Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz Viano kompakt 2.0 CDI Trend (09/06 - 08/10)
1 von 4
Testergebnis
März 2008
- Karosserie/Kofferraum
2,4
- Innenraum
1,7
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
2,9
- Fahreigenschaften
2,3
- Sicherheit
2,5
- Umwelt/EcoTest
2,4
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 2,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
funktionelle Bedienung
gute Sicherheitsausstattung
sichere Straßenlage, ESP
hohe Transportkapazität
variable Sitzanordnung
gut geeignet für Kindersitze
Schwächen
mühsame Sitzverstellung im Fond
schwache Heizung
mäßige Fahrleistungen
Fazit zum Mercedes-Benz Viano kompakt 2.0 CDI Trend (09/06 - 08/10)
Mercedes geht in der Liga der Kleinbusse mit dem Viano an den Start, einem gut verarbeiteten und schicken 8-Sitzer, deren Sitzkonfiguration variabel gestaltet werden kann. Im Test mit einer Schiebetür rechts, gegen Aufpresi bekommt man eine weitere für die linke Seite. Mit dem 115 PS starken Dieselmotor im 200 CDI kommt man komfortabel von A nach B; wer bessere Fahrleistungen will oder öfter mit voller Besetzung oder im Anhängerbetrieb unterwegs ist, sollte besser den 220 oder 300 CDI wählen. Der Verbrauch bleibt mit dieser Motorisierung im Rahmen, einen Partikelfilter besitzt der Mercedes serienmäßig. Der Viano ist ein besonders fahrdynamischer Kleinbus mit guter Straßenlage und feinfühliger Lenkung, der Federungskomfort ist dabei nur durchschnittlich. Qualitativ kann er mit der Konkurrenz mithalten, erreicht aber nicht das Niveau der Mercedes-PKW.
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz Viano kompakt 2.0 CDI Trend (09/06 - 08/10) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Mercedes-Benz Viano kompakt 2.0 CDI Trend (09/06 - 08/10)
36.890 €
Grundpreis
8,2 l/100 km
Verbrauch
85 kW (115 PS)
Leistung
2148 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | Viano kompakt 2.0 CDI |
| Typ | Trend |
| Baureihe | Viano (639) (07/03 - 08/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W639 |
| Modellstart | 09/06 |
| Modellende | 08/10 |
| Baureihenstart | 07/03 |
| Baureihenende | 08/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 1313 |
| TSN Schlüsselnummer | AYU |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AYW |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 405 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 36890 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 646.980 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 115 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 290 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2148 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 85 kW (115 PS) / 290 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4748 mm |
| Breite | 1901 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2253 mm |
| Höhe | 1875 mm |
| Radstand | 3200 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 430 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2040 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2770 kg |
| Zuladung | 730 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4770 kg |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 150 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 2 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 8 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/65R16CT |
| Reifendruckkontrolle | 651 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 17,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 218 g/km |
| Tankgröße | 75,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | 440 Euro |
| Kopfairbag hinten | 486 Euro |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | a.W. |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 09/05: 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: ab 01/2002: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 36890 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 8353 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 774 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Berganfahrassistent | 102 Euro |
| Radio | 525 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Sound 5 |
| Navigation | 2210 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | 808 Euro |
| Lederausstattung | 3148 Euro |
| Metallic-Lackierung | 1222 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,4 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,7 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität1,5 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,8 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen4,4 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,0 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,4 |
| Bremse | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,4 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
45.243 €
Informationen zur Berechung
526 € / Monat | 42,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 67 € |
Betriebskosten | 191 € |
Fixkosten | 117 € |
Werkstattkosten | 149 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 405 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/13/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.054 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Viano
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Dezember 2010 |
| Anlass | Undichter Motoröleinfüllstutzen |
| Betroffene Modelle | Sprinter Kastenwagen 906, Sprinter Kombi 906 (04/06 - 08/13), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kasten 639 (10/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM642) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Okt. 2009 bis Mär.2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 635 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | An der Trennstelle des Motoröl-Einfüllstutzens, der am Motor verclipst ist, kann es durch Spannungsverlust oder Bruch des Vorspannfederblatts zu Undichtigkeiten kommen. Dies kann zum Motorschaden wegen Schmierölmangels und auch Ölverschmutzung nach außen auf die Fahrbahn führen. Die Händler tauschen den kompletten Öleinfüllstutzen aus. Die Aktion läuft seit etwa November 2010 dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2010 |
| Anlass | Undichter Dieselkraftstofffilter |
