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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
35.150 €
Grundpreis
9,5 l/100 km
Verbrauch
125 kW (170 PS)
Leistung
2171 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 520i Touring |
| Baureihe | 5er-Reihe (E39) Touring (09/00 - 05/04) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E39 |
| Modellstart | 09/00 |
| Modellende | 05/04 |
| Baureihenstart | 09/00 |
| Baureihenende | 05/04 |
| HSN Schlüsselnummer | 0005 |
| TSN Schlüsselnummer | 689 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 148 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 35150 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 125 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 170 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 210 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Heck |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2171 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 125 kW (170 PS) / 210 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6250 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4805 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2070 mm |
| Höhe | 1445 mm |
| Radstand | 2830 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,3 m |
| Kofferraumvolumen normal | 410 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1525 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1670 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2195 kg |
| Zuladung | 525 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 90 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/60R15V |
| Reifendruckkontrolle | 420 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 223 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 228 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 320 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Kindersitz integriert | 280 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Dynamic Brake Control |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 860 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | 110 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | Keine / ab Mj. 2004: 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre / ab Mj.2004: 12 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 35150 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 750 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Reverse |
| Navigation | 3230 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 2210 Euro |
| Metallic-Lackierung | 800 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
35.150 €
Informationen zur Berechung
489 € / Monat | 39,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 280 € |
Fixkosten | 105 € |
Werkstattkosten | 103 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 148 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/14/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.113 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 719 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 178 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 5er-Reihe
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Bauzeitraum: 2002 - 2006
März 2020| Rückrufdatum | März 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr. Bei Airbagauslösung, unkontrollierte Entfaltung |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe Cabrio (03/03 - 11/06), 3er-Reihe Cabrio (04/00 - 03/03), 3er-Reihe compact (04/01 - 03/03), 3er-Reihe compact (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé (04/99 - 03/03), 3er-Reihe Coupé (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Limousine (08/01 - 03/05), 3er-Reihe M3 Cabrio (04/01 - 11/06), 3er-Reihe M3 Coupé (10/00 - 12/06), 3er-Reihe M3 CSL Coupé (05/03 - 12/03), 3er-Reihe Touring (09/01 - 07/05), 5er-Reihe Limousine (07/03 - 03/07), 5er-Reihe Limousine (09/00 - 07/03), 5er-Reihe M5 Limousine (01/05 - 03/07), 5er-Reihe M5 Limousine (01/99 - 07/03), 5er-Reihe Touring (05/04 - 03/07), 5er-Reihe Touring (09/00 - 05/04) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2002 - 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 86.500 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Airbagauslösung zu einer unkontrollierter Entfaltung führen und zu Verletzungen bedingen. Bei den betroffenen Fahrzeugen seien zu einem späteren Zeitpunkt Lenkradumrüstungen vorgenommen worden. Bei der Umrüstung von einem Basislenkrad auf ein Sportlenkrad erhielten die genannten Fahrzeuge einen Takata-Airbag. Abhilfe: In der Werkstatt wird dieser nun ersetzt. |
Bauzeitraum: 07.1999 bis 01.2003 * E39 und E53 nur mit Sportlenkrad oder M-Sportlenkrad
März 2017| Rückrufdatum | März 2017 |
| Anlass | Austausch-Airbags fehlerhaft |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe Cabrio (04/00 - 03/03), 3er-Reihe compact (04/01 - 03/03), 3er-Reihe Coupé (04/99 - 03/03), 3er-Reihe Limousine (04/98 - 08/01), 3er-Reihe Limousine (08/01 - 03/05), 3er-Reihe Touring (09/99 - 08/01), 5er-Reihe Limousine (09/00 - 07/03), 5er-Reihe Limousine (12/95 - 09/00), 5er-Reihe Touring (03/97 - 09/00), 5er-Reihe Touring (09/00 - 05/04), X5 (05/00 - 10/03) |
| Variante | E39 und E53 nur mit Sportlenkrad oder M-Sportlenkrad |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07.1999 bis 01.2003 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der weltweit freiwillige Rückruf ist bedingt durch die Ersatzteilverfügbarkeit erst Ende 2016 angelaufen. Anfang 2017 hat BMW sich dazu entschieden diesen Rückruf vorsorglich zu erweitern. Es werden die Fahrzeuge auf betroffene Airbags überprüft, welche eventuell durch einen Ersatzteil-Verbau in die Fahrzeuge gekommen ist. Da nicht genau zu identifizieren ist, welche Fahrzeuge sich noch in den Märkten befinden, muss die gesamte Anzahl zurückgerufen werden. Bei Bedarf wird der Fahrerairbag getauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos. |
Bauzeitraum: 3er: 01/2002 – 08/2006; 5er: 03/2002 – 12/2003; X5: 02/2003 – 10/2003
* 5er nur mit Sportlenkrad, X5 nur mit Sportlenkrad
November 2016| Rückrufdatum | November 2016 |
