Förderung für Elektroautos: Hier gibt es Geld

18.7.2019

Der Umstieg aufs Elektroauto geht ins Geld: Der Kaufpreis der Pkw ist vergleichsweise hoch, und auch der Einbau von Stromleitung, Steckdose und Wallbox in die private Garage kann teuer werden. So kommen Sie an Fördermittel.

Seitenansicht des Renault Zoe
Die meisten Förderanträge wurden bisher für den Renault Zoe gestellt
  • Der Umweltbonus wird bis Ende 2020 verlängert: Konditionen ändern sich nicht
  • Private Ladestationen werden von der KfW-Bank, einigen Bundesländern und Kommunen gefördert
  • Auch Energieunternehmen bezahlen Zuschüsse

 

Seit Juli 2016 subventionieren Bund und Hersteller die meisten Elektroautos sowie Pkw mit Brennstoffzelle mit insgesamt 4000 Euro, Plug-in-Hybride werden mit 3000 Euro gefördert. Die Prämie, die es sowohl beim Kauf als auch beim Leasing gibt, ist nun bis zum Ende des Jahres 2020 verlängert worden. Die Hälfte des jeweiligen Betrags übernehmen die Autohersteller. Gedeckelt ist der Fördertopf bei einer Gesamtsumme von 1,2 Milliarden €. 

Zuständig für die Bewilligung ist weiterhin das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), in der Regel füllen die Autohändler die erforderlichen Formulare für die Kunden aus. Beantragen können die Förderung Privatpersonen, aber auch Unternehmen, Stiftungen und Vereine. Den Umweltbonus gibt es allerdings nur, wenn der Wagen auf der Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge* des BAFA steht. Auf ihr finden sich beispielsweise der Renault Zoe, der Nissan Leaf, der i3s von BMW, der Ioniq von Hyundai und das Tesla Model 3

Bei allen Elektroautos, die gefördert werden sollen, muss der Netto-Listenpreis unter 60.000 Euro liegen. Käufer eines Audi e-tron quattro oder eines Jaguar I-Pace – die deutlich mehr kosten – müssen also auf die Förderung verzichten.

Steuervorteile für Elektroautos

ADAC Grafik Elektrofahrzeuge Zustellung
Infografik: Verkauf von Elektroautos 2010 – 2018 

Und auch steuerlich werden Elektroautos gefördert: Für batterieelektrische Fahrzeuge, die bis zum 31.12.2020 erstmals zugelassen werden, wird zehn Jahre lang keine Kfz-Steuer fällig. Nach einem Halterwechsel innerhalb dieser zehn Jahre wird dem neuen Fahrzeughalter die Steuerbefreiung für den dann noch verbleibenden Zeitraum gewährt. Hybridfahrzeuge, die auch von einem Verbrennungsmotor angetrieben werden, profitieren nicht von diesem Steuervorteil.

Für Dienstwagen gilt seit 2019 ein weiteres Privileg: Elektro- und Plug-In-Hybridfahrzeuge werden pauschal mit 0,5 Prozent des Listenpreises versteuert. Zum Vergleich: Verbrenner müssen mit einem Prozent des Listenpreises beim Finanzamt angesetzt werden. Und auch das Laden des Elektroautos beim Arbeitgeber muss nicht als geldwerter Vorteil versteuert werden.

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ADAC Elektro-Förderung 2018
Der nachträgliche Einbau von Stromleitungen kann teuer werden

Während der Kauf von Elektroautos in ganz Deutschland nach einheitlichen Regeln subventioniert wird, unterscheidet sich die Förderung für den Einbau von Stromleitungen und Steckdosen in die private Garage von Anbieter zu Anbieter, von Bundesland zu Bundesland, von Stadt zu Stadt.

Beispiel Nordrhein-Westfalen: Dort startete Ende 2017 das Sofortprogramm Elektromobilität*. Wer sich eine private Ladestation anschafft, bekommt bis zu 1000 Euro, Unternehmen, die öffentliche Ladepunkte einrichten, sogar bis zu 5000 Euro. Vor den Geldsegen haben die Behörden allerdings ihre Antragsformulare gestellt – zu den Voraussetzungen für die Förderung zählen der Einbau durch einen Fachbetrieb und ein Ökostrom-Vertrag. Maximal 50 Prozent der Kosten werden erstattet. Das Bundesland Sachsen bezahlt 1000 Euro* an Besitzer von Elektroautos, die sich einen Stromspeicher anschaffen – und 200 Euro extra für jede Kilowattstunde Speicherkapazität.

Hamburg hat das städtische Förderprogramm für Privatleute dagegen wieder eingestellt – die Nachfrage war zu gering. Das könnte auch daran liegen, dass es Wohnungseigentümer und Mieter in Mehrfamilienhäusern schwer haben, eine Steckdose am eigenen Stellplatz genehmigt zu bekommen: Das Wohnungseigentums-Gesetz (WEG) verlangt, dass die Miteigentümer Umbauten zustimmen. Eine Regel, die immer wieder zu Streit in Eigentümerversammlungen führt.

Besonders großzügig in Sachen Ladeinfrastruktur-Förderung ist die Stadt München*: Die Beratung durch einen Elektroinstallateur wird mit bis zu 6000 Euro unterstützt.

