Allgemeine Daten zum Renault Arkana TCe 140 Zen EDC (03/21 - 06/22)

1 von 8
Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Renault Arkana TCe 140 Zen EDC (03/21 - 06/22)

30.300 âŹ
Grundpreis
5,8 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
1332 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Arkana TCe 140 |
| Typ | Zen EDC |
| Baureihe | Arkana (RJL) (03/21 - 12/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | RJL |
| Modellstart | 03/21 |
| Modellende | 06/22 |
| Baureihenstart | 03/21 |
| Baureihenende | 12/23 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 3333/BNM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 101 Euro |
| Grundpreis | 30300 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto (Mild-Hybrid) |
| Motorcode | H5H E4 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 260 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl GĂ€nge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1332 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 260 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4568 mm |
| Breite | 1802 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2034 mm |
| Höhe | 1571 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 199 mm |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 513 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1296 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1411 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1876 kg |
| Zuladung | 465 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 900 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 705 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2776 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 215/60R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| FahrgerÀusch | 67 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 5,7 l/100 km |
| Verbrauch LandstraĂe (WLTP) | 4,9 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 5,9 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 5,8 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 130 g/km |
| TankgröĂe | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | 3 Jahre Anschlussgarantie (Renault Plus Garantie bis max. 100.000 km) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 30300 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2450 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | EASY LINK 7-Zoll |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 650 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 | Karosserie2,8 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,1 | Alltagstauglichkeit3,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg2,5 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,1 | Kofferraum-Volumen2,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,7 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,6 |
| Multimedia | Multimedia2,2 | Multimedia2,2 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,4 | Raumangebot vorn2,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten3,2 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,1 | Innenraum-VariabilitÀt3,1 |
| Komfort gesamt | Komfort3,0 | Komfort3,0 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,1 | Federung3,1 |
| Sitze | Sitze3,0 | Sitze3,0 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,7 | InnengerÀusch3,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 | Klimatisierung2,8 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,3 | Antrieb2,5 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen2,4 |
| Laufkultur | Laufkultur2,9 | Laufkultur2,9 |
| Getriebe | Getriebe2,1 | Getriebe2,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,6 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,9 | FahrstabilitÀt2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,6 | Lenkung2,6 |
| Bremse | Bremse2,4 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,2 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,7 | Aktive Sicherheit1,7 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,1 | Passive Sicherheit2,1 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,8 | Kindersicherheit2,8 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,8 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,5 | Umwelt1,9 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,0 | Verbrauch/CO22,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
32.750 âŹ
Informationen zur Berechung
549 ⏠/ Monat | 44,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 85 ⏠|
Betriebskosten | 172 ⏠|
Fixkosten | 159 ⏠|
Werkstattkosten | 132 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 101 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/20/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.590 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 702 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Renault Arkana
RĂŒckruf
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2022 |
| Anlass | Ausfall der LenkkraftunterstĂŒtzung |
| Betroffene Modelle | Arkana 1. Generation (03/21 - 12/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2019 - 11/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.863 (Deutschland) 43.116 (weltweit) |
| Dauer | ca. 0,5 - 0,7 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Verlust der LenkunterstĂŒtzung durch Schmelzen des Lötmittels auf der Ebene des MOSFET-Relais (leistungselektronisches Bauteil zur Steuerung des Elektromotors der elektrischen Servolenkung). Abhilfe: Das SteuergerĂ€t der elektrischen Servolenkung wird neu kalibriert |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.








