Testergebnis
Februar 2005
- Karosserie/Kofferraum
2,8
- Innenraum
2,1
- Komfort
2,9
- Motor/Antrieb
2,6
- Fahreigenschaften
3,1
- Sicherheit
2,9
- Umwelt/EcoTest
4,8
- Wirtschaftlichkeit
4,5
0ADAC Urteil Autotest
- 3,0
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
praktisches Karosserieformat
vorn und hinten viel Platz
bequeme Sitze
gutmütige Kurvenlage
hohe Kopfstützen, gute Gurtgeometrie
Schwächen
sehr schwache Heizung
teure Haftpflicht- und Kaskoversicherung
hoher Wertverlust
kein Rußpartikelfilter
hohe Schadstoffanteile im Abgas
hoher Verbrauch
Fazit zum Opel Vivaro Life 2.5 CDTI (02/03 - 09/06)
Geräumiger Bus mit individuell gestaltbarem Innenraum, für Business oder Freizeit. Der 2,5 Liter Dieselmotor mit Common-Rail-Technik sorgt für durchschnittliche Fahrleistungen bei akzeptablem Verbrauch, hat aber keinen Rußpartikelfilter und ist nur in EURO 3 eingestuft. Die Karosserie ist Baugleich mit dem Nissan Primastar, Renault Traffic und auch in langer Version und als geschlossener Kasten erhältlich. Hervorzuheben sind der riesige Passagierraum, die bequemen Sitze mit den hohen Kopfstützen. Leider ist die Heizung zu schwach. Konkurrenten sind Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Vito, Nissan Primastar, Renault Traffic und VW T5 Caravelle.
Der ausführliche Testbericht zum Opel Vivaro Life 2.5 CDTI (02/03 - 09/06) als PDF.
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33.988 €
Grundpreis
8,6 l/100 km
Verbrauch
99 kW (135 PS)
Leistung
2463 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Vivaro Life 2.5 CDTI |
| Baureihe | Vivaro (A) Life (02/03 - 09/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | X83 |
| Modellstart | 02/03 |
| Modellende | 09/06 |
| Baureihenstart | 02/03 |
| Baureihenende | 09/06 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | 514 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 515 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 386 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 33988 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 99 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 135 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 310 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2463 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 99 kW (135 PS) / 310 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4782 mm |
| Breite | 1904 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2230 mm |
| Höhe | 1940 mm |
| Radstand | 3098 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 5000 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1975 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2700 kg |
| Zuladung | 725 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 210 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Drehstab |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R16S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 15,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 228 g/km |
| Tankgröße | 90,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | 180 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | EDS |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | nicht bekannt |
| Nebelscheinwerfer | 170 Euro |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 11/2001: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, erweiterbar bis 7 Jahre oder 120.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 33988 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1891 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | 926 Euro |
| Notruffunktion | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 615 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,8 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 |
| Sicht | Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen* | Kofferraum-Volumen*3,1 |
| Kofferraum-Zugänglichkeit | Kofferraum-Zugänglichkeit2,4 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,1 |
| Raumangebot vorne* | Raumangebot vorne*1,7 |
| Raumangebot hinten* | Raumangebot hinten*1,1 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität1,5 |
| Komfort gesamt | Komfort2,9 |
|---|---|
| Federung | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung4,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,6 |
|---|---|
| Fahrleistungen* | Fahrleistungen*3,0 |
| Laufkultur | Laufkultur3,0 |
| Schaltung | Schaltung2,0 |
| Getriebeabstufung | Getriebeabstufung2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,1 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,7 |
| Kurvenverhalten | Kurvenverhalten2,5 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt3,8 |
| Lenkung alt | Lenkung alt3,7 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,9 |
