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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
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Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
12.747 €
Grundpreis
6,2 l/100 km
Verbrauch
51 kW (70 PS)
Leistung
1698 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Fiat |
Modell | Punto TD 70 |
Typ | SX (5-Türer) |
Baureihe | Punto (176) (09/93 - 07/99) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZAF 176 |
Modellstart | 09/93 |
Modellende | 07/99 |
Baureihenstart | 09/93 |
Baureihenende | 07/99 |
HSN Schlüsselnummer | 4001 |
TSN Schlüsselnummer | 665 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 252 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 12747 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 51 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 70 |
Drehmoment (Systemleistung) | 134 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1698 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 51 kW (70 PS) / 134 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 3760 mm |
Breite | 1625 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1460 mm |
Radstand | 2450 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 9,7 m |
Kofferraumvolumen normal | 275 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1080 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1026 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1500 kg |
Zuladung | 474 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1100 kg |
Anhängelast ungebremst | 530 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 75 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Schrägheck |
Türanzahl | 5 |
Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 165/65R14S |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 14,8 s |
Höchstgeschwindigkeit | 162 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 164 g/km |
Tankgröße | 47,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | nicht bekannt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
ABS | 337 Euro |
Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 8 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 12747 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 946 Euro |
Klimaanlage | 946 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Radio | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 281 Euro |
Fahrzeugpreis
13.693 €
Informationen zur Berechung
406 € / Monat | 32,6 ct / km |
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Wertverlust | 30 € |
Betriebskosten | 154 € |
Fixkosten | 97 € |
Werkstattkosten | 124 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 252 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 12/18/11 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 849 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 88 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.