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Testergebnis
September 2006
- Karosserie/Kofferraum
2,2
- Innenraum
1,9
- Komfort
3,0
- Motor/Antrieb
2,3
- Fahreigenschaften
2,8
- Sicherheit
2,5
- Umwelt/EcoTest
2,4
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 3,0
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
praktische Karosserie
bequemes Ein- und Aussteigen
viel Platz
leichte Bedienung
gute Fahrleistungen
gute Bremsen
Schwächen
hinten kleine Sitze
brummiger Motor
schwache Heizung
Probleme beim ADAC-Ausweichtest
hoher Neupreis
Fazit zum Skoda Roomster 1.4 TDI DPF Comfort (09/06 - 04/10)
Nun hat auch Skoda einen kleinen Van. Der zeichnet sich durch eine originelle Form aus, hat viele gute Details, wie das Sitzsystem VarioFlex, ist jedoch nicht gerade preiswert. Hinsichtlich Sicherheit bietet er ein hohes Niveau. Der aus dem VW-Regal bekannte 1,4-l-Dieselmotor sorgt für gute Fahrleistungen und läuft ausreichend ruhig. Zur Umweltschonung hat dieser Motor einen Ruß-Partikelfilter. Das Fünf-Gang-Schaltgetriebe ist präzise zu schalten, eine Automatik gibt es leider nicht. Fazit: Hat man sich erst einmal an das eigenwillige Design gewöhnt, überzeugt der kleine Roomster in vielen Punkten.
Der ausführliche Testbericht zum Skoda Roomster 1.4 TDI DPF Comfort (09/06 - 04/10) als PDF.
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19.830 €
Grundpreis
5,2 l/100 km
Verbrauch
59 kW (80 PS)
Leistung
1422 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Skoda |
| Modell | Roomster 1.4 TDI DPF |
| Typ | Comfort |
| Baureihe | Roomster (09/06 - 04/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 5J |
| Modellstart | 09/06 |
| Modellende | 04/10 |
| Baureihenstart | 09/06 |
| Baureihenende | 04/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 8004 |
| TSN Schlüsselnummer | AFA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 176 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 19830 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | *BNV* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 59 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 80 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 195 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1422 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 59 kW (80 PS) / 195 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4205 mm |
| Breite | 1684 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1884 mm |
| Höhe | 1607 mm |
| Radstand | 2617 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 450 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1555 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1320 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1760 kg |
| Zuladung | 440 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Hochdach-Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/45R16W |
| Reifendruckkontrolle | 60 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,7 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 137 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 10 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Sonstige: Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 19830 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 260 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | 190 Euro |
| Einparkhilfe | 260 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Dance |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 410 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,2 | Karosserie/Kofferraum2,1 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,2 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,6 | Kofferraum-Volumen0,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,7 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,4 | Kofferraum-Variabilität1,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,9 | Innenraum2,0 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,8 | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,2 | Raumangebot vorn2,2 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,9 | Raumangebot hinten1,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität1,0 | Innenraum-Variabilität1,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,0 | Komfort2,1 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,1 | Federung2,0 |
| Sitze | Sitze2,9 | Sitze2,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,5 | Innengeräusch3,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 | Klimatisierung1,7 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,3 | Motor/Antrieb2,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen2,4 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,5 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,5 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe1,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt3,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,8 | Fahreigenschaften1,9 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,3 | Fahrstabilität2,0 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,7 | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse2,1 | Bremse1,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,4 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,4 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,4 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,5 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,2 | Kindersicherheit2,0 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,4 | Umwelt/EcoTest2,5 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,3 | Verbrauch/CO24,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe0,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
20.090 €
Informationen zur Berechung
362 € / Monat | 29,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 42 € |
Betriebskosten | 126 € |
Fixkosten | 81 € |
Werkstattkosten | 111 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 176 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/11/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des Skoda Roomster
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Gebrochene Gurtschließzunge Fondmittelsitz |
| Betroffene Modelle | Roomster Scout 1. Generation (02/07 - 04/10), Roomster1. Generation (09/06 - 04/10) |
| Variante | ohne Kastenversion Praktik |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 17. Aug. 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 618 (Deutschland) 997 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Schreiben des Händlers an den Kunden.. |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Festigkeit der Schlosszunge des mittleren Fondgurtes kann es lt. Hersteller bei höherer Belastung zum Bruch der Zunge kommen. Dadurch wäre die Rückhaltewirkung für den Insassen nicht mehr vorhanden. Im Rahmen der Aktion wird der Gurt geprüft und gegebenenfalls getauscht. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa zwei Stunden bei Austausch des Gurtes. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
