Ford C-MAX 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik (02/11 - 05/15): Technische Daten, Bilder, Preise

29.770 €

Grundpreis

5,1 l/100 km

Verbrauch

120 kW (163 PS)

Leistung

1997 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Ford
Modell	C-MAX 2.0 TDCi
Typ	Titanium PowerShift Automatik
Baureihe	C-MAX (II) (11/10 - 05/15)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	DXA
Modellstart	02/11
Modellende	05/15
Baureihenstart	11/10
Baureihenende	05/15
HSN Schlüsselnummer	8566
TSN Schlüsselnummer	AUQ
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	268 Euro
CO2-Effizienzklasse	B
Grundpreis	29770 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Diesel
Motorcode	TXDB
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	120
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	163
Drehmoment (Systemleistung)	340 Nm
Kraftstoffart	Diesel
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1997 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	120 kW (163 PS) / 340 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	3750 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	2000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4380 mm
Breite	1828 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2067 mm
Höhe	1626 mm
Radstand	2648 mm
Bodenfreiheit maximal	n.b.
Wendekreis	10,9 m
Kofferraumvolumen normal	471 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1723 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1550 kg
Zul. Gesamtgewicht	2050 kg
Zuladung	500 kg
Anhängelast gebremst 12%	1500 kg
Anhängelast ungebremst	775 kg
Gesamtzuggewicht	3550 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Van
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/55R16
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	9,3 s
Höchstgeschwindigkeit	207 km/h
Fahrgeräusch	71 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ)	6,3 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)	4,4 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)	5,1 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)	134 g/km
Tankgröße	60,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	a.W.
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	Serie
Isofix	a.W.
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	350 Euro
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent (Serie), City-Safety-System (ab unter 30 km/h)
City-Notbremsassistent	350 Euro
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Traction Control System
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Nebelscheinwerfer	Serie
Abbiegelicht	Paket
Xenon-Scheinwerfer	860 Euro
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Spurwechselassistent	Paket
Speed-Limiter	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Lackgarantie	keine
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	29770 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	3884 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Paket
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten
Einparkassistent	Paket
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Audiosystem Sony
Navigation	870 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Lederausstattung	Paket
Metallic-Lackierung	655 Euro

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 2,0
Verarbeitung	Verarbeitung 2,3
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,8
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 1,9
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 1,0
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 1,3
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,2

Innenraum gesamt	Innenraum 1,9
Bedienung	Bedienung 1,9
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 1,3
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 3,0
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,0

Komfort gesamt	Komfort 2,3
Federung	Federung 2,3
Sitze	Sitze 2,3
Innengeräusch	Innengeräusch 1,5
Klimatisierung	Klimatisierung 2,7

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 1,6
Fahrleistungen	Fahrleistungen 1,7
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 1,7
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 1,8
Getriebeabstufung alt	Getriebeabstufung alt 1,0

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,2
Fahrstabilität	Fahrstabilität 1,9
Kurvenverhalten alt	Kurvenverhalten alt 2,0
Lenkung	Lenkung 2,3
Bremse	Bremse 2,3

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,0
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 2,2
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 1,7
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,1
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 3,0

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 2,3
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,4
Schadstoffe	Schadstoffe 1,2

464 € / Monat	37,1 ct / km
Wertverlust	77 €
Betriebskosten	131 €
Fixkosten	116 €
Werkstattkosten	138 €

Rückrufe & Mängel des Ford C-MAX

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Mai 2019
Anlass	Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Betroffene Modelle	C-MAX (06/15 - 12/19), C-MAX (11/10 - 05/15), Focus (02/08 - 03/11), Focus (03/11 - 09/14), Focus (10/14 - 08/18), Focus Coupé-Cabriolet (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck (10/14 - 08/17), Focus Turnier (03/11 - 09/14), Focus Turnier (10/14 - 08/18), Galaxy (05/10 - 05/15), Galaxy (07/06 - 04/10), Galaxy (07/15 - 10/19), Kuga (01/17 - 12/19), Kuga (03/13 - 01/17), Mondeo (02/19 - 09/21), Mondeo (10/10 - 08/14), Mondeo (10/14 - 01/19), Mondeo Stufenheck (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier (11/10 - 08/14), S-MAX (05/10 - 05/15), S-MAX (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen , Transit Connect Kombi , Transit Connect Kombi (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi (06/14 - 04/18)
Variante	Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	09/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	189.800 (Deutschland)
Dauer	0,6 bis 5,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.

