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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
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Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
30.840 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
142 kW (193 PS)
Leistung
2295 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Mercedes-Benz |
Modell | C 230 Kompressor |
Typ | Sport |
Baureihe | C-Klasse (202) Limousine (05/93 - 06/97) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W202 |
Modellstart | 09/95 |
Modellende | 06/97 |
Baureihenstart | 05/93 |
Baureihenende | 06/97 |
HSN Schlüsselnummer | 0708 |
TSN Schlüsselnummer | 496 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 155 Euro |
Grundpreis | 30840 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 142 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 193 |
Drehmoment (Systemleistung) | 280 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Kompressor |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2295 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 142 kW (193 PS) / 280 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5300 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4487 mm |
Breite | 1720 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1395 mm |
Radstand | 2690 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,7 m |
Kofferraumvolumen normal | 430 l |
Rücksitzbank umklappbar | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Leergewicht (EU) | 1420 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1890 kg |
Zuladung | 470 kg |
Anhängelast gebremst 12% | n.b. |
Anhängelast ungebremst | n.b. |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 205/60R15 |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 8,4 s |
Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 10,9 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,1 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,8 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 8,3 l/100 km |
Tankgröße | 62,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | 470 Euro |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Electronic Traction Control |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
Lackgarantie | 1 Jahr |
Durchrostung | keine |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 30840 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 1617 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | 420 Euro |
Fensterheber elektr. hinten | 811 Euro |
Radio | 529 Euro |
Radio - Bezeichnung | Classic RDS |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 1770 Euro |
Metallic-Lackierung | 764 Euro |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 92 € |
Werkstattkosten | 88 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 155 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 19/13/18 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.