Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium (08/20 - 01/22): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium (08/20 - 01/22)

1 von 7

Grundpreis

27.600 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

5,5 l/100 km

Leistung

92 kW (125 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.3

Ford Focus 1.5 EcoBlue ST-Line

ADAC Urteil Autotest:

2.2

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium

ADAC Urteil Autotest:

2.4

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

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Das kostet ein Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium (08/20 - 01/22)

Technische Daten des Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium (08/20 - 01/22)

27.600 €

Grundpreis

5,5 l/100 km

Verbrauch

92 kW (125 PS)

Leistung

999 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Ford
Modell	Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Typ	Titanium
Baureihe	Focus (DEH) (09/18 - 01/22)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	DEH
Modellstart	08/20
Modellende	01/22
Baureihenstart	09/18
Baureihenende	01/22
HSN/TSN Schlüsselnummern	8566/BPP
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	82 Euro
Grundpreis	27600 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Otto
Motorcode	B7DA
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	92
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	125
Drehmoment (Systemleistung)	170 Nm
Kraftstoffart	Super
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Schaltgetriebe
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	999 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	92 kW (125 PS) / 170 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1400 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Schaltpunktanzeige	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4668 mm
Breite	1825 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	1979 mm
Höhe	1469 mm
Radstand	2700 mm
Bodenfreiheit maximal	134 mm
Wendekreis	10,7 m
Kofferraumvolumen normal	608 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1653 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1383 kg
Zul. Gesamtgewicht	1925 kg
Zuladung	542 kg
Anhängelast gebremst 12%	1000 kg
Anhängelast ungebremst	690 kg
Gesamtzuggewicht	2925 kg
Stützlast	90 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Kombi
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	205/60R16
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	10,3 s
Höchstgeschwindigkeit	198 km/h
Fahrgeräusch	70 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	6,9 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	5,4 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,7 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	5,8 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	5,5 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	125 g/km
Tankgröße	52,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Notbremsassistent	Paket
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Traction Control System
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fahrdynamikregelung - Anhänger	Paket
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Nebelscheinwerfer	Serie
Abbiegelicht	Serie
Kurvenlicht	Paket
LED-Scheinwerfer	800 Euro
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	Paket
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Paket
Spurhalteassistent	Serie
Ausweichassistent	Paket
Spurwechselassistent	Paket
Querverkehrassistent hinten	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	Paket
Head-up-Display (HUD)	450 Euro
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Serie
Fernlichtassistent	Paket

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Lackgarantie	keine
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	27600 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	2009 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Einparkassistent	Paket
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC3
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Serie
WLAN Hotspot	Serie
Navigation	Serie
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	600 Euro
Anhängerkupplung	670 Euro
Anhängerkupplung Typ	abnehmbar

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Autokosten

Ford Focus 1.5 EcoBlue ST-Line

2,3

1,9

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Titanium

2,2

1,8

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

2,4

2,0

Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket

2,5

2,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie gesamt	Karosserie 2,8	Karosserie 2,3	Karosserie 2,9	Karosserie 2,4
Verarbeitung	Verarbeitung 2,6	Verarbeitung 2,4	Verarbeitung 2,7	Verarbeitung 2,4
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 2,7	Alltagstauglichkeit 2,8	Alltagstauglichkeit 2,7	Alltagstauglichkeit 2,9
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,5	Licht und Sicht 2,4	Licht und Sicht 2,7	Licht und Sicht 2,4
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,8	Ein-/Ausstieg 2,7	Ein-/Ausstieg 2,8	Ein-/Ausstieg 2,8
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 3,3	Kofferraum-Volumen 1,9	Kofferraum-Volumen 3,3	Kofferraum-Volumen 1,9
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8	Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8	Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 3,5	Kofferraum-Variabilität 2,4	Kofferraum-Variabilität 3,5	Kofferraum-Variabilität 2,3

Innenraum gesamt	Innenraum 2,4	Innenraum 2,2	Innenraum 2,4	Innenraum 2,1
Bedienung	Bedienung 2,2	Bedienung 2,2	Bedienung 2,2	Bedienung 2,2
Multimedia	Multimedia 2,2	Multimedia 2,2	Multimedia 2,2	Multimedia 1,7
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,1	Raumangebot vorn 1,9	Raumangebot vorn 2,1	Raumangebot vorn 2,0
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,7	Raumangebot hinten 2,0	Raumangebot hinten 2,7	Raumangebot hinten 2,1
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,3	Innenraum-Variabilität 3,1	Innenraum-Variabilität 3,3	Innenraum-Variabilität 3,1

Komfort gesamt	Komfort 3,0	Komfort 2,6	Komfort 3,0	Komfort 2,9
Federung	Federung 3,2	Federung 2,6	Federung 3,2	Federung 3,8
Sitze	Sitze 2,8	Sitze 2,9	Sitze 2,9	Sitze 2,5
Innengeräusch	Innengeräusch 2,8	Innengeräusch 2,7	Innengeräusch 2,5	Innengeräusch 3,6
Klimatisierung	Klimatisierung 3,0	Klimatisierung 2,3	Klimatisierung 3,0	Klimatisierung 2,1

Antrieb gesamt	Antrieb 2,2	Antrieb 2,3	Antrieb 1,8	Antrieb 1,6
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,8	Fahrleistungen 2,6	Fahrleistungen 2,0	Fahrleistungen 1,3
Laufkultur	Laufkultur 3,0	Laufkultur 3,5	Laufkultur 2,0	Laufkultur 2,5
Getriebe	Getriebe 1,3	Getriebe 1,5	Getriebe 1,5	Getriebe 1,5