Und auch die KfW-Bank hat ein Förderprogramm (KfW 430)*, bei dem Ladestationen bezuschusst* werden. Wer etwa sein Dach sanieren oder die alte Heizung im Keller austauschen will und sich vorab von einem Energieberater die Förderfähigkeit durch die KfW bestätigen lässt, kann 10 bis 30 Prozent der Baukosten, inklusive Wallbox, erstattet bekommen. Auch vergünstigte Kredite sind möglich.

Neuerung seit 1. Juli 2019: Wer ein E-Auto mit akustischem Warnsystem (AVAS), das bei niedrigem Tempo andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Fahrradfahrer warnt, kauft, bekommt zusätzlich 100 Euro Bonus. Dieser gilt auch für Nachrüstlösungen.

Zuschüsse für Elektroauto, Wallbox und Strom

Manche Energieversorger zahlen auch Prämien an Kunden aus, die sich ein neues Elektroauto anschaffen – zusätzlich zum Umweltbonus. Die Logik dahinter ist nachvollziehbar: Wer einen Pkw mit Batterie besitzt, kauft aller Wahrscheinlichkeit nach mehr Strom – wird also in Zukunft zu einem besseren Kunden.

Im Grunde sind diese Zuschüsse also nichts anderes als Kundenbindungsprogramme. Das bedeutet auch: Niemand sollte sich von ein paar Hundert Euro extra dazu verleiten lassen, einen zu teuren Stromvertrag abzuschließen – am Tarifvergleich führt für Umsteiger auf die Elektromobilität kein Weg vorbei. Wer aber seinem örtlichen Energieversorger treu bleiben oder zu ihm wechseln will, sollte sich nach Förderangeboten erkundigen.

In diesen Städten wird zum Beispiel gefördert Dafür gibt es Förderung
Aachen

500 Euro bei Kauf eines Elektroautos

STAWAG Aachen*

Brühl

Bei Kauf/Leasing eines Elektroautos einmalige Gutschrift von 250 €. Zusätzlich ein Jahr kostenlos laden mit der ladenetz.de-Verbundkarte

Stadtwerke Brühl*

Dachau

250 Euro für Wallbox bei Kauf eines Elektroautos

Stadtwerke Dachau*

Diepholz

1000 Euro bei Kauf eines Elektroautos und Bezug von Ökostrom

Stadtwerke Huntetal*

Düsseldorf 

500 Euro für Wallbox bei Bezug von Ökostrom oder vorhandener Solaranlage. 20 Prozent der Anschlusskosten bis maximal 500 Euro pro Ladestation

Umweltamt Düsseldorf*

Frankfurt/Main

250 Euro bei Kauf eines gebrauchten Elektroautos (bis 5 Jahre) oder 100 Euro bei Erwerb einer Mainova-Wallbox

Mainova*

Frankfurt/Oder

500 Euro (max.) bei Kauf eines Elektroautos oder 300 Euro bei Kauf eines Plug-in-Hybrid bei Bezug von Ökostrom

Stadtwerke Frankfurt/Oder*

Hannover

500 Euro für Wallbox bei Bezug von Ökostrom

Enercity*

Jena

300 Euro bei Kauf oder Pacht einer Wallbox

Stadtwerke Jena-Pößneck*

Karlsruhe

200 Euro Zuschuss beim Kauf einer Wallbox im Verbund mit Ökostrom. 100 Euro beim Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektroautos oder Plug-in-Hybriden 

Stadtwerke Karlsruhe*

Lindau

200 Euro Gutschrift auf Stromrechnung bei Kauf eines Elektroautos

Stadtwerke Lindau*

Mainz

400 Euro für Wallbox bei Bezug von Ökostrom; 600 Euro Fördergeld für E-Säule

Mainzer Stadtwerke*

Marburg

750 Euro bei Kauf eines Elektroautos (bis 31.12.19)

Stadtwerke Marburg*

400 Euro Zuschuss pro Wallbox und 100 Euro bei eigenem Strom aus erneuerbaren Energien

Landkreis Marburg-Biedenkopf*

Merseburg

500 Euro Zuschuss für Wallbox oder für Anschaffung eines intelligenten Ladekabels im Netzgebiet der Stadtwerke Merseburg

Stadtwerke Merseburg*

München

6000 Euro (max.) als Zuschuss zu Planung und Einbau von Ladeinfrastruktur; Ladeinfrastruktur mit 40% der Nettokosten für Montage und Installation bis max. 3000 Euro für Normalladepunkte und max. 10.000 Euro für Schnellladepunkte

Stadt München*

Neuwied

500 Euro bei Kauf eines Elektroautos

Stadtwerke Neuwied*

Nürnberg

250 Euro Preisnachlass auf Wallbox bei Bezug über N-ERGIE

N-ERGIE*

Sigmaringen

150 Euro bei Kauf eines Elektroautos

Stadtwerke Sigmaringen*

St. Wendel

300 Euro bei Kauf eines Elektroautos (max. zwei Fahrzeuge). Anrechnung auf die Stromrechnung innerhalb von drei Jahren

Stadtwerke St. Wendel*

Unterschleißheim 

1500 Euro bei Kauf oder Leasing eines Elektroautos unter 60.000 Euro

Gemeinde Unterschleißheim*

Versmold 

300 Euro bei Kauf eines Elektroautos

Stadtwerke Versmold*

Zweibrücken 

500 Euro bei Kauf eines Elektroautos

Stadtwerke Zweibrücken*

Text: Thomas Paulsen, Fotos: PR

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