| Anlass | Fahrerairbag |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe Cabrio (03/03 - 11/06), 3er-Reihe Cabrio (04/00 - 03/03), 3er-Reihe compact (04/01 - 03/03), 3er-Reihe compact (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé (04/99 - 03/03), 3er-Reihe Coupé (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Limousine (08/01 - 03/05), 3er-Reihe M3 Cabrio (04/01 - 11/06), 3er-Reihe M3 Coupé (10/00 - 12/06), 3er-Reihe M3 CSL Coupé (05/03 - 12/03), 5er-Reihe Limousine (09/00 - 07/03), 5er-Reihe M5 Limousine (01/99 - 07/03), 5er-Reihe Touring (09/00 - 05/04), X5 (05/00 - 10/03) |
| Variante | 5er nur mit Sportlenkrad, X5 nur mit Sportlenkrad |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 3er: 01/2002 – 08/2006; 5er: 03/2002 – 12/2003; X5: 02/2003 – 10/2003 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 460.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | BMW |
| Zusätzliche Information | Der Fahrer-Airbag wird ersetzt. Dies dauert ca. eine halbe Stunde. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur MängelmeldungMotor: Leistungsschwankungen
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Leistungsschwankungen |
| Mangelbeschreibung | unregelmäßig auftretendes und starkes Leistungsloch beim Anfahren |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 18000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Zündspule: defekt
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Zündspule: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zündspulen defekt Klappern Heckablage Quitschen Seitenscheiben Quitschen Motor Sitzbelegung Beifahrersitz defekt Alarmanlage defekt Fernbedienung unzuverlässig PDC Dauerton |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59300 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Zündspule: defekt
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Zündspule: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zündspulen defekt Klappern Heckablage Quitschen Seitenscheiben Quitschen Motor Sitzbelegung Beifahrersitz defekt Alarmanlage defekt Fernbedienung unzuverlässig PDC Dauerton |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59300 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Zündspule: defekt
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Zündspule: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zündspulen defekt Klappern Heckablage Quitschen Seitenscheiben Quitschen Motor Sitzbelegung Beifahrersitz defekt Alarmanlage defekt Fernbedienung unzuverlässig PDC Dauerton |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59300 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Zündspule: defekt
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Zündspule: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zündspulen defekt Klappern Heckablage Quitschen Seitenscheiben Quitschen Motor Sitzbelegung Beifahrersitz defekt Alarmanlage defekt Fernbedienung unzuverlässig PDC Dauerton |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59300 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Zündspule: defekt
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Zündspule: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zündspulen defekt Klappern Heckablage Quitschen Seitenscheiben Quitschen Motor Sitzbelegung Beifahrersitz defekt Alarmanlage defekt Fernbedienung unzuverlässig PDC Dauerton |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59300 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Zündspule: defekt
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Zündspule: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zündspulen defekt Klappern Heckablage Quitschen Seitenscheiben Quitschen Motor Sitzbelegung Beifahrersitz defekt Alarmanlage defekt Fernbedienung unzuverlässig PDC Dauerton |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 59300 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Tacho: defekt
BMW 5er-Reihe, 2000| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Tacho: defekt |
| Mangelbeschreibung | ABS und Tacho ausgefallen, Heckglastuer defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 75000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Tacho: defekt
BMW 5er-Reihe, 2000| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Tacho: defekt |
| Mangelbeschreibung | ABS und Tacho ausgefallen, Heckglastuer defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 75000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Tacho: defekt
BMW 5er-Reihe, 2000| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Tacho: defekt |
| Mangelbeschreibung | ABS und Tacho ausgefallen, Heckglastuer defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 75000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
ABS: Sensor defekt
BMW 5er-Reihe, 2000| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | ABS: Sensor defekt |
| Mangelbeschreibung | Ausfall des Impulsgebers Anfang März am linken Hinterrad. Impulsgeber war eingerostet und konnte nicht normal getauscht, sondern ausgebohrt werden. Nach 14 Tagen der zweite Impulsgeber defekt. Aussage des Kundenberaters: Das kommt häufiger vor, daß Kunden |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 260.- EUR |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 86000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Lenkrad: vibriert/flattert
BMW 5er-Reihe, 2002| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Lenkrad: vibriert/flattert |
| Mangelbeschreibung | Zittern im Lenkrad zwischen 80 und 90 km/h und 110 bis 130 km/h, insgesamt sehr unruhige Strassenlage bei absolut glattem Strassenbelag. Erstauftreten nach neuen Sommerreifen. Bei BMW E39 wohl häufiger. Ursache? |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 87000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Bordcomputer: Anzeige
BMW 5er-Reihe, 2000| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Bordcomputer: Anzeige |
| Mangelbeschreibung | Pixelausfall in der alphanumerischen Anzeige des Kombiinstruments (Außentemperatur, Tageskilometer, Boardcomputer) unterhalb Tacho/Drehzahlmesser. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | EuroPlus Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 90000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Sitz: Heizung defekt
BMW 5er-Reihe, 2000| Betroffenes Modell | BMW 5er-Reihe, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Sitz: Heizung defekt |
| Mangelbeschreibung | Sitzheizung ohne Funktion auslesen über servicestation nicht möglich |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 145000 |
| Leistung in kW | 125 |
| Hubraum | 2171 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