Rückrufdatum	Juli 2018
Anlass	Bruch der Kupplungsdruckplatte
Betroffene Modelle	C-MAX (05/07 - 09/10), C-MAX (06/15 - 12/19), C-MAX (11/10 - 05/15), Focus (02/08 - 03/11), Focus (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck (10/14 - 08/17), Focus Turnier (02/08 - 03/11), Focus Turnier (03/11 - 09/14), Focus Turnier (10/14 - 08/18), Galaxy (05/10 - 05/15), Galaxy (07/06 - 04/10), Galaxy (07/15 - 10/19), Kuga (03/13 - 01/17), Kuga (06/08 - 12/12), S-MAX (05/10 - 05/15), S-MAX (06/06 - 04/10), S-MAX (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi , Transit Connect Kombi (12/13 - 05/18)
Variante	1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	08/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	189.800 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	März 2018
Anlass	Motor kann überhitzen
Betroffene Modelle	C-MAX (06/15 - 12/19), C-MAX (11/10 - 05/15), Focus (10/14 - 08/18), Focus Stufenheck (10/14 - 08/17), Focus Turnier (10/14 - 08/18), Galaxy (05/10 - 05/15), Kuga (03/13 - 01/17), Mondeo (10/14 - 01/19), Mondeo Stufenheck (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier (10/14 - 01/19), S-MAX (05/10 - 05/15)
Variante	nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	18.07.2014 bis 19.10.2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge	42.200 (weltweit)
Dauer	0,6 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Januar 2018
Anlass	Problem mit der Überwachung des Kühlmittelstands
Betroffene Modelle	C-MAX (11/10 - 05/15), Fiesta (01/13 - 06/17), Fiesta (10/08 - 11/12), Focus (02/08 - 03/11), Focus Stufenheck (03/11 - 09/14), Focus Turnier (02/08 - 03/11), Focus Turnier (03/11 - 09/14), Kuga (03/13 - 01/17), Kuga (06/08 - 12/12), Transit Connect Kombi (12/13 - 05/18)
Variante	nur 1.6-Ecoboost-Motor (Benzin)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	Fiesta ST: 19.09.2012 bis 16.12.2014 Focus: 23.07.2010 bis 21.09.2014 C-MAX: 2.06.2010 bis 22.12.2014 Kuga: 8.05.2012 bis 21.12.2014 Transit Connect: 10.06.2013 bis 20.12.2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge	56.000 (Deutschland)
Dauer	4,3 bis 4,6 Std. (je nach Baureihe), 2,7 Std. wenn nur der Kühlmittelstands-Sensor eingebaut werden muss
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Bei betroffenen Fahrzeugen ist es möglich, dass Zylinderköpfe beim Betrieb aufgrund einer unzureichenden Kühlmittel-Menge überhitzen. Die Überhitzung kann zum Reißen von Zylinderköpfen und in der Folge zu einem Austritt von Öl auf eine heiße Oberfläche führen, dann besteht Brandgefahr. In der Werkstatt wird das Kühlsystem um einen Kühlmittelstands-Sensor ergänzt und die Software aktualisiert, damit der Fahrer hör- und sichtbar gewarnt wird, falls der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Werden diese Meldungen ignoriert, wird die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Dezember 2017
Anlass	Erdgastank kann bersten
Betroffene Modelle	C-MAX (05/07 - 09/10), C-MAX (11/10 - 05/15), Focus (02/08 - 03/11), Focus (10/01 - 11/04), Focus (11/04 - 01/08), Transit Kombi (03/01 - 06/06), Transit Kombi (07/06 - 03/14)
Variante	nur Erdgas-Fahrzeuge
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	2003 bis 2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge	nicht bekannt
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Korrosion am Erdgas-Multiventil kann zu Fehlfunktionen der Druckentlastungsvorrichtung führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Mai 2017
Anlass	Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Betroffene Modelle	C-MAX (06/15 - 12/19), C-MAX (11/10 - 05/15), Edge (06/16 - 08/18), Focus (10/14 - 08/18), Focus Stufenheck (10/14 - 08/17), Focus Turnier (10/14 - 08/18), Galaxy (05/10 - 05/15), Galaxy (07/15 - 10/19), Kuga (03/13 - 01/17), Mondeo (10/14 - 01/19), Mondeo Stufenheck (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier (10/14 - 01/19), S-MAX (05/10 - 05/15), S-MAX (06/15 - 10/19)
Variante	nur 2.0 Diesel (DW10f)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	02/2014 - 07/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	63.258 (Deutschland)
Dauer	0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	August 2013
Anlass	fehlerhafter Motoransaugkanal
Betroffene Modelle	B-MAX (10/12 - 09/17), C-MAX (11/10 - 05/15), Fiesta (01/13 - 06/17), Focus (03/11 - 09/14)
Variante	mit 1.0l EcoBoost/Duratec-Motor
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	17.Jun. bis 17.Jul. 2013
Anzahl betroffener Fahrzeuge	2.600 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information	Wegen eines Fertigungsfehlers kann der Anschlusszapfen für die Kraftstoffdampfrückgewinnung aus dem Aktivkohlebehälter am Motor-Ansaugluftkanal verstopft sein. Die dadurch behinderte Spülung der Kraftstoffdämpfe führt dazu, dass die Emissionsvorschriften nicht mehr erfüllt werden. Die Händler prüfen die Zapfenöffnung am Ansaugluftkanal und bauen bei Verstopfung einen neuen Zapfen ein. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung

