Allgemeine Daten zum BMW 320d Touring (09/01 - 03/03)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des BMW 320d Touring (09/01 - 03/03)
29.250 €
Grundpreis
5,7 l/100 km
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
1995 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 320d Touring |
| Baureihe | 3er-Reihe (E46) Touring (09/01 - 07/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E46 |
| Modellstart | 09/01 |
| Modellende | 03/03 |
| Baureihenstart | 09/01 |
| Baureihenende | 07/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 0005 |
| TSN Schlüsselnummer | 738 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 276 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 29250 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 330 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1995 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 330 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4478 mm |
| Breite | 1739 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1940 mm |
| Höhe | 1409 mm |
| Radstand | 2725 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 435 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1345 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1580 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1960 kg |
| Zuladung | 380 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 720 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 211 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 153 g/km |
| Tankgröße | 63,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 320 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Dynamic Brake Control |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 200 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 790 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | Keine / ab Mj. 2004: 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre / ab Mj.2004: 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: unbegrenzt und europaweit für Ersthalter bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 29250 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5910 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 400 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 450 Euro |
| Radio - Bezeichnung | BMW Reverse |
| Navigation | 2300 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | 650 Euro |
| Lederausstattung | 2060 Euro |
| Metallic-Lackierung | 650 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
BMW 320i Touring
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,0 |
|---|---|
| Federung | Federung1,7 |
| Sitze | Sitze1,7 |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,7 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,0 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,5 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,5 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,8 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,2 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt1,6 |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,8 |
|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,2 |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,2 |
| Bremse alt | Bremse alt1,3 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
35.160 €
Informationen zur Berechung
402 € / Monat | 32,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 43 € |
Betriebskosten | 141 € |
Fixkosten | 94 € |
Werkstattkosten | 123 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 276 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/11/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 3er-Reihe
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E46 (10/00 - 12/06), X3 E83 (01/04 - 09/06) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2004 - 12/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 69.387 (Deutschland) 251.468 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. |
| Rückrufdatum | März 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr. Bei Airbagauslösung, unkontrollierte Entfaltung |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe Cabrio E46 (03/03 - 11/06), 3er-Reihe Cabrio E46 (04/00 - 03/03), 3er-Reihe compact E46 (04/01 - 03/03), 3er-Reihe compact E46 (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé E46 (04/99 - 03/03), 3er-Reihe Coupé E46 (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Limousine E46 (08/01 - 03/05), 3er-Reihe M3 Cabrio E46 (04/01 - 11/06), 3er-Reihe M3 Coupé E46 (10/00 - 12/06), 3er-Reihe M3 CSL Coupé E46 (05/03 - 12/03), 3er-Reihe Touring E46 (09/01 - 07/05), 5er-Reihe Limousine E39/E39S (09/00 - 07/03), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (07/03 - 03/07), 5er-Reihe M5 Limousine E39/E39S (01/99 - 07/03), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (01/05 - 03/07), 5er-Reihe Touring E39/E39S (09/00 - 05/04), 5er-Reihe Touring E60/E61 (05/04 - 03/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2002 - 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 86.500 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Airbagauslösung zu einer unkontrollierter Entfaltung und zu Verletzungen führen. Bei den betroffenen Fahrzeugen seien zu einem späteren Zeitpunkt Lenkradumrüstungen vorgenommen worden. Bei der Umrüstung von einem Basislenkrad auf ein Sportlenkrad erhielten die genannten Fahrzeuge einen Takata-Airbag. Abhilfe: In der Werkstatt wird dieser nun ersetzt. |
