Allgemeine Daten zum VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Trendline DSG (7-Gang) (Benzinbetrieb) (02/11 - 06/13)
1 von 5
Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Trendline DSG (7-Gang) (Benzinbetrieb) (02/11 - 06/13)
32.775 âŹ
Grundpreis
6,8 l/100 km
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
1390 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Passat 1.4 TSI EcoFuel |
| Typ | Trendline DSG (7-Gang) (Benzinbetrieb) |
| Baureihe | Passat (B7) (11/10 - 09/14) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B7 |
| Modellstart | 02/11 |
| Modellende | 06/13 |
| Baureihenstart | 11/10 |
| Baureihenende | 09/14 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0603/API, 0603/AXU, 0603/BCT |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 124 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 32775 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Gas |
| Motorcode | *CDG* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 220 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl GĂ€nge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo-Kompressor |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1390 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 220 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4769 mm |
| Breite | 1820 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2062 mm |
| Höhe | 1470 mm |
| Radstand | 2712 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 135 mm |
| Wendekreis | 11,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 565 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1619 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2140 kg |
| Zuladung | 521 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1500 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 90 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| TĂŒranzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16 |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h |
| FahrgerÀusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,8 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 158 g/km |
| TankgröĂe | 31,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 380 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| Kindersitz integriert | 500 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Paket |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent (Serie), City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Paket |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | 185 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1430 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Autom. Abstandsregelung | 1250 Euro |
| MĂŒdigkeitserkennung | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | 320 Euro |
| Fernlichtassistent | 146 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 32775 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 7034 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 560 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RCD 210 |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Paket |
| Freisprecheinrichtung | Paket |
| Navigation | 835 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | 570 Euro |
| Metallic-Lackierung | 575 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 890 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Comfortline (Erdgasbetrieb)
VW Passat 1.8 TSI Comfortline
VW Passat Variant 1.8 TSI Highline DSG (7-Gang)
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline
VW Passat 2.0 BlueTDI Highline DSG
VW Passat 1.6 TDI BlueMotion
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG
7 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,3 | Karosserie2,3 | Karosserie2,1 | Karosserie2,0 | Karosserie2,3 | Karosserie2,3 | Karosserie2,2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung1,8 | Verarbeitung1,8 | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung1,8 | Verarbeitung1,8 | Verarbeitung1,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,2 | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg3,1 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg3,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,3 | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen1,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 | Kofferraum-VariabilitÀt1,9 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,0 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit1,8 | Alltagstauglichkeit1,8 | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,7 | Innenraum1,7 | Innenraum1,7 | Innenraum1,8 | Innenraum1,8 | Innenraum1,7 | Innenraum1,8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,2 | Bedienung1,2 | Bedienung1,2 | Bedienung1,3 | Bedienung1,2 | Bedienung1,4 | Bedienung1,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,7 | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten2,6 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort1,9 | Komfort1,9 | Komfort1,8 | Komfort1,9 | Komfort1,8 | Komfort2,4 | Komfort2,1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,1 | Federung1,6 | Federung1,6 | Federung1,7 | Federung1,6 | Federung2,8 | Federung2,0 |
| Sitze | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze1,7 | Sitze1,8 | Sitze2,3 | Sitze1,9 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,6 | InnengerÀusch1,7 | InnengerÀusch1,8 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch1,6 | InnengerÀusch1,7 | InnengerÀusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,9 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,4 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,3 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,8 | Antrieb1,7 | Antrieb1,5 | Antrieb2,3 | Antrieb1,7 | Antrieb2,3 | Antrieb2,3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen1,8 | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen3,0 | Fahrleistungen2,4 | Fahrleistungen3,2 | Fahrleistungen2,4 |
| Laufkultur | Laufkultur1,5 | Laufkultur1,3 | Laufkultur1,3 | Laufkultur2,3 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,7 | Laufkultur2,5 |
