Testergebnis
August 2005
- Karosserie/Kofferraum
1,7
- Innenraum
1,5
- Komfort
2,5
- Motor/Antrieb
2,1
- Fahreigenschaften
2,3
- Sicherheit
2,7
- Umwelt/EcoTest
3,3
ADAC Urteil Autotest
- 2,3
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
funktionelle Bedienung
gute Sicherheitsausstattung
sichere Straßenlage
sehr viel Platz
variable Sitzanordnung
gut geeignet für Kindersitze
auch mit 7 Personen großer Kofferraum
Schwächen
umständliche Sitzverstellung im Fond
Rußfilter erst Ende 2005 lieferbar
sehr hohes Gewicht
extrem teuer
Fazit zum VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan 2.5 TDI DPF Comfortline (01/06 - 09/09)
Der T5 Multivan von Volkswagen bietet in der stärksten Dieselmotorisierung einen 2,5-l-TDI mit 174 PS. Der kräftige Motor lässt sich von der großen Stirnfläche und dem hohen Leergewicht von 2,5 t wenig beeindrucken und beschleunigt den Bus zügig auf fast 190 km/h. Allerdings bis Ende 2005 ohne Partikelfilter. Auch mit Sportfahrwerk bietet der Multivan guten Komfort, den man bei niedrigem Geräuschpegel innen auf sieben Sitzplätzen genießen kann. Es finden sich zahlreiche praktische Details, aber auch eine umständliche und mühsame Sitzverstellung im Fahrgastraum. Der Multivan ist komfortabel und geräumig, groß und schnell - aber leider extrem teuer. Konkurrent ist der Mercedes Viano.
Der ausführliche Testbericht zum VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan 2.5 TDI DPF Comfortline (01/06 - 09/09) als PDF.
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45.589 €
Grundpreis
8,4 l/100 km
Verbrauch
128 kW (174 PS)
Leistung
2461 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW Nutzfahrzeuge |
| Modell | T5 Multivan 2.5 TDI DPF |
| Typ | Comfortline |
| Baureihe | T5 Multivan (02/03 - 09/09) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 7H |
| Modellstart | 01/06 |
| Modellende | 09/09 |
| Baureihenstart | 02/03 |
| Baureihenende | 09/09 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | 692 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ACF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 439 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 45589 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | AXE |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 128 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 174 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2461 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 128 kW (174 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4890 mm |
| Breite | 1904 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2283 mm |
| Höhe | 1970 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 167 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2315 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3000 kg |
| Zuladung | 685 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 5200 kg |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 2 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/65R16H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 221 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | 238 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Nebelscheinwerfer | 274 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 2303 Euro |
| Regensensor | 162 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 01/05: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 45589 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 9073 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 631 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Berganfahrassistent | 64 Euro |
| Radio | 821 Euro |
| Radio - Bezeichnung | delta |
| Navigation | 3457 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | 643 Euro |
| Metallic-Lackierung | 875 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
VW T5 Multivan 2.5 TDI
VW T5 Multivan 2.5 TDI
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
Aktuelle Auswahl
VW T5 Multivan 2.5 TDI
2,3
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum1,7 | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg1,6 | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,6 | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,8 | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,5 | Innenraum- |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,4 | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,3 | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,8 | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 | Komfort- |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,2 | Federung- |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,7 | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,6 | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,1 | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,7 | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,6 | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt3,0 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt3,0 | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,7 | Sicherheit- |
|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,5 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,4 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt3,6 | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,3 | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,0 | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,6 | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
54.662 €
Informationen zur Berechung
558 € / Monat | 44,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 81 € |
Betriebskosten | 195 € |
Fixkosten | 133 € |
Werkstattkosten | 148 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 439 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/20/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.024 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Transporter
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2017 |
| Anlass | Korrosion an den Erdgasbehältern |
| Betroffene Modelle | T5 Caravelle T5 (10/04 - 09/09), T5 Multivan T5 (02/03 - 09/09) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11.2005 bis 12.2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 18 (Deutschland) |