| Rückrufdatum | August 2014 |
| Anlass | Beifahrerairbag entfaltet sich nicht richtig und kann bersten. |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe Cabrio E46 (03/03 - 11/06), 3er-Reihe Cabrio E46 (04/00 - 03/03), 3er-Reihe compact E46 (04/01 - 03/03), 3er-Reihe compact E46 (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé E46 (04/99 - 03/03), 3er-Reihe Coupé E46 (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Limousine E46 (04/98 - 08/01), 3er-Reihe Limousine E46 (08/01 - 03/05), 3er-Reihe M3 Cabrio E46 (04/01 - 11/06), 3er-Reihe M3 Coupé E46 (10/00 - 12/06), 3er-Reihe M3 CSL Coupé E46 (05/03 - 12/03), 3er-Reihe Touring E46 (09/01 - 07/05), 3er-Reihe Touring E46 (09/99 - 08/01) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mai 1999 bis Aug. 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Laut Hersteller kann es bedingt durch den Fertigungsprozess der Treibladung des Gasgenerators für den Beifahrerairbag zu Auslöseproblemen kommen. Durch den übermäßigen Druck im Gasgenerator kann es auch zum Abtrennen des Airbag-Gehäuses kommen. Dies kann dann beim Auslösevorgang zu Verletzungen der Insassen führen. Die Händler ersetzen das Beifahrer-Airbagmodul. Die Aktion ist im Aug. 2013 erstmals angelaufen und wird nun ausgeweitet. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2013 |
| Anlass | Beifahrerairbag entfaltet sich nicht |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe Cabrio E46 (04/00 - 03/03), 3er-Reihe compact E46 (04/01 - 03/03), 3er-Reihe Coupé E46 (04/99 - 03/03), 3er-Reihe Limousine E46 (08/01 - 03/05), 3er-Reihe M3 Cabrio E46 (04/01 - 11/06), 3er-Reihe M3 Coupé E46 (10/00 - 12/06), 3er-Reihe Touring E46 (09/01 - 07/05) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Dez.2001 bis Mär.2003 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 64.000 (Deutschland) 220.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Laut Hersteller kann es bedingt durch den Fertigungsprozess der Treibladung des Gasgenerators für den Beifahrerairbag zu Auslöseproblemen kommen. Durch den übermäßigen Druck im Gasgenerator kann es auch zum Abtrennen des Airbag-Gehäuses kommen. Dies kann dann beim Auslösevorgang zu Verletzungen der Insassen führen. Die Händler ersetzen das Beifahrer-Airbagmodul. Die Aktion läuft wegen Teileproblemen erst im Aug. 2013 an, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | August 2006 |
| Anlass | Möglicher Ausfall des Riementriebes durch defekte Befestigungsschraube des Generators |
| Betroffene Modelle | 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E46 (03/03 - 11/06), 3er-Reihe compact E46 (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé E46 (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Touring E46 (09/01 - 07/05) |
| Variante | nur Limousinen 118d, 120d, 318d und 320d |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 26.März 2003 bis 31.März 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.000 (Deutschland) 57.486 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch eine defekte Befestigungsschraube am Generator kann es zum Ausfall des Riementriebes kommen. Damit wird die Wasserpumpe nicht mehr angetrieben, Motorschäden durch Überhitzung sind mögliche Folgen. Dem Fahrer wird der Ausfall des Riementriebes durch Aufleuchten der Ladekontrollleuchte angezeigt. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: Drehmomentwandler |
| Mangelbeschreibung | 1. Problem bei ca. 10.000 km Klimaanlage defekt neues Update half 2. Problem bei ca. 65.000 km Getriebe brummt bei ca. 1500 bis 2000 Umdrehungen, der Wandler wurde gewechselt 3. Problem bei ca. 55.000 km, das Xenonlicht fiel einseitig aus |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: Drehmomentwandler |
| Mangelbeschreibung | 1. Problem bei ca. 10.000 km Klimaanlage defekt neues Update half 2. Problem bei ca. 65.000 km Getriebe brummt bei ca. 1500 bis 2000 Umdrehungen, der Wandler wurde gewechselt 3. Problem bei ca. 55.000 km, das Xenonlicht fiel einseitig aus |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: Drehmomentwandler |
| Mangelbeschreibung | 1. Problem bei ca. 10.000 km Klimaanlage defekt neues Update half 2. Problem bei ca. 65.000 km Getriebe brummt bei ca. 1500 bis 2000 Umdrehungen, der Wandler wurde gewechselt 3. Problem bei ca. 55.000 km, das Xenonlicht fiel einseitig aus |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: Drehmomentwandler |
| Mangelbeschreibung | 1. Problem bei ca. 10.000 km Klimaanlage defekt neues Update half 2. Problem bei ca. 65.000 km Getriebe brummt bei ca. 1500 bis 2000 Umdrehungen, der Wandler wurde gewechselt 3. Problem bei ca. 55.000 km, das Xenonlicht fiel einseitig aus |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Einspritzanlage: Elektronik |
