Allgemeine Daten zum Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 Business Edition CVT (ab 01/26)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 Business Edition CVT (ab 01/26)
26.700 €
Grundpreis
3,8 l/100 km
Verbrauch
85 kW (116 PS)
Leistung
1490 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Modell | Yaris 1.5 Hybrid 116 |
| Typ | Business Edition CVT |
| Baureihe | Yaris (XP21) (ab 09/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | XP21 |
| Modellstart | 01/26 |
| Baureihenstart | 09/20 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 5013/AOS, 5013/APC |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 30 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 26700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Voll-Hybrid |
| Motorcode | M15A-FXE |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 116 |
| Nennleistung in kW | 68 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | CVT-Getriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1490 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 68 kW (92 PS) / 120 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Getriebegehäuse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 59 kW (80 PS) / 141 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3940 mm |
| Breite | 1745 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2020 mm |
| Höhe | 1500 mm |
| Radstand | 2560 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 135 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 286 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 768 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 935 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1090 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1615 kg |
| Zuladung | 525 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 450 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 185/65R15H |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Fahrgeräusch | 70 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 2,9 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 3,0 l/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 3,5 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 5,0 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 3,8 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 87 g/km |
| Tankgröße | 36,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 1,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 22 kg |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Mittenairbag vorne |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Stability Control + |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Kreuzungsassistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
| Sonstiges | im ersten Jahr ohne Km-Begrenzung; ab 04/2021: Anschlussgarantie Toyota Relax (bis max. 160.000 km (ab 07/2023 bis max. 250.000 km), max. 7 Jahre (ab 07/2023 15 Jahre), jährliche Verlängerung unter Einhaltung Inspektion beim Toyota Vertragspartner) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 26700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Toyota Touch TAS 600 light |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Notruffunktion | Serie |
| Metallic-Lackierung | 690 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 Style CVT
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Style PLUS CVT
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,2 | Karosserie3,2 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,5 | Verarbeitung3,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,5 | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht3,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg2,4 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,7 | Kofferraum-Volumen3,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,8 | Kofferraum-Variabilität2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,9 | Innenraum2,8 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,6 |
| Multimedia | Multimedia2,8 | Multimedia1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,6 | Raumangebot vorn2,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,4 | Raumangebot hinten3,7 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,3 |
| Komfort gesamt | Komfort3,1 | Komfort3,0 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,0 | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze3,2 | Sitze3,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch4,1 | Innengeräusch4,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,7 | Klimatisierung2,3 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,1 | Antrieb1,8 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,7 | Fahrleistungen2,5 |
| Laufkultur | Laufkultur2,7 | Laufkultur2,1 |
| Getriebe | Getriebe1,2 | Getriebe0,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,7 | Fahrstabilität2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,8 | Lenkung2,4 |
| Bremse | Bremse2,7 | Bremse2,7 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 | Sicherheit1,8 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,4 | Aktive Sicherheit0,8 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,5 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen2,6 |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,5 | Umwelt1,6 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,0 | Verbrauch/CO22,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
26.700 €
Informationen zur Berechung
620 € / Monat | 49,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 295 € |
Betriebskosten | 120 € |
Fixkosten | 147 € |
Werkstattkosten | 57 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 30 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/21/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.748 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 702 € |
Rückrufe & Mängel des Toyota Yaris
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2023 |
| Anlass | Fehler im Steuergerät des Hybridantriebs |
