Allgemeine Daten zum Audi A3 1.6 FSI Attraction (04/05 - 11/07)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Audi A3 1.6 FSI Attraction (04/05 - 11/07)
20.950 €
Grundpreis
6,6 l/100 km
Verbrauch
85 kW (116 PS)
Leistung
1598 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Modell | A3 1.6 FSI |
| Typ | Attraction |
| Baureihe | A3 (8P) (04/05 - 04/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 8P |
| Modellstart | 04/05 |
| Modellende | 11/07 |
| Baureihenstart | 04/05 |
| Baureihenende | 04/08 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0588/841, 0588/ADW |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 108 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 20950 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | BLF |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 116 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 155 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1598 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 85 kW (116 PS) / 155 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4214 mm |
| Breite | 1765 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1957 mm |
| Höhe | 1421 mm |
| Radstand | 2578 mm |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 350 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1100 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1300 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1785 kg |
| Zuladung | 485 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16 |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 158 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Paket |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 165 Euro |
| Kurvenlicht | 350 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 870 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 20950 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 6190 Euro |
| Klimaanlage | 1425 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 350 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | 105 Euro |
| Radio | 575 Euro |
| Radio - Bezeichnung | chorus |
| Navigation | 1630 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | 410 Euro |
| Lederausstattung | 1655 Euro |
| Metallic-Lackierung | 615 Euro |
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6 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,6 | Karosserie2,8 | Karosserie2,9 | Karosserie2,5 | Karosserie2,7 | Karosserie2,6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung1,7 | Verarbeitung1,7 | Verarbeitung1,7 | Verarbeitung1,7 | Verarbeitung2,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg3,4 | Ein-/Ausstieg3,6 | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,3 | Ein-/Ausstieg2,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,1 | Kofferraum-Volumen2,8 | Kofferraum-Volumen3,5 | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen2,8 | Kofferraum-Volumen3,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 | Innenraum2,0 | Innenraum1,9 | Innenraum2,3 | Innenraum2,2 | Innenraum2,4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,9 | Bedienung1,5 | Bedienung1,5 | Bedienung1,6 | Bedienung1,5 | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,5 | Raumangebot hinten3,3 | Raumangebot hinten3,3 | Raumangebot hinten3,6 | Raumangebot hinten3,6 | Raumangebot hinten3,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort2,2 | Komfort2,0 | Komfort1,8 | Komfort2,2 | Komfort2,2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung3,3 | Federung2,1 | Federung2,4 | Federung2,0 | Federung2,0 | Federung3,3 |
| Sitze | Sitze1,9 | Sitze2,2 | Sitze2,3 | Sitze1,9 | Sitze2,3 | Sitze1,9 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,0 | Innengeräusch2,7 | Innengeräusch2,2 | Innengeräusch1,9 | Innengeräusch2,0 | Innengeräusch2,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,8 | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung1,1 | Klimatisierung1,5 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung1,3 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,3 | Antrieb2,3 | Antrieb1,2 | Antrieb1,4 | Antrieb2,2 | Antrieb1,1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,1 | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen0,7 | Fahrleistungen1,3 | Fahrleistungen1,3 | Fahrleistungen0,7 |
| Laufkultur | Laufkultur2,5 | Laufkultur3,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur3,0 | Laufkultur2,0 |
| Getriebe | Getriebe1,0 | Getriebe1,3 | Getriebe1,3 | Getriebe1,3 | Getriebe1,3 | Getriebe1,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt4,0 | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften1,6 | Fahreigenschaften1,4 | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften1,8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,3 | Fahrstabilität1,1 | Fahrstabilität2,0 | Fahrstabilität1,1 | Fahrstabilität1,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,4 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,4 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,1 | Handlichkeit alt2,1 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,8 | Lenkung alt1,8 | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Lenkung | Lenkung2,2 | Lenkung1,9 | Lenkung2,1 | Lenkung2,2 | Lenkung- | Lenkung- |
| Bremse | Bremse1,7 | Bremse0,8 | Bremse1,8 | Bremse2,1 | Bremse- | Bremse- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,8 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt3,5 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt1,8 | Rückhaltesysteme alt1,8 | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,3 | Bremse alt2,1 | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,2 | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit2,2 | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit- | Aktive Sicherheit- |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,4 | Passive Sicherheit2,8 | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,2 | Passive Sicherheit- | Passive Sicherheit- |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen- | Sicherheit ungeschützte Personen- |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,8 | Umwelt1,7 | Umwelt3,1 | Umwelt2,5 | Umwelt1,5 | Umwelt3,8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,8 | Verbrauch/CO21,9 | Verbrauch/CO25,3 | Verbrauch/CO24,0 | Verbrauch/CO21,5 | Verbrauch/CO24,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,8 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe0,9 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,5 | Schadstoffe2,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
27.140 €
438 € / Monat, 35,1 ct / km
438 € / Monat | 35,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 46 € |
Betriebskosten | 190 € |
Fixkosten | 106 € |
Werkstattkosten | 94 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 108 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/11/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 628 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 292 € |
Rückrufe & Mängel des Audi A3
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | August 2006 |
| Anlass | Gasgenerator der Kopfairbags werden undicht |
| Betroffene Modelle | A3 Sportback 8P (09/04 - 04/08), A38P (04/05 - 04/08) |
| Variante | Typ 8P (Model 2006) (Aktion 69G3) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 200 (Deutschland) 500 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Halter werden vom Hersteller angeschrieben. |
| Zusätzliche Information | Wegen schleichendem Gasverlust der Gasgeneratoren der Kopfairbags kann es lt. Hersteller im Auslösefall bei den betroffenen Fahrzeugen zum Ausfall der Kopfairbags kommen. Bei den betroffenen Fahrzeugen werden die Gaspatronen ausgetauscht. Die Reparatur dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Februar 2006 |
| Anlass | Fehlerhaftes Entlüftungsventil in der Kupplungsdruckleitung kann zu Folgeschaden am Zweimassenschwungrad führen. |
| Betroffene Modelle | A38P (03/03 - 04/05), A38P (04/05 - 04/08) |
| Variante | 2.0 TDI (100/103kW) mit manuellem 6 Gang-Getriebe (Aktion 13C7) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2003 bis 06/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Halter werden vom Hersteller angeschrieben. |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Auslegung des Entlüftungsventils in der Kupplungsdruckleitung kann es bei extremen Einkupplungsvorgängen (Kupplungspedal zurückspringen lassen) zu einer Beschädigung des Zweimassenschwungrades mit Kupplungsausfall kommen. Unter ungünstigen Umständen kann dies auch zum Brandschaden führen. Im Rahmen der Durchführung prüfen die Werkstätten, ob es sich um eine Ausführung von LUK oder Sachs handelt. Das LUK-Zweimassenschwungrad muss zusammen mit dem Entlüftungsventil getauscht werden. Bei der Sachs-Ausführung sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine bis fünf (bei Tausch Zweimassenschwungrad) Stunden. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