| Betroffene Modelle | C-Klasse AMG Limousine 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse AMG T-Modell 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse Limousine 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse T-Modell 204 (09/07 - 01/11), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), G-Klasse AMG Station-Wagen lang 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse Station-Wagen lang 463 (09/08 - 06/12), GL-Klasse164 (05/09 - 07/12), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12), M-Klasse AMG 164 (10/08 - 12/10), M-Klasse164 (10/08 - 07/11), R-Klasse251 (05/07 - 05/10), S-Klasse AMG Limousine 221 (06/09 - 05/13), S-Klasse Limousine 221 (06/09 - 05/13), Sprinter Kastenwagen 906, Sprinter Kombi 906 (04/06 - 08/13), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | mit 4-/6-Zylinder-Diesel und beheiztem Kraftstofffilter |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2009 - 10/2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.600 (Deutschland) |
| Dauer | 60 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die Kraftstofffilter mit integrierter Heizung können im oberen Verschlussbereich der Entwässerungsöffnung undicht werden und dadurch Dieselkraftstoff austreten. Die Händler tauschen die Kraftstofffilter gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2010, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | März 2009 |
| Anlass | Bruch der Reserveradhalterung am Unterboden |
| Betroffene Modelle | Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kombi 638 (03/96 - 11/03), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | mit Reserveradhalterung am Unterboden |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2003 bis 04/2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 44.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei Bruch der Reserveradhalterung kann es zum Verlust des unterbodenseitig angebrachten Reserverades kommen. Die Händler ersetzen die defekte Reserveradhalterung kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2008 |
| Anlass | Softwarefehler beim Serviceupdate im Motorsteuergerät |
| Betroffene Modelle | Sprinter James Cook Westfalia 906 (10/06 - 03/09), Sprinter Kastenwagen 906, Sprinter Kombi 903 (12/02 - 04/06), Sprinter Kombi 906 (04/06 - 08/13), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kasten 639 (10/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2003 - 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 91 (Deutschland) 272 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | In der zentralen Softwarebereitstellung für die Serviceorganisation "Zentrale Business Logik" sowie "Dialog" wurde Servicesoftware mit falscher Kalibrierungsnummer für das Steuergerät (SNC-Codierung) versehen. Die falschen SNC-Codierungen können Auswirkungen auf auf die Steuerung der Motorabschaltung imCrashfall, die Onboard-Diagnose und das Tank- und Tachosignal haben. Der kostenlose Softwareupdate dauert etwa eine halbe Stunde. |
| Rückrufdatum | März 2007 |
| Anlass | Fehlerhafte Radflansche |
| Betroffene Modelle | Sprinter Kastenwagen 906, Sprinter Kombi 903 (12/02 - 04/06), Sprinter Kombi 906 (04/06 - 08/13), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kasten 639 (10/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | Sprinter nur 5to |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Frühjahr 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19 (Deutschland) 67 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Während des Serienanlaufs wurden irrtümlich Vorserienradflansche verbaut. Dies könnte unter ungünstigen Einsatzbedingungen zum Bruch der Radbolzenaufnahmen führen. Die Flansche werden in der Werkstatt durch serienkonforme Teile ersetzt. |
| Rückrufdatum | März 2007 |
| Anlass | Anschlussleitung zum Anlasser könnte Auspuffkrümmer berühren, Kurzschlussgefahr |
| Betroffene Modelle | Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kasten 639 (10/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | nur 3.0 CDI |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | März bis September 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.122 (Deutschland) 2.219 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch einen verdreht eingebauten Kabelsatz könnte die Anschlussleitung zum Anlasser den Auspuffkrümmer berühren und einen Kurzschluss sowie Ausfall der Fahrzeugelektrik verursachen. In der Werkstatt wird der Kabelsatz überprüft und ggf. erneuert. |
| Rückrufdatum | August 2006 |
| Anlass | Airbag-Steuergerät: Softwarefehler |
| Betroffene Modelle | Sprinter Kombi 903 (12/02 - 04/06), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kasten 639 (10/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | September 2005 bis Februar 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.820 (Deutschland) 37.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA-Anschreiben |
| Zusätzliche Information | Das Unfallsignal bei einem Heckaufprall könnte nicht ordnungsgemäß verwertet werden. Dies führt dazu, dass sich die Türen nicht selbständig entriegeln und die automatische Betätigung der Warnblinkanlage nicht funktioniert. Die Türen lassen sich nach Mitteilung des Herstellers jedoch jederzeit manuell öffnen, auch seien keine Unfälle mit Sach- oder Personenschäden bekannt. Die Halter wurden bereits vom Kraftfahrtbundesamt angeschrieben und mit ihren Autos in die Werkstätten gebeten. Dort wurde die Software aktualisiert. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 68 Punkte |
| Schadstoffe | 38 Punkte |
| C02 | 30 Punkte |
| Testdatum | 02/2008 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,2 / 7,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 10,1 / 6,3 / 7,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 218 / 205 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 85 kW |
| Hubraum | 2148 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 290 Nm bei 1600 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Die Kraftstoffverbräuche des Mercedes Viano mit dem 115 PS starken Dieselmotor liegen im Durchschnittsbereich. In der Stadt verbraucht der Wagen 10,1 l, außerorts 6,3 l und auf der Autobahn 7,9 Liter Diesel auf 100 km - so ergibt sich ein Durchschnittsverbrauch von 7,8 l/100 km.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas liegen auf niedrigem Niveau. Ein Rußpartikelfilter ist Serie (geschlossenes System), er kann gegen Preisminderung abbestellt werden.
