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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
14.190 €
Grundpreis
5,6 l/100 km
Verbrauch
54 kW (74 PS)
Leistung
1149 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Clio 1.2 16V 75 |
| Typ | Limited |
| Baureihe | Clio (IV) (11/12 - 06/16) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | X98 |
| Modellstart | 04/15 |
| Modellende | 06/16 |
| Baureihenstart | 11/12 |
| Baureihenende | 06/16 |
| HSN Schlüsselnummer | 3333 |
| TSN Schlüsselnummer | BAJ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 88 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 14190 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | D4F D7 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 54 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 74 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 107 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1149 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 54 kW (74 PS) / 107 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4250 U/min |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4063 mm |
| Breite | 1732 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1945 mm |
| Höhe | 1448 mm |
| Radstand | 2589 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 120 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 300 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1146 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1055 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1563 kg |
| Zuladung | 508 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 525 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2463 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 195/55R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 127 g/km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | 200 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 14190 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 200 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Media-Nav |
| Navigation | 350 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | 150 Euro |
| Metallic-Lackierung | 490 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Renault Clio ENERGY TCe 90
Renault Clio 1.2 16V 75
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,9 | Karosserie/Kofferraum3,0 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,7 | Verarbeitung2,8 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,7 | Alltagstauglichkeit2,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht3,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,7 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen2,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,9 | Kofferraum-Variabilität2,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum2,5 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,1 | Bedienung3,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,4 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,0 | Raumangebot hinten3,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,3 | Komfort3,1 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,2 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze3,0 | Sitze2,9 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,2 | Innengeräusch3,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung4,0 | Klimatisierung3,7 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb3,2 | Motor/Antrieb3,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,0 | Fahrleistungen4,1 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,2 | Schaltung/Getriebe3,2 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,5 | Getriebeabstufung alt3,8 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,3 | Fahrstabilität2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,6 | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse1,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,4 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,4 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,2 | Passive Sicherheit - Insassen2,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,4 | Fußgängerschutz2,4 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,1 | Umwelt/EcoTest2,8 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO23,9 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
317 € / Monat | 25,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 144 € |
Fixkosten | 86 € |
Werkstattkosten | 87 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 88 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/14/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 585 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des Renault Clio
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2017 |
| Anlass | Rückbanklehne bei Unfall instabil |
| Betroffene Modelle | Clio R.S. IV (03/13 - 06/16), Clio R.S. IV (06/16 - 08/18), ClioIV (06/16 - 12/20), ClioIV (11/12 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.05.2012 bis 11.07.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 24.934 (Deutschland) 260.453 (weltweit) |
| Dauer | 0,4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Im Falle eines heftigen Aufpralls kann es möglicherweise zum Bruch der Schwenkachse im hinteren Sitzgestell kommen, wodurch Gepäckstücke in den Fahrgastraum eindringen könnten. Als Abhilfemaßnahme wird ein Verstärkungswinkel am mittleren Gelenk der Rückenlehne der Rückbank angebracht. Die Aktion läuft seit dem Januar 2018 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Schrauben des Achsschenkelträgers locker |