|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,9 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,4 |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,6 |
| Bremse alt | Bremse alt2,9 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,8 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2* | Verbrauch/CO2*4,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe5,2 |
| Wirtschaftlichkeit gesamt | Wirtschaftlichkeit4,5 |
|---|---|
| Betriebskosten* | Betriebskosten*2,5 |
| Werkstatt- / Reifenkosten* | Werkstatt- / Reifenkosten*2,6 |
| Wertstabilität* | Wertstabilität*5,0 |
| Kosten für Anschaffung* | Kosten für Anschaffung*3,9 |
| Fixkosten* | Fixkosten*4,6 |
| Monatliche Gesamtkosten* | Monatliche Gesamtkosten*4,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
35.879 €
Informationen zur Berechung
486 € / Monat | 38,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 25 € |
Betriebskosten | 203 € |
Fixkosten | 113 € |
Werkstattkosten | 144 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 386 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/15/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 643 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 333 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Vivaro
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Gelöste Gurtschlossbefestigungsschrauben |
| Betroffene Modelle | Vivaro Combi A (01/01 - 09/06), Vivaro Combi A (09/06 - 07/14), Vivaro Kastenwagen A (06/01 - 09/06), Vivaro Life A (02/03 - 09/06), Vivaro Life A (09/06 - 07/14), Vivaro Tour A (05/04 - 09/06), Vivaro Tour A (09/06 - 07/14) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2001 bis 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 24.680 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die Befestigungsschrauben der äußeren Gurtschlösser in der 2. und 3. Sitzreihe können sich lösen. Danach wäre die Schloßbefestigung nicht mehr sichergestellt. Im Rahmen der Aktion, die in der 41.kW 2009 begann, werden die Befestigungsschrauben nachgezogen und mit Schrauben-Sicherungsmasse gesichert. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. . |
| Rückrufdatum | Dezember 2008 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der Handbremse |
| Betroffene Modelle | Vivaro Combi A (01/01 - 09/06), Vivaro Combi A (09/06 - 07/14), Vivaro Kastenwagen A (06/01 - 09/06), Vivaro Life A (02/03 - 09/06), Vivaro Life A (09/06 - 07/14), Vivaro Tour A (05/04 - 09/06), Vivaro Tour A (09/06 - 07/14) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1.1.2006 bis 10.6.2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 27.400 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei fortgeschrittener Korrosion kann die Handbremse versagen. Ursache dafür ist ein Korrosionsbruch des Zwischenverbinders am Haupt-Handbremsseil. Die Händler ersetzen den Zwischenverbinder durch eine verstärkte Ausführung. Die Maßnahme, die im Nov.2008 angelaufen ist, ist kostenlos und dauert etwa 45 Minuten. |
| Rückrufdatum | November 2007 |
| Anlass | Unzureichend verlegter Armaturenbrettkabelstrang |
| Betroffene Modelle | Vivaro Combi A (01/01 - 09/06), Vivaro Combi A (09/06 - 07/14), Vivaro Life A (02/03 - 09/06), Vivaro Life A (09/06 - 07/14), Vivaro Tour A (05/04 - 09/06), Vivaro Tour A (09/06 - 07/14) |
| Variante | nur Linkslenker |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mai 2006 bis April 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.618 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch eine falsche Befestigung des Armaturenbrett-Kabelstrangs kann es zu Scheuerstellen in der Nähe der Lenksäule und/oder am Aufprallschutz des Kupplungsgebers kommen. Der Motor springt u. U. nicht an oder wird zu heiß. Außerdem kann es zu einem Ruckeln des Motors kommen und zu Störungen des Scheinwerfers vorne rechts sowie des Rückfahrscheinwerfers. Von diesem Rückruf sind auch die baugleichen Nissan Primastar und Renault Trafic betroffen. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 19 Punkte |
| Schadstoffe | 0 Punkte |
| C02 | 19 Punkte |
| Testdatum | 11/2004 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,6 / 9,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 10,3 / 7,7 / 9,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 228 / 247 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 99 kW |
| Hubraum | 2463 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 310 Nm bei 2000 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Außerortsverbrauch ist mit 7,7 l/100 km erhöht.Der durchschnittliche Verbrauch ist mit 9,1 l auf 100 km akzeptabel. Innerorts konsumiert der Vivaro 10,3 l und auf der Autobahn 9,8 l Diesel.Der Vivaro hat keinen Partikelfilter. Die Schadstoffanteile im Abgas sind hoch
