Allgemeine Daten zum VW Nutzfahrzeuge T7 Caravelle kurz 2.0 TDI Edition 4MOTION Automatik (ab 01/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Nutzfahrzeuge T7 Caravelle kurz 2.0 TDI Edition 4MOTION Automatik (ab 01/25)
74.429 €
Grundpreis
8,6 l/100 km
Verbrauch
125 kW (170 PS)
Leistung
1996 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW Nutzfahrzeuge |
| Modell | T7 Caravelle kurz 2.0 TDI |
| Typ | Edition 4MOTION Automatik |
| Baureihe | Transporter (NVN) (ab 01/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | NVN |
| Modellstart | 01/25 |
| Baureihenstart | 01/25 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0603/CVV |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 574 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 74429 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | BKAA |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 125 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 170 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 390 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 8 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Bi-Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1996 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 125 kW (170 PS) / 390 Nm |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5050 mm |
| Breite | 2032 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2275 mm |
| Höhe | 1980 mm |
| Radstand | 3100 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 164 mm |
| Wendekreis | 12,5 m |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 4698 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2340 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3205 kg |
| Zuladung | 865 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 5605 kg |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 170 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 / 2 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 8 |
| Sitzanzahl maximal | 9 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R17CT |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 8,6 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 226 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
| Tankgröße (optional) | 70,0 l |
| Füllmenge AdBlue®-Behälter | 20,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Abbiegelicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 303 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Kreuzungsassistent | Paket |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | 55 Euro |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre bis 150.000 km (ersten zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung) |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 74429 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2902 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | 815 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1035 Euro |
| Anhängerkupplung | 565 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | starr |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,2 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,8 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,6 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 |
| Multimedia | Multimedia2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,3 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität1,6 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 |
|---|---|
| Federung | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze2,4 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,3 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,9 |
| Laufkultur | Laufkultur2,3 |
| Getriebe | Getriebe1,8 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,9 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,7 |
| Lenkung | Lenkung2,6 |
| Bremse | Bremse3,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,7 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,7 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,4 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,3 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen3,3 |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,0 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
77.331 €
1.387 € / Monat | 111,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 802 € |
Betriebskosten | 278 € |
Fixkosten | 215 € |
Werkstattkosten | 91 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 574 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/23/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.034 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 702 € |
Tipp: Berechnen Sie jetzt die Versicherungskosten passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihren individuellen Angaben. Als ADAC Mitglied sparen Sie dabei bis zu 6% mit der ADAC Autoversicherung.
Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Transporter
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2022 |
| Anlass | Fehlerhafte Befestigung und falsche Verlegung des Leitungssatzes der Kopfairbags |
| Betroffene Modelle | Transporter T7 (ab 11/21) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09/2021 - 05/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.182 (Deutschland) 7.896 (weltweit) |
| Dauer | ca. 4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Fehlerhafte Befestigung und falsche Verlegung des Leitungssatzes der Kopfairbags kann zu einem erhöhten Verletzungsrisiko während eines Unfalls führen, bzw. zu diversen Funktionsstörungen wie möglichen Liegenbleiben führen. Eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden. Abhilfe: Der Sitz der Befestigungsclips wird überprüft und ggf. korrigiert. Die Positionierung des Leitungsstranges wird überprüft, ggf. Instand gesetzt und vor mechanischer Beschädigung geschützt. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Crashtest Ford Tourneo Custom / VW Transporter
Der Ford Tourneo Custom (sicherheitstechnisch baugleich mit dem VW Transporter) verfügt über Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie einen zusätzlichen zentralen Airbag zwischen den Vordersitzen, der bei seitlichen Unfällen den Zusammenprall zwischen den Insassen mindert. Vorne und hinten sind Gurtwarner an Bord, zudem arbeiten Gurtstraffer und Schutzsysteme für Nacken und Kopf zusammen, um Schleudertraumen bei Heckaufprall zu verringern. Ein modernes Notrufsystem meldet bei einem Unfall automatisch die Rettungskräfte, und eine Multikollisionsbremse hilft, Folgekollisionen nach dem ersten Aufprall zu vermeiden.
Fahrzeugsicherheit VW Nutzfahrzeuge T7 T7 Caravelle (ab 2025)
Gesamtbewertung
(80/100)
Gesamtbewertung
(80/100)
Erwachsene Insassen
86 %
Kinder
86 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
79 %
Sicherheitsassistenten
66 %
Testdatum
05/2025
Video
Galerie
1 von 1
