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Der ADAC

E-Scooter: So viele Unfälle gab es 2020 mit den City-Flitzern

Ein E-Scooter-Fahrer liegt vor einem Auto auf der Strasse
Besonders in den Sommermonaten häuften sich Unfälle mit E-Scootern ∙ © Shutterstock/Andrey_Popov

E-Scooter sind besonders in Städten beliebt, aber können auch gefährlich werden. Das zeigt ein Blick auf die Unfallstatistik 2020: Es gab viele Verletzte und sogar Tote.

Sieben Tote und hunderte Verletzte hat die Polizei bei Unfällen mit E-Scootern nach den bisher verfügbaren Zahlen im vergangenen Jahr registriert. 269 Fahrer der mithilfe von Batterien betriebenen Roller wurden zwischen Januar und September schwer verletzt, so das Statistische Bundesamt. 1096 erlitten leichte Verletzungen.

Insgesamt registrierte die Polizei demnach 1570 Unfälle mit den Elektrokleinstfahrzeugen, bei denen es Tote oder Verletzte gab. Die Zahlen sind jedoch nur bedingt aussagekräftig, da wegen der Corona-Pandemie die Anbieter von Leihrollern ihren Betrieb zwischenzeitlich einschränkten oder ganz aussetzten.

Deutlich mehr Unfälle im Frühjahr und Sommer

Die Zahl der E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden stieg im Frühjahr und Sommer an: Zwischen Januar und März wurden 252 aufgenommen, zwischen April und Juni 417. Am höchsten war die Zahl den Angaben zufolge zwischen Juli und September mit 901 Unfällen: Vier Menschen wurden dabei getötet, 145 schwer und 627 leicht verletzt. Die Scooter-Unfälle werden erst seit Anfang 2020 extra erhoben.

So viele Menschen kamen 2020 im Straßenverkehr ums Leben

E-Scooter seit 2019 im Straßenverkehr zugelassen

Für den Straßenverkehr zugelassen sind die kleinen Roller in Deutschland seit Juni 2019. Ab 14 Jahren darf man sie ohne Prüfung steuern – auf dem Radweg. Fehlt dieser, müssen die maximal 20 Stundenkilometer schnellen Gefährte die Straße benutzen. Besetzt sein dürfen sie nur von einer Person.

So geht's sicher: Fahrtipps für den E-Scooter

ADAC E-Scooter-Test:

Sie sind wendig, klein und dank eines Klappmechanismus meist leicht zu transportieren: E-Scooter werden immer beliebter – auch weil der Preis inzwischen stimmt. Doch ein ADAC Test beweist: Die neuen Kampfpreise gehen oft auf Kosten der Sicherheit.

Hier lesen Sie das Ergebnis des ADAC E-Scooter-Tests 2020

Mit Material von dpa.