Fazit zum Citroen C4 VTi 120 Exclusive (11/10 - 03/14)

Insgesamt ist der Citroen C4 ein gelungenes Fahrzeug, das nicht nur mit den Citroen-typisch guten Komforteigenschaften, sondern auch mit großzügigem Platzangebot und brauchbarem Kofferraum punkten kann. Die Insassen werden zudem mit einer Reihe an Komfortausstattungen verwöhnt - Vordersitze mit Massagefunktion gibt es nicht oft in dieser Fahrzeugklasse. Einige Patzer erlaubt sich der C4 dagegen bei der Bedienung. Das unübersichtlich gestaltete Cockpit mit vielen Knöpfen und verspielten Instrumenten erfordert eine deutliche Eingewöhnungszeit und mag so gar nicht zum ansonsten eher gediegenen Auftritt des Franzosen passen. Aber auch beim Motor gibt es noch Verbesserungsbedarf. Der 1,6-Liter-Saugmotor leistet zwar auf dem Papier ordentliche 120 PS, in der Praxis wirkt der Antrieb aber träge und fordert hohe Drehzahlen für akzeptable Beschleunigungen. Und das, obwohl Citroen schon ein sehr kurz übersetztes Fünf-Gang-Getriebe verbaut hat. Das treibt den Lärmpegel bei höheren Geschwindigkeiten nach oben und wirkt sich zudem negativ auf den Verbrauch aus. Im EcoTest kommt der C4 deshalb mit durchschnittlich 6,4 l/100 km nicht über drei Sterne hinaus. Der Preis für die sehr hochwertig ausgestattete Exclusive-Variante fällt mit 22.680 Euro noch akzeptabel aus. Aufgrund des hohen zu erwartenden Wertverlustes ist das Fahrzeug aber in der Summe nicht besonders wirtschaftlich.