Peugeot 308 HDi FAP 140 Sport Plus (5-Türer) (11/08 - 12/09) 4
Peugeot 308 HDi FAP 140 Sport Plus (5-Türer) (11/08 - 12/09) 1
Peugeot 308 HDi FAP 140 Sport Plus (5-Türer) (11/08 - 12/09) 2
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1 von 4Peugeot 308 HDi FAP 140 Sport Plus (5-Türer) (11/08 - 12/09) 1© ADAC
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Testergebnis

Mai 2009

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,0

Komfort

2,6

Motor/Antrieb

2,1

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

2,0

Umwelt/EcoTest

2,3

Wirtschaftlichkeit

3,5

0

ADAC Urteil Autotest

2,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • serienmäßiges Panorama-Glasdach

  • einfache Bedienung

  • gutes Raumangebot vorne

  • guter Sitzkomfort

  • durchzugsstarker Motor

  • sichere Fahreigenschaften

Schwächen

  • sehr schräge Frontscheibe

  • gefühllose Lenkung

  • teuer in der Anschaffung

Fazit zum Peugeot 308 HDi FAP 140 Sport Plus (5-Türer) (11/08 - 12/09)

Der Peugeot 308 bietet durch seine verhältnismäßig hohe und breite Karosserie viel Platz und eine gute Übersicht. Das 140 PS starke Dieselaggregat zeigt sich bereits bei niedrigen Drehzahlen äußerst durchzugsstark, der Verbrauch fällt dabei mit 5,4 l auf 100 km recht gering aus. Ein Automatikgetriebe ist leider nur mit dem nicht mehr ganz aktuellen 135 PS-Diesel lieferbar, welcher noch nicht die Abgasnorm Euro5 erfüllt. Beim EuroNCAP-Crashtest erzielt das Fahrzeug sehr gute Crashergebnisse, auch die Fahrstabilität des Franzosen kann überzeugen. Einzig das nicht ganz optimal abgestimmte Fahrwerk und die gefühllose Lenkung trüben die Fahreindrücke. Die Sport Plus-Ausstattung ist sehr gut ausgestattet und beinhaltet sogar ein großes Panorama-Glasdach. Neben der umfangreichen Serienausstattung erhält man bei dieser Variante einige Ausstattungsdetails zur Steigerung der aktiven Sicherheit. In der Aufpreisliste finden sich neben einem Reifendruckkontrollsystem auch helle Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht. Allerdings ist unverständlicherweise der AFIL-Spurverlassenswarner bei diesem Motor nicht erhältlich. Mit einem Grundpreis von 25.000 Euro kann dieses Fahrzeug nicht als Schnäppchen bezeichnet werden.

Der ausführliche Testbericht zum Peugeot 308 HDi FAP 140 Sport Plus (5-Türer) (11/08 - 12/09) als PDF.

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308 HDi FAP 140

25.000 €

Grundpreis

5,5 l/100 km

Verbrauch

103 kW (140 PS)

Leistung

1997 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkePeugeot
Modell308 HDi FAP 140
TypSport Plus (5-Türer)
Baureihe308 (I) (09/07 - 04/11)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung4*
Modellstart11/08
Modellende12/09
Baureihenstart09/07
Baureihenende04/11
HSN Schlüsselnummer3003
TSN SchlüsselnummerAJD
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)238 Euro
CO2-Effizienzklasse C
Grundpreis25000 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
MotorcodeRHF od. RH01
Leistung maximal in kW (Systemleistung)103
Leistung maximal in PS (Systemleistung)140
Drehmoment (Systemleistung)320 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1997 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)103 kW (140 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4276 mm
Breite1815 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2038 mm
Höhe1498 mm
Radstand2608 mm
Bodenfreiheit maximal100 mm
Wendekreis10,7 m
Kofferraumvolumen normal348 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1201 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1496 kg
Zul. Gesamtgewicht1921 kg
Zuladung425 kg
Anhängelast gebremst 12%1700 kg
Anhängelast ungebremst745 kg
Gesamtzuggewicht3621 kg
Stützlast68 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße225/45R17
Reifendruckkontrolle210 Euro
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungnicht bekannt

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h10,1 s
Höchstgeschwindigkeit205 km/h
Fahrgeräusch75 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,2 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,5 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,5 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)144 g/km
Tankgröße60,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag hinten200 Euro
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag SonstigeSerie
Airbag Sonstige - BezeichnungKnieairbag Fahrer
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungVorn und hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungAktivierung Warnblinkanlage
NebelscheinwerferSerie
KurvenlichtPaket
Xenon-ScheinwerferPaket
LichtsensorSerie
RegensensorSerie
Spurhalteassistent500 Euro

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
SonstigesMögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis25000 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe3490 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Einparkhilfe310 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
RadioSerie
Radio - BezeichnungWIP Sound
Navigation950 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay
NotruffunktionPaket
AlufelgenSerie
Lederausstattung1540 Euro
Metallic-Lackierung480 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Peugeot 308 HDi FAP 110
Peugeot 308 120 VTi
Peugeot 308 HDi FAP 140
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (103 kW / 140 PS)
Peugeot 308 HDi FAP 140
2,2

