Allgemeine Daten zum Skoda Roomster Scout 1.6 16V (02/07 - 04/10)

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Testergebnis

Oktober 2007

Karosserie/Kofferraum

2,1

Innenraum

1,9

Komfort

2,4

Motor/Antrieb

2,1

Fahreigenschaften

2,0

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,5

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

4,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • praktische Karosserie

  • bequemes Ein- und Aussteigen

  • viel Platz

  • leichte Bedienung

  • kräftige Heizung

  • gute Bremsen

  • vollwertiges Reserverad

Schwächen

  • hinten kleine Sitze

  • durchzugschwacher Motor

  • hoher Verbrauch

  • hoher Neupreis

Fazit zum Skoda Roomster Scout 1.6 16V (02/07 - 04/10)

Crossover, Kreuzung aus Geländewagen und PKW liegen im Trend. Der Roomster Scout unterscheidet sich in erster Linie durch eine markante Optik von seinen „zivileren“ Brüdern. Robuste Kunststoffanbauteile sollen die Karosserie im unteren Bereich gegen Verletzungen schützen, die 17 Zoll Räder das Fahren abseits befestigter Straßen durch mehr Bodenfreiheit erleichtern. Das Antriebssystem und im Innenraum die gleiche Variabilität wie die anderen Versionen der Baureihe wurden im Roomster Scout beibehalten. Der aus dem VW-Regal bekannte 1,6-l-Benziner läuft unauffällig, jedoch nicht sparsam im Verbrauch. Die Fahrleistungen reichen für gemütliches Fahren aus. Das Fünf-Gang-Schaltgetriebe ist präzise zu schalten, eine Automatik gibt es gegen Aufpreis. Fazit: Hat man sich erst einmal an das eigenwillige Design gewöhnt, überzeugt der Roomster Scout die Freizeit ambitionierte Familie in vielen Punkten.

Der ausführliche Testbericht zum Skoda Roomster Scout 1.6 16V (02/07 - 04/10) als PDF.

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Technische Daten des Skoda Roomster Scout 1.6 16V (02/07 - 04/10)

18.930 €

Grundpreis

7,0 l/100 km

Verbrauch

77 kW (105 PS)

Leistung

1598 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Skoda Roomster Scout 1.6 16V
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Skoda Roomster Scout 1.6 16V
2,2
4,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

19.190 €

Informationen zur Berechung

420

/ Monat

33,6 ct

/ km

Wertverlust

44 €

Betriebskosten

174 €

Fixkosten

105 €

Werkstattkosten

95 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung126 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/11/14
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB254 €

Rückrufe & Mängel des Skoda Roomster

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumOktober 2009
AnlassGebrochene Gurtschließzunge Fondmittelsitz
Betroffene ModelleRoomster Scout 1. Generation (02/07 - 04/10), Roomster1. Generation (09/06 - 04/10)
Varianteohne Kastenversion Praktik
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge17. Aug. 2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge618 (Deutschland) 997 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchSchreiben des Händlers an den Kunden..
Zusätzliche InformationWegen unzureichender Festigkeit der Schlosszunge des mittleren Fondgurtes kann es lt. Hersteller bei höherer Belastung zum Bruch der Zunge kommen. Dadurch wäre die Rückhaltewirkung für den Insassen nicht mehr vorhanden. Im Rahmen der Aktion wird der Gurt geprüft und gegebenenfalls getauscht. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa zwei Stunden bei Austausch des Gurtes.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl61 Punkte
Schadstoffe48 Punkte
C0213 Punkte
Testdatum09/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch7,0 / 7,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch9,2 / 5,6 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß167 / 167 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung77 kW
Hubraum1598 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment153 Nm bei 3800 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Im Durchschnitt konsumiert der Roomster mit dem 1,6-Liter-Benziner 7,1 Liter Super auf 100 km. Die Verbräuche im Einzelnen: innerorts 9,2 l, außerorts 5,6 l und auf der Autobahn 7,4 Liter.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.

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