| Betroffene Modelle | Yaris XP13 (04/17 - 08/20), Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2020 - 11/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.443 (Deutschland) 86.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Fehler im Steuergerät des Hybridantriebs führt dazu, dass bei Störungen/Motorausfall kein Notlauf zur Verfügung steht, sondern das System heruntergefahren wird. Abhilfe: Neuprogrammierung des Hybridsteuergerätes. |
| Rückrufdatum | September 2023 |
| Anlass | Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion |
| Betroffene Modelle | Aygo XAB7 (04/22 - 12/25), bZ4X EAM1 (06/22 - 09/25), C-HR X10 (12/19 - 12/23), Camry XV70 (03/19 - 04/21), Corolla Cross XG1TJ (10/22 - 07/25), Corolla E21 (ab 02/23), HighlanderXU70 (01/21 - 08/24), Hilux AN1P (ab 10/20), MiraiAD1 (12/15 - 12/20), Prius Plug-In ZVW50/ZVW52 (03/17 - 06/22), RAV4 XA5 (01/19 - 03/26), Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 11/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion. Abhilfe: Toyota wird eine SMS direkt an die betroffenen Fahrzeuge senden und die Telematiks-Einstellungen werden automatisch im Hintergrund abgeändert. Software Update Over the air; ggf. bei Komplikationen eine Kontrolle in der Vertragswerkstatt. |
| Rückrufdatum | August 2023 |
| Anlass | Die Radmuttern an der rechten Vorder- und Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment verschraubt, wodurch sich diese lösen können. |
| Betroffene Modelle | Yaris Cross XPB1F (ab 09/21), Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | auch Yaris Cross |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06/2023 - 06/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 27 (Deutschland) 320 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Radmuttern an der rechten Vorder- und Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment verschraubt, wodurch sich diese lösen können. Abhilfe: Die Radmuttern werden kontrolliert und mit dem richtigen Drehmoment angezogen. |
| Rückrufdatum | März 2022 |
| Anlass | Fehlerhafte Initialisierung eines Radarsensors |
| Betroffene Modelle | C-HR X10 (12/19 - 12/23), Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 28.098 (Deutschland) 456.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die fehlerhafte Initialisierung des Radarsensors kann zum Ausfall einiger Assistenzsysteme führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Einstellung des Radarsensors. |
| Rückrufdatum | Dezember 2021 |
| Anlass | Ausfall des Notrufsystems |
| Betroffene Modelle | Corolla E21 (04/19 - 01/23), Highlander XU70 (01/21 - 08/24), RAV4 XA5 (01/19 - 03/26), Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Baujahre 2020 bis 2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | 0,8 bis 1,6 Stunden nach Fahrzeugtyp |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Über einen Ausfall des E-Call-Systems wird der Fahrer erst beim Versuch eines Verbindungsaufbaus informiert, was nicht den Typgenehmigungsvorschriften entspricht. Abhilfe: Software-Update des Datenkommunikationsmoduls bzw. Austausch des Moduls |
| Rückrufdatum | Juni 2021 |
| Anlass | Feststellbremse aufgrund von Softwareproblemen nicht aktivierbar |
| Betroffene Modelle | Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | nur Hybridfahrzeuge |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2020 - 04/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.109 (Deutschland) 144.479 (weltweit) |
| Dauer | ca. 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Durch eine fehlerhafte Software des Bremsaktuators, welcher verschiedenste Funktionen des Bremssystems überwacht und steuert, kann es dazu kommen, dass das Steuergerät nicht alle Prozesse zeitgleich verarbeiten kann. Wenn dies eintritt, werden verschiedene Warnlampen im Kombiinstrument angezeigt und Systeme wie die elektrische Handbremse funktionieren nicht mehr. Abhilfe: Software Update des Bremsaktuators |
| Rückrufdatum | Januar 2021 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund einer möglichen Beschädigung der hinteren Sicherheitsgurte |
| Betroffene Modelle | Aygo AB1 (06/18 - 03/22), Yaris XP21 (ab 09/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 27.08.2020 – 05.10.2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.229 (Deutschland) 6.503 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bedingt durch ein Problem im Produktionsprozess, wurde eine Naht des Verbindungsgurtes der Gurtschlösser der Rücksitze nicht korrekt gefertigt. Abhilfe: Die beiden Gurtschlösser werden ausgetauscht. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Toyota Yaris
Der Toyota Yaris ist ab Werk mit Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern sowie Kopfairbags für die vorderen und hinteren Plätze ausgestattet. Zusätzlich schützen Seitenairbags vorne Brust und Becken. Zwischen den Vordersitzen befindet sich ein Zentralairbag, der bei Seitenkollisionen die Köpfe der Insassen voneinander fernhält. Für die äußeren Rücksitze sind ISOFIX-Verankerungen mit i‑Size‑Kennzeichnung vorhanden, und der Beifahrerairbag lässt sich deaktivieren, um einen rückwärts gerichteten Kindersitz nutzen zu können. Ein automatischer Notruf (eCall) und eine Multikollisionsbremse gehören ebenso zur Serienausstattung. Als Fahrerassistenzsysteme sind ein autonomer Notbremsassistent mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrenden, ein Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung und eine Geschwindigkeitsassistenz inklusive Verkehrszeichenerkennung an Bord. Serienmäßige Gurtwarner überwachen alle Sitzreihen, und eine indirekte Fahrerzustandsüberwachung zur Müdigkeitserkennung ist integriert.
Fahrzeugsicherheit Toyota Yaris XP21 (ab 2020)
Gesamtbewertung
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
(76/100)
Gesamtbewertung
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(76/100)
Erwachsene Insassen
72 %
Kinder
84 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
83 %
Sicherheitsassistenten
72 %
Testdatum
12/2025
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Galerie
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