Allgemeine Daten zum Renault Laguna Coupé dCi 175 Automatik (02/12 - 07/15)

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Testergebnis

Juni 2012

Karosserie/Kofferraum

3,0

Innenraum

2,7

Komfort

2,4

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

1,8

Sicherheit

2,1

Umwelt/EcoTest

3,0

ADAC Urteil Autotest

2,5

Autokosten

3,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sehr gutes Crashverhalten

  • sicheres Fahrverhalten

  • standhafte Bremsanlage

Schwächen

  • hohe Fixkosten

  • schlechter Fußgängerschutz

  • beengte Platzverhältnisse im Fond

Fazit zum Renault Laguna Coupé dCi 175 Automatik (02/12 - 07/15)

Seit Anfang 2012 wird das Laguna Coupé in der aktuellen Facelift-Version verkauft. Die optischen Neuerungen halten sich in Grenzen - außen wie auch im Innenraum. Der getestete 2,0-Liter-Dieselmotor leistet 127 kW/173 PS und ist nur in Verbindung mit Automatikgetriebe lieferbar. Dieses vermittelt aber nur mäßigen Fahrspaß und treibt zudem den Kraftstoffverbrauch nach oben. Neuerdings wird die dynamische Allradlenkung 4CONTROL serienmäßig angeboten, die den Laguna extrem agil, aber auch etwas nervös macht. Außerdem ist nun das BOSE-Soundsystem ohne Aufpreis an Bord - Der Klang ist durchaus schön, allerdings auch etwas kraftlos. Der Grundpreis von 38.500 € ist sicher nicht lobenswert, die serienmäßige Ausstattung allerdings üppig.

Der ausführliche Testbericht zum Renault Laguna Coupé dCi 175 Automatik (02/12 - 07/15) als PDF.

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Technische Daten des Renault Laguna Coupé dCi 175 Automatik (02/12 - 07/15)

38.200 €

Grundpreis

5,7 l/100 km

Verbrauch

127 kW (173 PS)

Leistung

1995 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

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Renault Laguna Coupé dCi 175
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Renault Laguna Coupé dCi 175
2,5
3,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

39.199 €

Informationen zur Berechung

525

/ Monat

42,0 ct

/ km

Wertverlust

66 €

Betriebskosten

135 €

Fixkosten

164 €

Werkstattkosten

158 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung300 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/19/19
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.472 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB464 €

Rückrufe & Mängel des Renault Laguna

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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl61 Punkte
Schadstoffe37 Punkte
C0224 Punkte
Testdatum03/2012

Ecotest im Detail

Verbrauch5,7 / 6,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,0 / 5,2 / 6,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß150 / 196 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung127 kW
Hubraum1995 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment360 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Beim ADAC EcoTest hat der Laguna einen durchschnittlichen Testverbrauch von 6,1 l/100 km. Dieser teilt sich auf in 8,0 Liter Stadtverbrauch, 5,2 Liter außerorts und 6,8 Liter pro 100 Kilometer auf der Autobahn. Dabei stößt er 196 g/km CO2 aus und erhält dafür im ADAC-EcoTest 24 Punkte.Der Schadstoffausstoß ist (erwartungsgemäß für einen Diesel mit Partikelfilter) gering. Trotzdem besteht Verbesserungspotential. Im Autobahnzyklus tritt ein leicht erhöhter Partikelausstoß auf. Beim ADAC EcoTest erhält der Renault im Bereich Schadstoffausstoß 37 Punkte. Dies führt in der Gesamtwertung zu 61 Punkten, wodurch der Franzose drei Sterne erhält.

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