Allgemeine Daten zum Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Active (09/07 - 03/10)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Active (09/07 - 03/10)
17.250 âŹ
Grundpreis
6,7 l/100 km
Verbrauch
88 kW (120 PS)
Leistung
1368 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Fiat |
| Modell | Bravo 1.4 T-Jet 16V |
| Typ | Active |
| Baureihe | Bravo (198) (04/07 - 08/14) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 198 |
| Modellstart | 09/07 |
| Modellende | 03/10 |
| Baureihenstart | 04/07 |
| Baureihenende | 08/14 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 4136/AJM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 100 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 17250 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 198A4000 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 88 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 120 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 206 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1368 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 88 kW (120 PS) / 206 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4336 mm |
| Breite | 1792 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2020 mm |
| Höhe | 1498 mm |
| Radstand | 2600 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 400 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1175 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1335 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1770 kg |
| Zuladung | 435 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1300 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3070 kg |
| StĂŒtzlast | 60 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| FahrgerÀusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,6 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 156 g/km |
| TankgröĂe | 58,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Bordcomputer |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 190 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 2 Jahre europaweit, ab 01/08 bis 06/08: 5 Jahre bis max. 500.000 km; |
| Sonstiges | ab 01/08 bis 06/08 und ab 01/09 bis 03/09: 5 Jahre bis max. 500.000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 17250 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4459 Euro |
| Klimaanlage | 1200 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 370 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | 650 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RDS-Highclass mit CD |
| Navigation | 700 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | 650 Euro |
| Metallic-Lackierung | 550 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dynamic
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF Emotion
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V Emotion
3 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 | Karosserie3,0 | Karosserie2,8 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,0 | Verarbeitung3,0 | Verarbeitung2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,9 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,5 | Kofferraum-Volumen3,0 | Kofferraum-Volumen2,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt3,1 | Kofferraum-VariabilitÀt3,1 | Kofferraum-VariabilitÀt3,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,3 | Innenraum2,4 | Innenraum2,3 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,5 | Bedienung2,6 | Bedienung2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,0 | Raumangebot hinten3,0 | Raumangebot hinten3,0 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 | Komfort2,9 | Komfort3,1 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,4 | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,4 | Sitze3,0 | Sitze2,6 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,2 | InnengerÀusch2,4 | InnengerÀusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,6 | Klimatisierung3,5 | Klimatisierung4,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,9 | Antrieb2,6 | Antrieb1,8 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen1,5 |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur3,0 | Laufkultur2,0 |
| Getriebe | Getriebe3,0 | Getriebe3,0 | Getriebe3,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,6 | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,6 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,3 | Kurvenverhalten alt2,3 | Kurvenverhalten alt2,3 |
| Lenkung | Lenkung3,6 | Lenkung3,6 | Lenkung3,6 |
| Bremse | Bremse1,9 | Bremse1,5 | Bremse2,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,4 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,4 | Aktive Sicherheit2,3 | Aktive Sicherheit2,4 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit2,2 | Passive Sicherheit2,1 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,7 | Kindersicherheit2,4 | Kindersicherheit2,6 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,1 | Umwelt1,8 | Umwelt1,5 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,2 | Verbrauch/CO22,2 | Verbrauch/CO21,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe1,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
21.709 âŹ
473 ⏠/ Monat, 37,9 ct / km
473 ⏠/ Monat | 37,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 40 ⏠|
Betriebskosten | 196 ⏠|
Fixkosten | 115 ⏠|
Werkstattkosten | 120 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 100 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 776 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 292 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Fiat Bravo
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2008 |
| Anlass | Fehlerhafte SchweiĂnaht am Hinterachskörper. |
| Betroffene Modelle | Bravo198 (04/07 - 08/14) |
| Variante | Typ 198 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Januar 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 297 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen. |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen einer fehlerhaften SchweiĂverbindung zwischen RadnabenhaltebĂŒgel und Achskörper kann es zum Bruch des HaltebĂŒgels und damit kritischer Fahrsituation kommen. Die HĂ€ndler prĂŒfen zunĂ€chst den Code des Herstellerungsdatums im Bereich rechter Hinterachse. Falls die Daten "07F06" oder "07F07" vorhanden sind, ist die Einstanzung am Achskörper weiter zu prĂŒfen. Falls ein radseitiger, gesonderter grosser SchweiĂpunkt vorhanden ist, muĂ die Hinterachse mit neuen Befestigungsschrauben erneuert werden. Die PrĂŒfung dauert etwa ein halbe Stunde, der Tausch der Hinterachse mit Achsvermessung etwa 2,5 Stunden. Die Aktion 5298 ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2007 |
| Anlass | Fehlerhaft vulkanisierte BremsschlÀuche |
| Betroffene Modelle | 500312 (10/07 - 07/15), 500C312 (09/09 - 07/15), Bravo198 (04/07 - 08/14), Ducato Kombi 250 (10/06 - 06/11), Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Multipla186 (09/04 - 01/08), Panda169 (10/03 - 03/13), Punto188 (06/03 - 12/07), Seicento187 (10/00 - 01/08), Stilo Multi Wagon 192 (04/06 - 01/08) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mitte Oktober 2007 bis Mitte November 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen fehlerhafter Vulkanisierung der BremsschlĂ€uche kann es zum Ausfall der Bremswirkung kommen. Es sind nur BremsschlĂ€uche des Herstellers CFGomma betroffen. Die HĂ€ndler prĂŒfen zunĂ€chst am Bremsschlauch, ob es sich um ein Produkt dieses Herstellers CFGomma (Aufdruck hinter DOT "CFGOMMA" ) handelt. Wenn das Produktionsdatum hinter diesem Firmenzeichen zwischen 09/10/07 und 16/10/07 liegt, wird der Bremsschlauch erneuert. BremsschlĂ€uche des Zulieferers Continental (Aufdruck "C") sind nicht betroffen. Die Aktion ist kostenlos und dauert bis zu drei Stunden. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Fiat Bravo
Der Fiat Bravo wurde in der europĂ€ischen Basisversion ohne Fahrer-Knieairbag getestet. In Deutschland ist der Knieairbag serienmĂ€Ăig. Mit Front- Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzer vorne bietet der Bravo insbesondere beim Seitenaufprall einen guten Insassenschutz. Beim Frontcrash gibt es Punktabzug wegen harter Strukturen am Armaturenbrett. Mit insgesamt 33 Punkten werden nur knapp 5 Sterne erreicht (Frontcrash: 13; Seiten-/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner fĂŒr Fahrer und Beifahrer: 2). Das serienmĂ€Ăige ESP erhöht die Fahrsicherheit.
Fahrzeugsicherheit Fiat Bravo 198 (2007 - 2014)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
Erwachsene Insassen
89 %
Kinder
73 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
44 %
Testdatum
02/2007
ADAC Crash-Test im Detail
PDF · 158,52 kB
Galerie
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