Sichere Reifen

ADAC Ingenieur Christoph Pauly lehnt auf einem Stapel mit Winterreifen
Winterreifen im Sommer fahren: Warum das keine gute Idee ist
Zweimal pro Jahr Reifen zu wechseln ist lästig und teuer. Mancher fährt deshalb die Winterreifen im Sommer weiter. Doch ein ADAC Test beweist: Das ist keine gute Idee.Mehr
Ein Mitarbeiter eines Reifenhändlers fährt mit Sackkarre an aufgetürmten Reifen vorbei
Jetzt ist Zeit für den Reifenwechsel: Was Sie beim Einlagern beachten sollten
Nach dem Reifenwechsel im Frühjahr und Herbst: Wohin mit den Winter- oder den Sommerreifen? Tipps und Infos, wie Sie Reifen fachgerecht lagern.Mehr
Breiter Vorderreifen an einem Auto
Schmale oder breite Reifen? Welche Reifenbreite die beste ist
Lieber dezent schmal oder doch eher auffällig breit? Eine Auswertung der ADAC Reifentests erklärt die Vor- und Nachteile schmaler oder breiter Reifen.Mehr
Reifendruck Kontrollsystem im Smart
Reifendruck-Kontrollsysteme: Was tun, wenn die Kontrollleuchte angeht?
Moderne Autos haben ein Reifendruckkontrollsystem: Wie die RDKS-Systeme funktionieren und was zu tun ist, wenn die Kontrollleuchte angeht.Mehr
Mechaniker zieht die Radmuttern nach
Radmuttern nachziehen nach Reifenwechseln nötig? Wer haftet bei einem Unfall?
Nach dem Reifenwechsel in der Werkstatt: Was passiert, wenn die Anweisung "Radmuttern nachziehen" nicht beachtet wird und deshalb ein Unfall passiert?Mehr
Auto mit Schneeketten
Alles rund um Schneeketten: Das müssen Sie im Winter wissen
Winterreifen reichen manchmal nicht mehr aus: Wann Sie zusätzlich Schneeketten brauchen und wie Sie die Schneeketten anlegen.Mehr
Nahaufnahme von einem Winterreifen auf einer schneebedeckten Straße
In welchen Situationen Sie in Deutschland mit Winterreifen fahren müssen
Wann muss ich Winterreifen aufziehen? Welches Bußgeld droht, wenn ich es nicht tue? Was gilt für Ganzjahresreifen? Die Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Winterreifenpflicht in Deutschland.Mehr
Automechaniker betrachtet das Profil eines Reifens
Reifenwechsel: Auf welche Achse kommt das bessere Profil?
Reifenbeläge nutzen sich unterschiedlich ab. Grundsätzlich verschleißen die Reifen auf der Antriebsachse schneller. Zu große Profilunterschiede können die Fahrstabilität gefährden.Mehr
Ein Golf fährt beim Sommerreifentest durch Spritzwasser
Gefahr durch Aquaplaning: So reagieren Sie richtig, wenn die Reifen aufschwimmen
Im Herbst und bei starkem Regen steigt die Gefahr für Aquaplaning. Was Sie im Ernstfall tun können und wie Sie das Risiko verringern, erfahren Sie hier.Mehr
Abgefahrene Reifen sind lebensgefährlich. So kontrollieren Sie das Profil
Abgefahrene Reifen sind lebensgefährlich. So kontrollieren Sie das Profil
Egal ob Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen: Ein gutes Profil der Reifen ist überlebenswichtig! Was man zum Mindestprofil wissen muss. ADAC Empfehlungen für mehr Sicherheit.Mehr
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