Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP Dynamique (05/08 - 12/08) 3
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP Dynamique (05/08 - 12/08) 1
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP Dynamique (05/08 - 12/08) 2
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1 von 3Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP Dynamique (05/08 - 12/08) 1© ADAC
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Testergebnis

September 2008

Karosserie/Kofferraum

2,2

Innenraum

2,2

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

1,8

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,2

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

4,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • großer und gut zugänglicher Kofferraum

  • gutes Raumangebot vorne

  • kräftiger und kultivierter Motor

  • sicheres Fahrverhalten mit ESP

  • umfangreiche Komfortausstattung

  • Rußpartikelfilter Serie

Schwächen

  • ESP nur gegen Aufpreis

  • weiche Sitzlehnen

  • mäßiger Fußgängerschutz

  • teuer in Anschaffung und Unterhalt

Fazit zum Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP Dynamique (05/08 - 12/08)

Kleine Kombis sind im Kommen, und so schickt nach Skoda und Peugeot nun auch Renault seinen Clio mit vergrößertem Laderaum als Grandtour ins Rennen um die Gunst der Käufer. Der stärkste Diesel holt aus 1,5 Liter Hubraum stramme 103 PS und 240 Nm, seine Abgase werden von einem geschlossenem Partikelfiltersystem gereinigt. Die Fahrleistungen können überzeugen, ebenso der Verbrauch in Relation zur Leistung. Ganz vorn dabei ist der Vierzylinder-Turbodiesel bei der Laufkultur, nur die Leistungsentfaltung könnte harmonischer verlaufen - auf die deutliche Anfahrschwäche muss sich der Fahrer einstellen. Einige Ausstattungsdetails wie Xenonlicht oder Leder gibt es nur beim Schrägheck, nicht aber beim Grandtour - eine rätselhafte Ausstattungspolitik. Ansonsten kann man sich über die Komfort-Ausstattung nicht beschweren. Das lässt sich Renault aber auch bezahlen, unter 18.000 Euro für den starken Diesel geht nichts. Wem es auch spartanischer reicht, der kann ab 11.550 Euro den Clio Grandtour als Basis-Benziner fahren.

Der ausführliche Testbericht zum Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP Dynamique (05/08 - 12/08) als PDF.

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Clio Grandtour 1.5 dCi FAP

23.300 €

Grundpreis

4,7 l/100 km

Verbrauch

76 kW (103 PS)

Leistung

1461 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeRenault
ModellClio Grandtour 1.5 dCi FAP
TypDynamique
BaureiheClio (III) Grandtour (01/08 - 04/09)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungR
Modellstart05/08
Modellende12/08
Baureihenstart01/08
Baureihenende04/09
HSN Schlüsselnummer3333
TSN SchlüsselnummerAQO
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)231 Euro
CO2-Effizienzklasse C
Grundpreis23300 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
MotorcodeK9K Z7
Leistung maximal in kW (Systemleistung)76
Leistung maximal in PS (Systemleistung)103
Drehmoment (Systemleistung)240 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)2
Hubraum (Verbrennungsmotor)1461 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)76 kW (103 PS) / 240 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2000 U/min

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4203 mm
Breite1719 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2025 mm
Höhe1518 mm
Radstand2575 mm
Bodenfreiheit maximal120 mm
Wendekreis10,7 m
Kofferraumvolumen normal439 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1277 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1310 kg
Zul. Gesamtgewicht1715 kg
Zuladung405 kg
Anhängelast gebremst 12%1200 kg
Anhängelast ungebremst535 kg
Gesamtzuggewicht2600 kg
Stützlast75 kg
Dachlast80 kg

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieKombi
Türanzahl5
FahrzeugklasseKleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße185/60R15
Reifendruckkontrolle200 Euro
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungnicht bekannt

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h11,6 s
Höchstgeschwindigkeit186 km/h
Fahrgeräusch71 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 5,7 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,2 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)4,7 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)126 g/km
Tankgröße55,0 l

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungPaket
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung300 Euro
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungAktivierung Warnblinkanlage
NebelscheinwerferSerie
LichtsensorPaket
RegensensorPaket
Speed-LimiterPaket

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen;
SonstigesMögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS)

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis23300 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe1799 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hinten150 Euro
EinparkhilfePaket
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
RadioSerie
Radio - BezeichnungRadio mit CD
Navigation1100 Euro
Navigation - BezeichnungMonochrom-Display
Alufelgen600 Euro
Metallic-Lackierung450 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Kombilimousine in der Kleinwagenklasse (76 kW / 103 PS)
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi FAP
2,2
4,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,2
Verarbeitung

Verarbeitung

2,1
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,6
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,7
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

1,5
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,3
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,4
Innenraum gesamt

Innenraum

2,2
Bedienung

Bedienung

2,2
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,7
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,8
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,7
Federung

Federung

2,4
Sitze

Sitze

3,0
Innengeräusch

Innengeräusch

2,0
Klimatisierung

Klimatisierung

3,0
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

1,8
Fahrleistungen

Fahrleistungen

1,5
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,0
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,1
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,7
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,0
Lenkung

Lenkung

2,5
Bremse

Bremse

2,1
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,4
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,1
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,0
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

4,0
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,2
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

2,7
Schadstoffe

Schadstoffe

1,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

25.099 €

Informationen zur Berechung

381

/ Monat

30,5 ct

/ km

Wertverlust

51 €

Betriebskosten

115 €

Fixkosten

92 €

Werkstattkosten

122 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung231 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/11/14
Haftpflichtbeitrag 100%953 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB404 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB163 €

Rückrufe & Mängel des Renault Clio

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl64 Punkte
Schadstoffe39 Punkte
C0225 Punkte
Testdatum09/2008

Ecotest im Detail

Verbrauch4,7 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,7 / 4,2 / 6,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß126 / 137 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung76 kW
Hubraum1461 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartDiesel
Max.Drehmoment240 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch innerorts liegt bei günstigen 5,7 l/100 km. Somit errechnet sich ein Durchschnittsverbrauch von 5,2 l pro 100 km. Diese Verbräuche können bei zurückhaltender und vorausschauender Fahrweise auch im Alltag erreicht werden.Auf der Landstraße verbraucht der 103-PS-dCi-Clio 4,2 l und auf der Autobahn 6,2 l Diesel je 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering, ein geschlossener Partikelfilter (Serie) sammelt und verbrennt den Ruß. Der CO2-Ausstoß liegt bei 135 g pro Kilometer und damit unter der freiwilligen Selbstverpflichtung der Hersteller (140 g/km).