Allgemeine Daten zum Peugeot e-308 SW 156 GT (09/23 - 10/25)
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot e-308 SW 156 GT (09/23 - 10/25)
49.790 €
Grundpreis
15,3 kWh/100 km
Verbrauch
115 kW (156 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 SW 156 |
| Typ | GT |
| Baureihe | 308 (F) (09/23 - 10/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F |
| Modellstart | 09/23 |
| Modellende | 10/25 |
| Baureihenstart | 09/23 |
| Baureihenende | 10/25 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 1889/AGG, 2525/ADC |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 62 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 49790 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | ZK02 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 115 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 156 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 270 Nm |
| Nennleistung in kW | 62 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 115 kW (156 PS) / 270 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4636 mm |
| Breite | 1852 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2062 mm |
| Höhe | 1442 mm |
| Radstand | 2732 mm |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 548 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1483 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1791 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2200 kg |
| Zuladung | 409 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/40R18H |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Fahrgeräusch | 66 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 15,3 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 410 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 522 km |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 54,0 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 51,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 339 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:1,8-11,0 DC:100 |
| Ladezeiten | 0-100%: 2020 min. (AC Schuko 1,8 kW), 330 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 20-80%: 35 min. (DC Ladesäule 100 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre; ab 05/25: 8 Jahre bis max. 160.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); Sonstige: 8 Jahre oder 160.000 km auf alle elektrischen und mechanischen Teile, (außer Verschleißteile) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 49790 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1250 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | i-Connect Advanced |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 700 Euro |
| Anhängerkupplung | 800 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
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Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 GT EAT8
Peugeot e-308 156 GT
4 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,9 | Karosserie2,4 | Karosserie2,4 | Karosserie2,9 |
|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,3 | Verarbeitung2,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,1 | Alltagstauglichkeit3,2 | Alltagstauglichkeit3,1 | Alltagstauglichkeit3,6 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht2,6 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,1 | Kofferraum-Volumen2,2 | Kofferraum-Volumen2,2 | Kofferraum-Volumen3,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,0 | Kofferraum-Variabilität1,8 | Kofferraum-Variabilität1,8 | Kofferraum-Variabilität2,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,9 | Innenraum2,7 | Innenraum2,8 | Innenraum2,6 |
|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,4 | Bedienung3,4 | Bedienung3,4 | Bedienung2,9 |
| Multimedia | Multimedia2,1 | Multimedia2,1 | Multimedia2,0 | Multimedia2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn1,7 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,3 | Raumangebot hinten2,7 | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten2,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,0 | Innenraum-Variabilität3,0 | Innenraum-Variabilität2,9 | Innenraum-Variabilität3,1 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,5 | Komfort2,4 | Komfort2,4 |
|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,7 | Federung2,6 | Federung2,5 | Federung2,9 |
| Sitze | Sitze2,7 | Sitze2,7 | Sitze2,5 | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,9 | Innengeräusch2,8 | Innengeräusch2,9 | Innengeräusch1,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung1,9 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,0 | Antrieb1,9 | Antrieb2,2 | Antrieb1,4 |
|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen2,6 | Fahrleistungen1,8 |
| Laufkultur | Laufkultur2,8 | Laufkultur2,2 | Laufkultur2,6 | Laufkultur1,2 |
| Getriebe | Getriebe1,6 | Getriebe2,0 | Getriebe1,7 | Getriebe1,2 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,1 | Fahrstabilität2,1 | Fahrstabilität2,1 | Fahrstabilität2,1 |
| Lenkung | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse2,2 | Bremse2,7 | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,7 | Aktive Sicherheit1,1 | Aktive Sicherheit1,7 | Aktive Sicherheit1,2 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,6 | Passive Sicherheit2,9 | Passive Sicherheit2,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,4 | Kindersicherheit2,4 | Kindersicherheit2,0 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen3,1 | Sicherheit ungeschützte Personen3,1 | Sicherheit ungeschützte Personen3,4 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,6 | Umwelt3,3 | Umwelt2,0 | Umwelt1,0 |
|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,3 | Verbrauch/CO22,4 | Verbrauch/CO22,9 | Verbrauch/CO20,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 | Schadstoffe4,1 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
51.040 €