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 1,9	Fahreigenschaften 1,9	Fahreigenschaften 2,3	Fahreigenschaften 2,0
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,0	Fahrstabilität 2,2	Fahrstabilität 2,0	Fahrstabilität 2,7
Lenkung	Lenkung 2,2	Lenkung 2,2	Lenkung 2,2	Lenkung 1,7
Bremse	Bremse 1,7	Bremse 1,5	Bremse 2,7	Bremse 1,5

Sicherheit gesamt	Sicherheit 1,8	Sicherheit 1,8	Sicherheit 1,9	Sicherheit 1,7
Aktive Sicherheit	Aktive Sicherheit 0,9	Aktive Sicherheit 1,0	Aktive Sicherheit 1,0	Aktive Sicherheit 1,0
Passive Sicherheit	Passive Sicherheit 2,2	Passive Sicherheit 2,2	Passive Sicherheit 2,2	Passive Sicherheit 1,8
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,3	Kindersicherheit 2,3	Kindersicherheit 2,4	Kindersicherheit 2,3
Sicherheit ungeschützte Personen	Sicherheit ungeschützte Personen 2,8	Sicherheit ungeschützte Personen 2,8	Sicherheit ungeschützte Personen 2,8	Sicherheit ungeschützte Personen 2,8

Umwelt gesamt	Umwelt 2,6	Umwelt 2,5	Umwelt 2,7	Umwelt 3,9
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,3	Verbrauch/CO2 3,4	Verbrauch/CO2 4,1	Verbrauch/CO2 5,3
Schadstoffe	Schadstoffe 1,8	Schadstoffe 1,5	Schadstoffe 1,3	Schadstoffe 2,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Berechnung

Fahrzeugpreis

29.609 €

500 € / Monat, 40,0 ct / km

500 € / Monat	40,0 ct / km
Wertverlust	64 €
Betriebskosten	167 €
Fixkosten	144 €
Werkstattkosten	124 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	82 €
Typklassen (KH/VK/TK)	17/20/23
Haftpflichtbeitrag 100%	1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.590 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	702 €

Rückrufe & Mängel des Ford Focus

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Dezember 2024
Anlass	Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene Modelle	B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.

Rückrufdatum	Mai 2022
Anlass	Ölaustritt kann zum Brand führen
Betroffene Modelle	Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Variante	1.5 EcoBoost
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	08/2019 - 03/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	35.900 (Deutschland) 55.375 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. In einigen Fällen kann es zu einem Brand im Motorraum kommen, wenn sich genügend Motoröl ansammelt und zu einer Zündquelle wandert. Abhilfemaßnahme: Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschten, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Der Rückruf ist bereits Großteils abgearbeitet.

Rückrufdatum	Mai 2022
Anlass	Brandgefahr wegen Ölaustritt
Betroffene Modelle	Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Variante	1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	08/2019 - 03/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	35.900 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. Betroffene Fahrzeuge werden in die Werkstatt gerufen. Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschen, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Bisher sind keine Unfälle oder Verletzungen bekannt.

Rückrufdatum	März 2021
Anlass	Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Motorausfall
Betroffene Modelle	Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22)
Variante	Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	7.5.2018 - 5.7.2019
Anzahl betroffener Fahrzeuge	3.947 (Deutschland) 10.145 (weltweit)
Dauer	ca. 0,5 Std.
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Es besteht die Möglichkeit, dass der Motorkabelstrang an einem Stehbolzen des Getriebes scheuert und dadurch beschädigt werden könnte. Eine Beschädigung kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte im Kombi-Instrument, rauem Leerlauf, reduzierter Motorleistung und zum Absterben des Motors führen. Abhilfe: Der Ford-Händler prüft und ersetzt den Stehbolzen des Getriebes ggf. durch eine Schraube.

Rückrufdatum	Oktober 2018
Anlass	inkorrekte Türverriegelung
Betroffene Modelle	Focus Turnier IV (09/18 - 01/22), FocusIV (09/18 - 01/22)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	16.04.2018 bis 02.08.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.147 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Bei einigen Fahrzeugen wurde eine Feder möglicherweise nicht korrekt in die Türverriegelungen (hintere Türen) eingesetzt, so dass die manuelle Kindersicherung nicht korrekt funktioniert. Nach Aktivieren der Kindersicherung ist es eventuell möglich, dass die im normalen Fahrbetrieb auftretenden Vibrationen die Kindersicherung deaktivieren könnten. Abhilfemaßnahme: Der Ford-Händlerbetrieb prüft zunächst, ob die Kindersicherungen in Ordnung sind. Ist dies nicht der Fall, wird eine neue Verriegelungs-Baugruppe eingebaut. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Ford Focus

Aufgetretene Pannen

Anlasser
2016
Starterbatterie
2016-2023
Zahnriemen
2016

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023	7.9
2022	16.9
2021	16
2020	19.3
2019	19.9
2018	24.9
2017	21.5
2016	26.2

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest Ford Focus

Der Ford Focus erreicht volle 5 Sterne und geht mit den Punktzahlen weit über die dafür erforderlichen Schwellwerte hinaus. Ab der Fahrzeugidentifikationsnummer WF0MXXGCHMKT13569 wurde der Insassenschutz gegenüber dem 2018er Modell verbessert.