Allgemeine Daten zum Daihatsu Sirion 1.3 (01/05 - 09/07)

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Testergebnis

Februar 2005

Karosserie/Kofferraum

3,2

Innenraum

2,9

Komfort

2,8

Motor/Antrieb

2,7

Fahreigenschaften

3,2

Sicherheit

2,9

Umwelt/EcoTest

3,4

Wirtschaftlichkeit

2,8

0

ADAC Urteil Autotest

3,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • Karosserie gut verarbeitet

  • üppige Ausstattung

  • kräftiger Motor

  • gute passive Sicherheit

  • niedriger Anschaffungspreis

Schwächen

  • billige Kunststoffe im Innenraum

  • kleiner Kofferraum

  • kein ESP erhältlich

  • hoher Verbrauch

  • dünnes Händlernetz

Fazit zum Daihatsu Sirion 1.3 (01/05 - 09/07)

Der neue Daihatsu Sirion ist gegenüber seinem Vorgänger deutlich erwachsener geworden. Verpackt in einer flott gestylten und überwiegend gut verarbeiteten Karosserie findet man einen kräftigen 1,3 Liter Benzinmotor, der den Wagen zügig antreibt, leider bei etwas hohem Verbrauch (optional auch mit Automatikgetriebe). ESP ist nicht erhältlich, dafür aber ist das passive Sicherheitspaket so gut wie vollständig (Kopfairbags gegen Aufpreis). Die Ausstattung kann sich zu dem fairen Preis von 11.790 EUR auch sehen lassen. Ideales und zuverlässiges Einsteiger- oder Stadtauto für junge und jung gebliebene Autofahrer. Konkurrenten: Chevrolet Kalos, Fiat Punto, Hyundai Getz, Nissan Micra, Smart ForFour.

Der ausführliche Testbericht zum Daihatsu Sirion 1.3 (01/05 - 09/07) als PDF.

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Technische Daten des Daihatsu Sirion 1.3 (01/05 - 09/07)

11.490 €

Grundpreis

5,8 l/100 km

Verbrauch

64 kW (87 PS)

Leistung

1298 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Daihatsu Sirion 1.3
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Daihatsu Sirion 1.3
3,0

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

11.790 €

Informationen zur Berechung

397

/ Monat

31,8 ct

/ km

Wertverlust

25 €

Betriebskosten

142 €

Fixkosten

98 €

Werkstattkosten

130 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung87 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/10/12
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB183 €

Rückrufe & Mängel des Daihatsu Sirion

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl61 Punkte
Schadstoffe44 Punkte
C0217 Punkte
Testdatum02/2005

Ecotest im Detail

Verbrauch5,8 / 6,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,7 / 5,5 / 8,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß137 / 156 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung64 kW
Hubraum1298 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment120 Nm bei 3200 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Auf der Autobahn ist der Kraftstoffkonsum mit 8,0 l/100 km für die Fahrzeugklasse recht hoch.Innerorts ist der Verbrauch mit 7,6 l Normalbenzin auf 100 km durchschnittlich, außerorts mit 5,4 l/100 km noch passabel. Im Durchschnitt errechnet sich ein Verbrauch von 6,8 l/100 km.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas ist durchschnittlich.

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