Allgemeine Daten zum Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (04/19 - 07/19)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (04/19 - 07/19)

34.800 âŹ
Grundpreis
4,4 l/100 km
Verbrauch
130 kW (177 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 2.0 BlueHDi 180 |
| Typ | GT EAT8 |
| Baureihe | 308 (L) (06/17 - 06/21) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | L |
| Modellstart | 04/19 |
| Modellende | 07/19 |
| Baureihenstart | 06/17 |
| Baureihenende | 06/21 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 3003/AZB |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 232 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 34800 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | AH01 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 130 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 177 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 8 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat und NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 130 kW (177 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4253 mm |
| Breite | 1804 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2043 mm |
| Höhe | 1457 mm |
| Radstand | 2620 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 420 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1228 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1395 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1930 kg |
| Zuladung | 535 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1600 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 695 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3520 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 225/40R18V |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| FahrgerÀusch | 69 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,2 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 3,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 116 g/km |
| TankgröĂe | 52,5 l |
| FĂŒllmenge AdBlue-BehĂ€lter | 17,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| MĂŒdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgefĂŒhrte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 34800 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2199 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | NAC |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 590 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 | Karosserie2,6 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,5 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,8 | Alltagstauglichkeit3,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,8 | Kofferraum-Volumen2,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt3,0 | Kofferraum-VariabilitÀt2,7 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,6 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,6 |
| Multimedia | Multimedia2,5 | Multimedia2,3 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,3 | Raumangebot hinten3,3 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,6 | Innenraum-VariabilitÀt3,6 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,6 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,5 | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze2,6 | Sitze2,6 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,7 | InnengerÀusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,7 | Klimatisierung2,5 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,2 | Antrieb1,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,5 | Fahrleistungen1,9 |
| Laufkultur | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,0 |
| Getriebe | Getriebe1,8 | Getriebe1,2 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt1,8 |
| Lenkung | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,8 | Sicherheit2,9 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,4 | Aktive Sicherheit2,4 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit3,0 | Passive Sicherheit3,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit3,1 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,7 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,7 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,2 | Umwelt2,5 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO23,9 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
36.999 âŹ
Informationen zur Berechung
500 ⏠/ Monat | 40,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 69 ⏠|
Betriebskosten | 145 ⏠|
Fixkosten | 163 ⏠|
Werkstattkosten | 121 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 232 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/21/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.748 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 576 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Peugeot 308
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | EingeschrÀnkte OBD-Funktion |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2016 - 10/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Es existiert eine eingeschrÀnkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des MotorsteuergerÀts (ECM). |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion fĂŒhrt zum vorzeitigen VerschleiĂ der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reiĂt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. ĂberprĂŒfung der GerĂ€uschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Ăls. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion fĂŒhrt zum vorzeitigen VerschleiĂ der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reiĂt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. ĂberprĂŒfung der GerĂ€uschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Ăls. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | 1.5 Hdi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion fĂŒhrt zum vorzeitigen VerschleiĂ der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reiĂt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. ĂberprĂŒfung der GerĂ€uschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Ăls. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | BeeintrĂ€chtigung RĂŒckhaltewirkung Gurte |
