Fazit zum Opel Vivaro Combi L1H1 2,9t 1.9 CDTI (01/04 - 09/06)
Der ausführliche Testbericht zum Opel Vivaro Combi L1H1 2,9t 1.9 CDTI (01/04 - 09/06) als PDF.
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24.592 €
Grundpreis
7,7 l/100 km
Verbrauch
60 kW (82 PS)
Leistung
1870 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Vivaro Combi L1H1 2,9t 1.9 CDTI |
| Baureihe | Vivaro (A) Combi (01/01 - 09/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | X83 |
| Modellstart | 01/04 |
| Modellende | 09/06 |
| Baureihenstart | 01/01 |
| Baureihenende | 09/06 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | 431 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 432 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 293 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 24592 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 60 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 82 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 190 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1870 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 60 kW (82 PS) / 190 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4782 mm |
| Breite | 1904 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1940 mm |
| Radstand | 3098 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 1176 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1927 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2900 kg |
| Zuladung | 973 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 210 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Sitzanzahl maximal | 9 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Drehstab |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/65R16T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 20,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 138 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 9,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 205 g/km |
| Tankgröße | 90,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | 249 Euro |
| Seitenairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
| Nebelscheinwerfer | 170 Euro |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 11/2001: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, erweiterbar bis 7 Jahre oder 120.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24592 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5239 Euro |
| Klimaanlage | 1357 Euro |
| Zentralverriegelung | 307 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | Paket |
| Einparkhilfe | 325 Euro |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | 1241 Euro |
| Notruffunktion | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 615 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
29.831 €
Informationen zur Berechung
420 € / Monat | 33,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 18 € |
Betriebskosten | 173 € |
Fixkosten | 95 € |
Werkstattkosten | 132 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 293 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/12/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 500 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Vivaro
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Gelöste Gurtschlossbefestigungsschrauben |
| Betroffene Modelle | Vivaro Combi A (01/01 - 09/06), Vivaro Combi A (09/06 - 07/14), Vivaro Kastenwagen A (06/01 - 09/06), Vivaro Life A (02/03 - 09/06), Vivaro Life A (09/06 - 07/14), Vivaro Tour A (05/04 - 09/06), Vivaro Tour A (09/06 - 07/14) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2001 bis 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 24.680 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die Befestigungsschrauben der äußeren Gurtschlösser in der 2. und 3. Sitzreihe können sich lösen. Danach wäre die Schloßbefestigung nicht mehr sichergestellt. Im Rahmen der Aktion, die in der 41.kW 2009 begann, werden die Befestigungsschrauben nachgezogen und mit Schrauben-Sicherungsmasse gesichert. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. . |
| Rückrufdatum | Dezember 2008 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der Handbremse |
| Betroffene Modelle | Vivaro Combi A (01/01 - 09/06), Vivaro Combi A (09/06 - 07/14), Vivaro Kastenwagen A (06/01 - 09/06), Vivaro Life A (02/03 - 09/06), Vivaro Life A (09/06 - 07/14), Vivaro Tour A (05/04 - 09/06), Vivaro Tour A (09/06 - 07/14) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1.1.2006 bis 10.6.2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 27.400 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei fortgeschrittener Korrosion kann die Handbremse versagen. Ursache dafür ist ein Korrosionsbruch des Zwischenverbinders am Haupt-Handbremsseil. Die Händler ersetzen den Zwischenverbinder durch eine verstärkte Ausführung. Die Maßnahme, die im Nov.2008 angelaufen ist, ist kostenlos und dauert etwa 45 Minuten. |
| Rückrufdatum | November 2007 |
| Anlass | Unzureichend verlegter Armaturenbrettkabelstrang |
| Betroffene Modelle | Vivaro Combi A (01/01 - 09/06), Vivaro Combi A (09/06 - 07/14), Vivaro Life A (02/03 - 09/06), Vivaro Life A (09/06 - 07/14), Vivaro Tour A (05/04 - 09/06), Vivaro Tour A (09/06 - 07/14) |
| Variante | nur Linkslenker |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mai 2006 bis April 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.618 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch eine falsche Befestigung des Armaturenbrett-Kabelstrangs kann es zu Scheuerstellen in der Nähe der Lenksäule und/oder am Aufprallschutz des Kupplungsgebers kommen. Der Motor springt u. U. nicht an oder wird zu heiß. Außerdem kann es zu einem Ruckeln des Motors kommen und zu Störungen des Scheinwerfers vorne rechts sowie des Rückfahrscheinwerfers. Von diesem Rückruf sind auch die baugleichen Nissan Primastar und Renault Trafic betroffen. |
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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