Fazit zum Volvo S60 D4 Summum Geartronic (11/13 - 04/15)

Volvo hat den S60 aufgefrischt. Die gut verarbeitete Karosserie erhielt neue Stoßfänger und auch die Scheinwerfer wurden erneuert. Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls gut verarbeitet. Hier fallen besonders die neuen digitalen Instrumente auf. Es gibt drei Anzeigemodi (Elegance, Eco, Performance), die nach Belieben gewählt werden können. Der Innenraum zeigt sich vorn großzügig bemessen, im Fond ist das Platzangebot für diese Fahrzeugklasse durchschnittlich. Das Ladeabteil hat eine akzeptable Größe, sperrige Gegenstände lassen sich aber aufgrund der kleinen Öffnung nur bedingt transportieren. Der Zwei-Liter-Diesel sorgt in Verbindung mit dem Automatikgetriebe für gute Fahrleistungen und einen geringen Kraftstoffverbrauch im EcoTest - damit erweist sich der S60 als absolut langstreckentauglich. Zudem bietet er ein hohes Sicherheitsniveau. Serienmäßig ist die Limousine mit einem City-Notbremsassistenten ausgestattet, gegen Aufpreis sind eine Reihe an weiteren sinnvollen Assistenzsystemen erhältlich. Zu diesen zählen u. a. die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Notbremsfunktion, der Spurhalteassistent und der Totwinkelwarner. Absolut empfehlenswert ist auch das optionale Bi-Xenonlicht mit Kurven- und Abbiegelichtfuntkion. Allerdings ist der S60 D4 Summum Geartronic teuer in der Anschaffung, er kostet mindestens 42.630 Euro.