sichern dem SUV fünf Sterne im ADAC Crashtest. Mit 39.975 Euro lässt sich VW das Top-Modell der Baureihe auch in Anbetracht der guten Ausstattung sehr gut bezahlen