| Getriebe | Getriebe1,8 | Getriebe1,7 | Getriebe1,5 | Getriebe1,6 | Getriebe1,3 | Getriebe1,8 | Getriebe1,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,1 | Getriebeabstufung alt1,9 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt2,3 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt2,8 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,9 | FahrstabilitÀt1,8 | FahrstabilitÀt1,8 | FahrstabilitÀt1,9 | FahrstabilitÀt1,8 | FahrstabilitÀt1,8 | FahrstabilitÀt2,4 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,5 | Kurvenverhalten alt1,5 | Kurvenverhalten alt1,5 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt- | Kurvenverhalten alt- |
| Lenkung | Lenkung2,1 | Lenkung2,0 | Lenkung2,0 | Lenkung2,1 | Lenkung1,9 | Lenkung2,0 | Lenkung2,3 |
| Bremse | Bremse2,2 | Bremse2,1 | Bremse2,1 | Bremse1,2 | Bremse2,2 | Bremse2,2 | Bremse1,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,6 | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,5 | Aktive Sicherheit1,4 | Aktive Sicherheit1,6 | Aktive Sicherheit1,5 | Aktive Sicherheit1,6 | Aktive Sicherheit1,7 | Aktive Sicherheit1,3 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,4 | Passive Sicherheit1,4 | Passive Sicherheit1,7 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,5 | Passive Sicherheit1,4 | Passive Sicherheit1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,9 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,3 | Umwelt1,8 | Umwelt2,1 | Umwelt2,1 | Umwelt1,7 | Umwelt1,5 | Umwelt2,9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,5 | Verbrauch/CO22,6 | Verbrauch/CO22,8 | Verbrauch/CO22,2 | Verbrauch/CO22,2 | Verbrauch/CO21,4 | Verbrauch/CO23,8 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
39.809 âŹ
540 ⏠/ Monat, 43,3 ct / km
540 ⏠/ Monat | 43,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 76 ⏠|
Betriebskosten | 198 ⏠|
Fixkosten | 154 ⏠|
Werkstattkosten | 110 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 124 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/19/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.472 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 518 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des VW Passat
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2018 |
| Anlass | 01C5 FahrzeugrĂŒckkauf |
| Betroffene Modelle | Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2006 bis 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Im Rahmen von internen ĂberprĂŒfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerĂŒstet worden sind. Ob die vom RĂŒckruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprĂŒnglichen Serienzustand zurĂŒckgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch EinschrĂ€nkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezĂŒglich ĂŒberprĂŒft. Die Aktion lĂ€uft seit September 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2018 |
| Anlass | Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch |
| Betroffene Modelle | Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14) |
| Variante | 2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.400 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Nach der DurchfĂŒhrung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: âAdBlue prĂŒfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefĂŒllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der DiagnosefĂ€higkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und KĂŒhlmittelregler durchgefĂŒhrt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemÀà Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion lĂ€uft seit 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2018 |
| Anlass | Defekte RĂŒckstellfeder kann Dauerbestromung auslösen |
| Betroffene Modelle | Eos1. Generation (10/10 - 04/15), Golf Cabriolet VI (06/11 - 07/16), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), Golf Variant VI (09/09 - 04/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIV (01/11 - 08/14), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14), Polo CrossPolo V (03/10 - 01/14), PoloV (06/09 - 01/14), SciroccoIII (08/08 - 04/14), SharanII (08/10 - 04/15), TiguanI (06/11 - 04/16), TouaregII (04/10 - 08/14), TouranI (08/10 - 04/15) |
| Variante | 1.6 und 2.0 TDI |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2011 - 06/2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 34.000 (Deutschland) 125.000 (weltweit) |
| Dauer | 1,5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Durch einen Bruch oder eine Schiefstellung der RĂŒckstellfeder im Magnetschalter kann es zu einer Dauerbestromung kommen. Dies kann zu einer BauteilĂŒberhitzung fĂŒhren. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe schafft ein Austausch des Magnetschalters. Die Aktion startete im Februar 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2017 |
| Anlass | Korrosion der Gastanks |
| Betroffene Modelle | Passat Alltrack B7 (03/12 - 09/14), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14), Touran CrossTouran I (08/10 - 04/15), TouranI (08/10 - 04/15) |
| Variante | nur Erdgas-Fahrzeuge |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Passat, Touran: 2011 bis 2014 Caddy: 2011 bis 2012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.270 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | ca. 5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwĂ€chter TankauĂenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr fĂŒr Fahrzeuginsassen und Umfeld. Als Abhilfe tauschen die HĂ€ndler alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Die Aktion lĂ€uft seit Mitte Februar 2017 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des bereits bestehenden RĂŒckrufs. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest VW Passat
Der VW Passat bekam 2010 ein Facelift. Er erzielt wie vorher ein gutes 5-Sterneergebnis trotz SchwĂ€chen beim FuĂgĂ€ngerschutz. SerienmĂ€Ăig sind Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. ESP ist Serie und viele andere Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis.
Fahrzeugsicherheit VW Passat B7 Limousine (2010 - 2014)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(78/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(78/100)
Erwachsene Insassen
91 %
Kinder
77 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
54 %
Sicherheitsassistenten
71 %
Testdatum
11/2010
Galerie
1 von 1