Betroffenes Modell	Ford C-MAX, 2012
Betroffene Baugruppe	Klappen
Mangelbeschreibung	Die elektrische Heckklappe schließt nur ganz unregelmäßig selbstständig (zieht nicht automatisch zu). Keine Infos von Ford!
Bemerkung	Der Werkistattmeister hat auf einem Lehrgang von einem Kollegen erfahren, dass evtl. das Schloss locker ist. Soll nachgezogen werden.
Reparatur	Nein
Reparaturkosten	keine Angaben
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	0
Leistung in kW	120
Hubraum	1997

Pannenstatistik des Ford C-MAX

Aufgetretene Pannen

Starterbatterie
2013-2015

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2020
2019	4.7
2018	8.6
2017	9.1
2016	12.5
2015	18.6
2014	28
2013	26.5

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	268 €
Typklassen (KH/VK/TK)	20/18/22
Haftpflichtbeitrag 100%	1.020 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	849 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	411 €

Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Karosserie/Kofferraum

Verarbeitung

Licht und Sicht

Ein-/Ausstieg

Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Variabilität

Innenraum

Bedienung

Raumangebot vorn

Raumangebot hinten

Innenraum-Variabilität

Komfort

Federung

Sitze

Innengeräusch

Klimatisierung

Motor/Antrieb

Fahrleistungen

Laufkultur/Leistungsentfaltung

Schaltung/Getriebe

Getriebeabstufung alt

Fahreigenschaften

Fahrstabilität

Kurvenverhalten alt

Lenkung

Bremse

Sicherheit

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Passive Sicherheit - Insassen

Kindersicherheit

Fußgängerschutz

Umwelt/EcoTest

Verbrauch/CO2

Schadstoffe

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Kosten Steuer und Versicherung

Rückrufe & Mängel des Ford C-MAX

Alle Rückrufe

Gemeldeter Mangel

Pannenstatistik des Ford C-MAX

Was ist die Pannenstatistik?