642 € / Monat, 51,4 ct / km
642 € / Monat | 51,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 302 € |
Betriebskosten | 104 € |
Fixkosten | 156 € |
Werkstattkosten | 80 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 62 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/23/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.034 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
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Rückrufe & Mängel des Peugeot 308
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2026 |
| Anlass | ungewollte Türverriegelung innen |
| Betroffene Modelle | 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 308 3. Generation (ab 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 3. Generation (ab 10/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2023 - 02/2026 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.864 (Deutschland) 110.065 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine zufällige und unerwartete Deaktivierung der Innentürgriffe führt dazu, dass Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Abhilfe: Die Software des VSM (Vehicle Supervision Module, Fahrzeug-Überwachungsteuergerät) wird aktualisiert. |
| Rückrufdatum | Februar 2026 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 308 3. Generation (01/22 - 10/25), Expert 3. Generation (ab 04/24), Partner 3. Generation (ab 01/24), Rifter 1. Generation (ab 01/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2025 - 10/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.177 (Deutschland) 15.331 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Auf Grund ungenauer Passform des Kegels am Common-Rail kann es zu einer Lockerung der Mutter mit potenziellem Kraftstoffaustritt zwischen der Mutter und dem Gewinde kommen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Das Common-Rail wird überprüft und falls erforderlich, werden das Common-Rail und die Hochdruckleitungen ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | Oktober 2025 |
| Anlass | Kraftstoffaustritt, Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2023 - 05/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.715 (Deutschland) 73.755 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Aufgrund Undichtigkeit an der Verbindung zwischen Kraftstoffleitung und Hochdruckpumpe kann es zu Kraftstoffaustritt führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffleitung. Telefonhotline: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. |
| Rückrufdatum | August 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2022 - 04/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet. |
| Rückrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls. |
| Rückrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls. |
| Rückrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | 1.5 Hdi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls. |
| Rückrufdatum | Februar 2025 |
| Anlass | Fehlender Einklemmschutz Fenster |
| Betroffene Modelle | 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08/2023 - 09/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.045 (Deutschland) 59.662 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Fehlender Einklemmschutz Fenster. Eine falsche Software auf dem Türsteuergerät führt zu diversen Fehlfunktionen (Öffnen/Schließen der Vordertüren, Ein-/Ausklappen der Seitenspiegel, kein Umschalten von P in D, Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern). Abhilfe: Softwareaktualisierung. |
| Rückrufdatum | Februar 2025 |
| Anlass | Falsche Software auf dem Türsteuergerät |
| Betroffene Modelle | 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2023 - 12/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.045 (Deutschland) 59.662 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine falsche Software auf dem Türsteuergerät führt zu diversen Fehlfunktionen (Öffnen/Schließen der Vordertüren, Ein-/Ausklappen der Seitenspiegel, kein Umschalten von P in D, Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern). Abhilfe: Softwareaktualisierung. |
| Rückrufdatum | Juli 2023 |
| Anlass | Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss |
| Betroffene Modelle | 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden. |
| Rückrufdatum | Mai 2023 |
| Anlass | Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel |
| Betroffene Modelle | 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | PHEV |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2023 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit) |
| Dauer | 0,1 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels. |
| Rückrufdatum | August 2022 |
| Anlass | Türen sind nicht richtig verriegelt |
| Betroffene Modelle | 308 3. Generation (01/22 - 10/25) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2021 - 01/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 666 (Deutschland) 13.535 (weltweit) |
| Dauer | ca. 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | durch den Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines defekten äußeren Türgriffgleiters besteht die Gefahr, dass die Türen nicht richtig verriegelt sind und sich während der Fahrt öffnen, wenn die akustische/visuelle Warnung ignoriert wird. Abhilfe: Austausch des Gleitstücks der Türgriffe. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Peugeot 308
Aufgetretene Pannen
Anlasser
2017
Antriebsriemen
2016
Partikelfilter
2016
Starterbatterie
2016-2017, 2023
Zahnriemen
2018
Zündkerze
2016
Zündspule
2017
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 7.7 |
2022 | 8.7 |
2021 | |
2020 | |
2019 | 20.2 |
2018 | 24.2 |
2017 | 32 |
2016 | 30.3 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Peugeot 308 SW 156 GT 115 kW (156 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
397km
(Reichweite laut Hersteller: 410 km)
