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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
30.890 €
Grundpreis
6,9 l/100 km
Verbrauch
135 kW (184 PS)
Leistung
1998 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mazda |
| Modell | MX-5 2.0 SKYACTIV-G 184 |
| Typ | Sports-Line |
| Baureihe | MX-5 (ND) Roadster (09/15 - 10/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ND |
| Modellstart | 06/19 |
| Modellende | 02/20 |
| Baureihenstart | 09/15 |
| Baureihenende | 10/23 |
| HSN Schlüsselnummer | 7118 |
| TSN Schlüsselnummer | AHJ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 160 Euro |
| Grundpreis | 30890 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | PE |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 135 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 184 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 205 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1998 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 135 kW (184 PS) / 205 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 7000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3915 mm |
| Breite | 1735 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1918 mm |
| Höhe | 1225 mm |
| Radstand | 2310 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 135 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 130 l |
| Leergewicht (EU) | 1030 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1265 kg |
| Zuladung | 235 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Roadster |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/45R17W |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 6,9 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 155 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Elektronischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Kurvenlicht | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Fußgängerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km; ab 04/2022: 6 Jahre oder 150.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 30890 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1140 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Mazda Audiosystem |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 590 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 131
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,9 | Karosserie/Kofferraum3,7 | Karosserie/Kofferraum3,9 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,2 | Verarbeitung2,6 | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit4,4 | Alltagstauglichkeit4,1 | Alltagstauglichkeit4,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,3 | Ein-/Ausstieg3,4 | Ein-/Ausstieg3,4 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen5,5 | Kofferraum-Volumen5,1 | Kofferraum-Volumen5,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit4,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit4,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit4,9 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität5,0 | Kofferraum-Variabilität5,1 | Kofferraum-Variabilität5,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,3 | Innenraum3,0 | Innenraum2,8 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 | Bedienung2,8 | Bedienung2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,9 | Raumangebot vorn3,5 | Raumangebot vorn3,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten- | Raumangebot hinten- | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität5,0 | Innenraum-Variabilität4,2 | Innenraum-Variabilität4,2 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,0 | Multimedia/Konnektivität2,4 | Multimedia/Konnektivität- |
| Komfort gesamt | Komfort3,4 | Komfort3,5 | Komfort3,5 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung3,4 | Federung3,6 | Federung3,6 |
| Sitze | Sitze3,0 | Sitze3,1 | Sitze3,1 |
| Innengeräusch | Innengeräusch5,1 | Innengeräusch4,9 | Innengeräusch4,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,3 | Klimatisierung3,3 | Klimatisierung3,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,1 | Motor/Antrieb1,9 | Motor/Antrieb1,7 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,7 | Fahrleistungen1,4 | Fahrleistungen1,5 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,5 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,6 | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe1,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt- | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität1,8 |
| Lenkung | Lenkung2,4 | Lenkung1,7 | Lenkung1,7 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse3,1 | Bremse3,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,4 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,1 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,6 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,9 | Kindersicherheit2,7 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz1,2 | Fußgängerschutz1,4 | Fußgängerschutz1,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,5 | Umwelt/EcoTest2,8 | Umwelt/EcoTest2,8 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,2 | Verbrauch/CO23,4 | Verbrauch/CO23,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 | Schadstoffe2,1 | Schadstoffe2,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
32.030 €
Informationen zur Berechung
445 € / Monat | 35,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 64 € |
Betriebskosten | 172 € |
Fixkosten | 96 € |
Werkstattkosten | 111 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 160 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/20/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.024 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 452 € |
Rückrufe & Mängel des Mazda MX-5
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2021 |
| Anlass | Motorausfall aufgrund defekter Kraftstoffpumpe |
| Betroffene Modelle | 2 DJ1 (02/15 - 12/19), 2 DJ1 (02/20 - 03/23), 3 BM (02/17 - 03/19), 3 BP (ab 03/19), 6 GJ (02/15 - 06/18), 6 GJ (ab 07/18), CX-3 DJ1 (07/18 - 01/22), CX-3 DK (06/15 - 06/18), CX-5 KF (05/17 - 10/21), CX-9 1. Generation, MX-5 ND (09/15 - 10/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Oktober 2017 bis Mai 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36.714 (Deutschland) 256.954 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch KBA |
| Zusätzliche Information | Aufgrund von Microrissen kann das Laufrad der Einspritzpumpe aufquellen und blockieren. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe |
| Rückrufdatum | Juli 2019 |
| Anlass | Unfall und Verletzungsgefahr durch lösende Unterbodenverkleidung |
| Betroffene Modelle | MX-5 RF ND (01/17 - 10/23), MX-5 Roadster ND (09/15 - 10/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 26.05.2015 – 06.07.2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Festigkeit der Schweißnähte, die die Aluminium-Unterbodenabdeckung und die Aluminiumhalterung verbinden, kann unzureichend sein. Die Halterung kann sich somit während der Fahrt lösen und den rückwärtigen Verkehr schaden. Abhilfe: In der Werkstatt wird die betroffene Unterbodenabdeckung ausgetauscht |
| Rückrufdatum | August 2018 |
| Anlass | Software-Update für Motorsteuergerät wegen Rekuperation |
| Betroffene Modelle | 2DJ1 (02/15 - 12/19), CX-3DK (06/15 - 06/18), MX-5 Roadster ND (09/15 - 10/23) |
| Variante | nur Fzg. mit Rekuperationssystem i-ELOOP |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 21.10.14 bis 21.08.17 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.200 (Deutschland) 105.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch KBA |
| Zusätzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen kann ein Programmierfehler im Motorsteuergerät zu Schäden am Gleichspannungswandler führen. Werden Auffälligkeiten festgestellt werden die Motorsteuerungssoftware und der Gleichspannungswandler ausgetauscht. Der Hersteller ruft daher die Produkte zurück, kann jedoch auch auf Nachfrage momentan keine weiteren Informationen bereitstellen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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