| Betroffene Modelle | 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2015 - 02/2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 27.116 (Deutschland) 242.948 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Die oberen Verankerungen der Sicherheitsgurte in der zweiten Sitzreihe können brechen. Abhilfe: VerstÀrkung des Sicherheitsgurts in der zweiten Sitzreihe. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2023 |
| Anlass | Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit) |
| Dauer | 0,4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im MotorsteuergerĂ€t fĂŒhrt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des MotorsteuergerĂ€ts (ECU) wird aktualisiert. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2022 |
| Anlass | schlechte ĂlqualitĂ€t |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2017 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.625 (Deutschland) 20.480 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine schlechte ĂlqualitĂ€t könnte zu einer SchĂ€digung des Steuerzahnriemens fĂŒhren, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des BremskraftverstĂ€rkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: ĂberprĂŒfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2022 |
| Anlass | SchÀdigung des Steuerzahnriemens |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2017 - 12/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.816 (Deutschland) 330.973 (weltweit) |
| Dauer | 0,6 bis 14,9 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine schlechte ĂlqualitĂ€t könnte zu einer SchĂ€digung des Steuerzahnriemens fĂŒhren, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des BremskraftverstĂ€rkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Kontrolle und ggf. Austausch betroffener Bauteile und Softwareupdate MotorsteuergerĂ€t. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2022 |
| Anlass | Ăberhitzung im Partikelfilter |
| Betroffene Modelle | 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | 2.0 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2017 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 23.873 (Deutschland) |
| Dauer | KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine Ăberhitzung fĂŒhrt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: RĂŒckrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; RĂŒckrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; RĂŒckrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters. |
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2021 |
| Anlass | MotorschÀden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13) |
| Variante | 1.2 PureTech |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2013 - 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | MotorschĂ€den können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer BeeintrĂ€chtigung der Vakuumpumpe fĂŒhren. In der Folge kann die Funktion des BremskraftverstĂ€rkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: ĂberprĂŒfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2018 |
| Anlass | Ălaustritt |
| Betroffene Modelle | 30082. Generation (10/16 - 09/20), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20) |
| Variante | 2.0 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04.2018 bis 06.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 298 (Deutschland) 2.195 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei betroffenen Fahrzeugen droht ein Ălaustritt in den Motorraum des Zweiliter-Dieselaggregats. Grund ist ein nicht der Spezifikation entsprechend angezogener Dichtstopfen im KurbelgehĂ€use. In der Werkstatt erfolgt eine Kontrolle und Korrektur des Anzugsdrehmoments. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. Der Hersteller gibt auf Anfrage keine weiteren Informationen bekannt. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2018 |
| Anlass | Airbags lösen nicht aus |
| Betroffene Modelle | 3082. Generation (06/17 - 06/21), Partner Tepee 2. Generation (04/15 - 08/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08. bis 26.11.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Die AirbagsteuergerĂ€te wurden wĂ€hrend des Transports vor der Montage ggfs. beschĂ€digt und sind dadurch möglicherweise funktionsunfĂ€hig, was zum Ausfall der Airbags fĂŒhren kann. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Januar 2018 |
| Anlass | Verlust der Antriebskraft |
| Betroffene Modelle | 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (06/17 - 08/20), 308 SW 2. Generation (06/17 - 06/21), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), Expert Kombi 3. Generation (09/16 - 01/22), Partner Tepee 2. Generation (04/15 - 08/18), Traveller1. Generation (08/16 - 01/22) |
| Variante | 1.6 HDi (DV6F) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02.10. bis 27.11.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Motorteil arbeitet fehlerhaft und fĂŒhrt zum Verlust der Antriebskraft. In seltenen FĂ€llen kann es zu einer kurzen Beschleunigung vor dem Absterben des Motors kommen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
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Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Peugeot 308
Anlasser
2017
Antriebsriemen
2016
Partikelfilter
2016
Starterbatterie
2016-2017, 2023
Zahnriemen
2018
ZĂŒndkerze
2016
ZĂŒndspule
2017
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 7.7 |
2022 | 8.7 |
2021 | |
2020 | |
2019 | 20.2 |
2018 | 24.2 |
2017 | 32 |
2016 | 30.3 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Crashtest Peugeot 308
Der Peugeot 308 ab 2013 wurde insbesondere beim FuĂgĂ€ngerschutz und bei der aktiven Sicherheit verbessert. Er erreicht klar 5 Sterne. Verbesserungspotenzial gibt es aber noch beim FuĂgĂ€ngerschutz. Er besitzt serienmĂ€Ăig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es auf allen SitzplĂ€tzen. ESP ist Serie und viele Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis.
Fahrzeugsicherheit Peugeot 308 2. Generation 1. Facelift (2017 - 2021)
Gesamtbewertung
(82/100)
Gesamtbewertung
(82/100)
Erwachsene Insassen
92 %
Kinder
79 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
64 %
Sicherheitsassistenten
81 %
Testdatum
11/2013

Galerie

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