| Dauer | ca. 1 Tag |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Es sind 18 für eine Großveranstaltung zu Erdgasfahrzeugen umgerüstete Volkswagen T5 Multivan und Volkswagen T5 Caravelle betroffen. Alle zum Betrieb einer Gasanlage erforderlichen Gastanks sind äußeren Einflüssen ausgesetzt, wodurch grundsätzlich die Möglichkeit einer mechanischen Beschädigung der Lackschicht besteht. Eine mechanische Beschädigung birgt das Risiko, dass die Außenhülle den erforderlichen Korrosionsschutz nicht mehr aufweist. Bei fortschreitender Korrosion über einen längeren Zeitraum kann die Wandstärke eines Gastanks unter die notwendige Restwandstärke reduziert werden. Gastanks mit einer zu geringen Restwandstärke können bersten und so zu einer erheblichen Verletzungsgefahr mit Risiko für Leib und Leben führen. Da der Anbieter der Gasanlage nicht mehr existiert, kommt eine Instandsetzung leider nicht in Betracht. Sollte sich herausstellen, dass mindestens ein Gastank am Fahrzeug korrodiert ist, ist aus Sicherheitsgründen ein Ausbau der Gasanlage unumgänglich. --> Ausbau der Erdgasanlage und Rückrüstung des Fahrzeuges auf reinen Benzinbetrieb. Die Aktion läuft seit dem 01.11.2017 und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2008 |
| Anlass | Undichter Dichtstopfen im H-Stück der Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | T5 California T5 (10/03 - 09/09), T5 Caravelle T5 (10/04 - 09/09), T5 Kombi T5 (08/03 - 09/09), T5 Multivan T5 (02/03 - 09/09) |
| Variante | 5 Zyl. Dieselmotoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12.03.2008 bis 08.04.2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.900 (Deutschland) 4.600 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Herstelleranschreiben auf Basis Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die Schweissung an einem Dichtstopfen im H-Stück zwischen Kraftstoffvor- und rücklaufleitung kann undicht werden. Bei Kraftstoffaustritt kann es zum Fahrzeugbrand kommen. Die Händler tauschen die kombinierte Kraftstoffleitung (ET.-Nr. 7H0 201 080 S) kostenlos aus und dauern etwa zwei Stunden. Bei Fragen zur Aktion (20N8) steht den Kunden auch eine Servicenr. 0800-7762332 zu Verfügung. |
| Rückrufdatum | April 2007 |
| Anlass | Unzureichende Verrasterung der Sitzlehne wegen zu kurzem Bowdenzug. |
| Betroffene Modelle | T5 California T5 (10/03 - 09/09), T5 Caravelle T5 (10/04 - 09/09), T5 Kombi T5 (08/03 - 09/09), T5 Multivan T5 (02/03 - 09/09), T5 Shuttle T5 (09/03 - 06/07) |
| Variante | Fahrzeuge mit 2-er Sitzbank in 2.Sitzreihe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2004 bis 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.400 (Deutschland) 12.700 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Die Verrasterung der Sitzlehnen der 2-er Sitzbank in der 2. Sitzreihe ist möglicherweise nicht vollständig. Dies kann zum Vorklappen der Lehnen führen und stellt angesichts des integrierten Gurtes bei einem Unfall ein Sicherheitsrisiko dar. Ursächlich dafür ist ein zu kurz ausgeführter Bowdenzug der Lehnenverrasterung. Der Händler tauscht den Bowdenzug gegen eine modifizierte Version (Teile-Nr. 7H0 883079) Die Aktion läuft seit Nov. 2006, ist für den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Eine vorherige Terminvereinbarung mit der Werkstatt ist sinnvoll. Für Fragen zur Rückrufaktion hat VW die Servicetelefonnummer 0800-7762332 eingerichtet. |
| Rückrufdatum | April 2005 |
| Anlass | Trotz angezogener Handbremse, kann es zum plötzlichen Lösen der Feststellbremse kommen. |
| Betroffene Modelle | T5 California T5 (10/03 - 09/09), T5 Caravelle T5 (10/04 - 09/09), T5 Kombi T5 (08/03 - 09/09), T5 Multivan T5 (02/03 - 09/09), T5 Shuttle T5 (09/03 - 06/07) |
| Variante | (Typen 7H und 7J) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2004 - 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 18.000 (Deutschland) 65.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Halter werden vom Hersteller angeschrieben. |
| Zusätzliche Information | Wegen eines schadhaften Handbremshebels (Rasterung) kann es beim Anziehen des Handbremshebels zu einer nicht vollständigen Verrasterung und infolge zu einem plötzlichen Lösen der Feststellbremse kommen. Im Rahmen der Aktion wird die komplette Handbremshebeleinheit getauscht. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | VW Nutzfahrzeuge Transporter, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Dieselpartikelfilter und Turbolader defekt auch des öfteren Probleme mit dem Abgassensor |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 3700 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 120000 |
| Leistung in kW | 128 |
| Hubraum | 2461 |
| Betroffenes Modell | VW Nutzfahrzeuge Transporter, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Dieselpartikelfilter und Turbolader defekt auch des öfteren Probleme mit dem Abgassensor |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 3700 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 120000 |
| Leistung in kW | 128 |
| Hubraum | 2461 |
| Betroffenes Modell | VW Nutzfahrzeuge Transporter, 2008 |
| Betroffene Baugruppe | Motor |
| Mangelbeschreibung | Während der Fahrt bei etwa 2.200 Umdrehungen mit 120km/h und leichter Steigung, geht der Motor in den Notlauf. Bei Neustart während der Fahrt läuft er ohne Probleme weiter. Fehlermeldung: Motorstörung Werkstatt Gefahrenzeichen: unterschiedlich, meist gelbes Spirale (leuchtend: Vorglühanlage eingeschaltet) oder gelbes Warndreieck (laut Beschreibung ESP gestört oder ausgeschaltet) VW findet hier keinen technische Ursache. Es wurden bereits folgende Teile ausgetauscht: Ventilen, Schläuchen, Turbolader (bereits 2x) und andere Teile. Leider blieb die Störung bestehen. Die technischen Daten wurden ausgelesen und an VW gesendet. Leider konnte sich dort kein Fehler festgestellt werden. Ich habe in etwa schon 10.000€ an Reparaturkosten gezahlt, aber bisher keine Lösung erhalten. Ich bitte um Ihre Hilfe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 10000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 154000 |
| Leistung in kW | 128 |
| Hubraum | 2461 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