| Betroffene Modelle | ClioIV (11/12 - 06/16), Fluence Z.E. 1. Generation (03/12 - 12/13), MéganeIV (03/16 - 05/20) |
| Variante | Mégane nur Generation |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1.2. bis 17.02.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 374 (Deutschland) 8.353 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle 0,3 Stunden, ggfs. Austausch bis 4,6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Schrauben des Achsschenkelträgers sind ggfs. zu locker angezogen. Als vorbeugende Maßnahme erfolgt die Kontrolle des Anzugsdrehmoments der Schrauben des Achsschenkelträgers und ggfs. ein Austausch. Die Aktion läuft seit Dezember 2016 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2016 |
| Anlass | Dachspoiler-Oberteil kann sich lösen |
| Betroffene Modelle | Clio Grandtour IV (03/13 - 06/16), Clio R.S. IV (03/13 - 06/16), ClioIV (11/12 - 06/16) |
| Variante | RS und GT |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Dez. 2012 bis Nov. 2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.170 (Deutschland) 20.129 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Befestigung (Verklebung) des Dachspoilers kann sich dieser lösen und dann andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Die Händler überprüfen die Befestigung des Spoilers und verkleben bzw. tauschen den Dachspoiler aus. Die Aktion ist im Februar 2016 gestartet, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | August 2015 |
| Anlass | Vordere Bremsschläuche scheuern an Radhausverkleidungen |
| Betroffene Modelle | Clio Grandtour IV (03/13 - 06/16), Clio R.S. IV (03/13 - 06/16), ClioIV (11/12 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 5. Mär.2013 bis 10.Sep.2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19.848 (Deutschland) 295.679 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen ungenauer Montage der Radhausverkleidungen der Vorderachse kann es zwischen dem hinteren Bereich der Verkleidungen und der Bremsschläuche zum Kontakt kommen. Das würde dann zum Aufscheuern der Bremsschläuche und im ungünstigsten Fall zum Austritt der Bremsflüssigkeit und damit Totalausfall der Bremsanlage (Bremspedal fällt durch) führen. Die Händler überprüfen die korrekte Montageposition der Radhausverkleidungen und tauschen die Bremsschläuche und Verkleidungen bei Vorschädigung aus. Die Aktion startete im August 2015, dauert bis zu zwei Stunden beim Tausch von Teilen und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | September 2014 |
| Anlass | Bremsschläuche vorn scheuern und/oder Bremskolben hinten lösen sich |
| Betroffene Modelle | Clio Grandtour IV (03/13 - 06/16), Clio R.S. IV (03/13 - 06/16), ClioIV (11/12 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Bremsschläuche: bis 04.03.2013 (Werk Bursa) bis 14.04.2014 (Werk Flins) Bremskolben: bis 04.02.2014 (Werk Bursa) bis 05.02.2014 (Werk Flins) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.618 (Deutschland) 402.150 (weltweit) |
| Dauer | 4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wenn die Radhausverkleidungen nicht exakt eingepasst wurden, können die dahinter verlaufenden Bremsschläuche scheuern und in Folge undicht werden. Dann kann es zu Bremsproblemen kommen. Bei der hinteren Bremse kann sich bei Betätigen der Feststellbremse während der Fahrt und anschl. Bremsung die Primärbremsbacke verschieben und dann der Kolben aus dem Bremszylinder herauslösen. Das führt zu massiven Bremsproblemen. Die Händler prüfen die Lage der Radhausverkleidungen und tauschen bei Abweichungen und Beschädigung die vorderen Bremsschläuche aus. An der Hinterachse werden die Haltepunkte der Befestigungsfeder der Bremsbacken gegen eine verbesserte Version mit Abdeckung getauscht. Der Rückruf ist im August 2014 angelaufen und ist für die Kunden kostenlos. |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Renault Clio, 2016 |
| Betroffene Baugruppe | Radio |
| Mangelbeschreibung | Während der Fahrt gehen in etwa 5-10 min-Abständen schlagartig die Höhen beim UKW-Radio verloren. Die Wiedergabe klingt dann dumpfer und etwas leiser. Anschließend baut sich langsam wieder der volle Klang auf. |
| Bemerkung | Laut Werkstattaussage haben dieses Verhalten alle Renault-Autoradios im UKW-Bereich. Eine Anfrage bei Renault Deutschland ergab, dass es sich um eine eingebaute Funktion zur Rauschunterdrückung bei schwachen Sendern handelt, die so gewollt sei. Schlagartige „Rauschunterdrückung“ ist jedoch unerträglich. Der Effekt tritt gerade in Sendernähe wie hier in Berlin auf. Wird das Gerät nicht am Bordnetz sondern mit einem separaten Akku betrieben, ist die Wiedergabe in Ordnung. Renault verkauft hier ein Problem, das es nicht gewillt ist zu lösen. Laut Werkstattaussage ist das Radio so umfangreich mit dem Fahrzeug verknüpft, dass es auch nicht durch ein anderes ersetzt werden kann. Zu diesem Radio werden keinerlei Herstellerangaben oder technische Daten mitgeliefert. Selbst im Internet ist das Gerät nicht zu finden. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 54 |
| Hubraum | 1149 |
Pannenstatistik des Renault Clio
Aufgetretene Pannen
Starterbatterie
2013-2020
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2021 | 6 |
2020 | 15 |
2019 | 16.3 |
2018 | 19.2 |
2017 | 24.4 |
2016 | 32 |
2015 | 39.4 |
2014 | 34 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