| Mangelbeschreibung | Bei Kilometerstand 59000 (Dez. 2004) Probleme mit der Dieselelktronik; in der werkstatt wurden die Inline-Pumpe sowie eine Glühkerze getauscht Bei Kilometerstand 64000 (März 2005) Ausfall der im Dezember eingebuaten Inline-Pumpe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 500 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Heultöne beim Gasgeben in den unteren Gängen |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 1219,00 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Navigationssystem: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Von selbst öffnende Heckscheibe, abstürzendes Navigationssystem Buisiness, 2x defekter Heckscheibenwischer, knackende Pendelstütze, Rost an der Hecklappe, erblindender Aussenspiegel |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2000? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 50000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Navigationssystem: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Von selbst öffnende Heckscheibe, abstürzendes Navigationssystem Buisiness, 2x defekter Heckscheibenwischer, knackende Pendelstütze, Rost an der Hecklappe, erblindender Aussenspiegel |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2000? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 50000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Navigationssystem: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Von selbst öffnende Heckscheibe, abstürzendes Navigationssystem Buisiness, 2x defekter Heckscheibenwischer, knackende Pendelstütze, Rost an der Hecklappe, erblindender Aussenspiegel |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2000? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 50000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Navigationssystem: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Von selbst öffnende Heckscheibe, abstürzendes Navigationssystem Buisiness, 2x defekter Heckscheibenwischer, knackende Pendelstütze, Rost an der Hecklappe, erblindender Aussenspiegel |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2000? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 50000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Navigationssystem: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Von selbst öffnende Heckscheibe, abstürzendes Navigationssystem Buisiness, 2x defekter Heckscheibenwischer, knackende Pendelstütze, Rost an der Hecklappe, erblindender Aussenspiegel |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2000? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 50000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Reifen: starkes Abrollgeräusch |
| Mangelbeschreibung | Betreff: Kann es möglich sein, dass nach einer neuen Bereifung mit 4 Pirellireifen, bei einer Geschwindigkeit zwischen ca. 30 - 40 bzw. 70 -80 km/h, von den Reifen ein Geräusch ausgehen kann, als ob der Straßenbelag uneben, also ein rubbelndes Geräusch au |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 60000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Einspritzdüse: defekt |
| Mangelbeschreibung | Fahrzeug sprang nicht mehr an |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 43,-? für Diagnose |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 65000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Scheinwerfer: Leuchtweitenregulierung defekt |
| Mangelbeschreibung | Etwa 30 Minuten nach dem Einschalten verstellen die Xenon-Scheinwerfer ihre Leuchthöhe. Meist nach unten, seltener nach oben, nach einigen Sekunden erfolgt Rückstellung auf normale Leuchtweite. Dadurch entweder schlechte Sicht im Dunkeln oder Blendung des |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 70000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Einspritzdüse: defekt |
| Mangelbeschreibung | Fahrzeug sprang nicht mehr an während Urlaub in der Schweiz |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 1.000,-? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 71500 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Beschleunigungsrucken und Anfahrschwäche, Airbagkontrolle leuchtet |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 600 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 127000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Beschleunigungsrucken und Anfahrschwäche, Airbagkontrolle leuchtet |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 600 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 127000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Turbolader defekt... |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 1600 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 128000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: defekt |
| Mangelbeschreibung | Automatikgetriebe defekt, Hersteller des Getriebes General Motors |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 4500 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 152000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Turbolader defekt, Metallspäne im Motor, Motor hochgelaufen, Ventile verbrannt, Riefen in Zylinderwand = Motortotalschaden |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 164000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Turbolader defekt, Metallspäne im Motor, Motor hochgelaufen, Ventile verbrannt, Riefen in Zylinderwand = Motortotalschaden |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 164000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
| Betroffenes Modell | BMW 3er-Reihe, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Motor |
| Mangelbeschreibung | Turbolader bei 80.000km , Rep. bei BMW 2100,-€ Nach weiteren 1.000 km Turbolader erneut defekt. Fensterheber defekt, Querlenker ausgeschlagen, etc |
| Bemerkung | Turbolader halten in dieser Baureihe max. 100.000 km Die Fahrweise spielt keine Rolle, Eine Vorbeugung ist nicht möglich |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 80000 |
| Leistung in kW | 110 |
| Hubraum | 1995 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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