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,8
Verarbeitung

Verarbeitung

2,4

Verarbeitung

2,4

Verarbeitung

2,5
Sicht

Sicht

3,2

Sicht

3,2

Sicht

3,1
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,4

Ein-/Ausstieg

2,4

Ein-/Ausstieg

3,1
Kofferraum-Volumen*

Kofferraum-Volumen*

2,7

Kofferraum-Volumen*

2,7

Kofferraum-Volumen*

2,6
Kofferraum-Zugänglichkeit

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,6

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,6

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,5
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,4

Kofferraum-Variabilität

2,4

Kofferraum-Variabilität

2,6
Innenraum gesamt

Innenraum

2,1

Innenraum

2,1

Innenraum

2,0
Bedienung

Bedienung

1,7

Bedienung

1,7

Bedienung

1,9
Raumangebot vorne*

Raumangebot vorne*

1,8

Raumangebot vorne*

1,8

Raumangebot vorne*

1,7
Raumangebot hinten*

Raumangebot hinten*

3,0

Raumangebot hinten*

3,0

Raumangebot hinten*

2,8
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,4

Komfort

2,5

Komfort

2,6
Federung

Federung

2,6

Federung

2,6

Federung

2,8
Sitze

Sitze

2,0

Sitze

2,0

Sitze

2,0
Innengeräusch

Innengeräusch

2,0

Innengeräusch

2,1

Innengeräusch

2,3
Klimatisierung

Klimatisierung

2,6

Klimatisierung

3,2

Klimatisierung

3,1
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,2

Motor/Antrieb

2,6

Motor/Antrieb

2,1
Fahrleistungen*

Fahrleistungen*

2,1

Fahrleistungen*

2,7

Fahrleistungen*

1,7
Laufkultur

Laufkultur

2,0

Laufkultur

2,0

Laufkultur

2,0
Schaltung

Schaltung

2,7

Schaltung

2,7

Schaltung

2,6
Getriebeabstufung

Getriebeabstufung

2,0

Getriebeabstufung

3,0

Getriebeabstufung

2,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,1

Fahreigenschaften

2,0

Fahreigenschaften

2,1
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,9

Fahrstabilität

1,9

Fahrstabilität

1,7
Kurvenverhalten

Kurvenverhalten

1,7

Kurvenverhalten

1,7

Kurvenverhalten

1,8
Lenkung*

Lenkung*

3,3

Lenkung*

3,3

Lenkung*

3,3
Bremse

Bremse

1,3

Bremse

1,1

Bremse

2,0
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,0

Sicherheit

2,0

Sicherheit

2,0
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

1,7

Passive Sicherheit - Insassen

1,7

Passive Sicherheit - Insassen

1,7
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,7

Kindersicherheit

1,7

Kindersicherheit

1,6
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

2,0

Fußgängerschutz

2,0

Fußgängerschutz

2,9
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

1,6

Umwelt/EcoTest

2,1

Umwelt/EcoTest

2,3
Verbrauch/CO2*

Verbrauch/CO2*

1,7

Verbrauch/CO2*

3,2

Verbrauch/CO2*

2,9
Schadstoffe

Schadstoffe

1,5

Schadstoffe

1,0

Schadstoffe

1,6
Wirtschaftlichkeit gesamt

Wirtschaftlichkeit

2,2

Wirtschaftlichkeit

2,8

Wirtschaftlichkeit

3,5
Betriebskosten*

Betriebskosten*

0,7

Betriebskosten*

3,4

Betriebskosten*

1,6
Werkstatt- / Reifenkosten*

Werkstatt- / Reifenkosten*

4,1

Werkstatt- / Reifenkosten*

4,0

Werkstatt- / Reifenkosten*

4,9
Wertstabilität*

Wertstabilität*

2,4

Wertstabilität*

3,5

Wertstabilität*

3,1
Kosten für Anschaffung*

Kosten für Anschaffung*

3,8

Kosten für Anschaffung*

3,3

Kosten für Anschaffung*

4,3
Fixkosten*

Fixkosten*

2,4

Fixkosten*

1,4

Fixkosten*

3,4
Monatliche Gesamtkosten*

Monatliche Gesamtkosten*

2,2

Monatliche Gesamtkosten*

2,8

Monatliche Gesamtkosten*

3,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

28.490 €

Informationen zur Berechung

453

/ Monat

36,3 ct

/ km

Wertverlust

53 €

Betriebskosten

140 €

Fixkosten

104 €

Werkstattkosten

154 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung238 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/14/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.054 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB585 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB273 €

Rückrufe & Mängel des Peugeot 308

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl75 Punkte
Schadstoffe44 Punkte
C0231 Punkte
Testdatum04/2009

Ecotest im Detail

Verbrauch5,5 / 5,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch6,9 / 4,2 / 5,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß144 / 143 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung103 kW
Hubraum1997 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment320 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Außerorts und auf der Autobahn zeigt sich das Fahrzeug mit einem Verbrauch von 4,2 l/100km bzw. 5,9 l/100km sparsam.Der Verbrauch des Peugeot 308 Hdi FAP 140 liegt mit einem Schnitt von 5,4 l/100km auf akzeptablem Niveau. Mit einem gemessenen CO2-Ausstoß von 142 g/km erreicht das Fahrzeug beim ADAC-EcoTest im Kapitel CO2 31 Punkte. Nur in der Stadt ist der Verbrauch mit 6,9 l/100km leicht erhöht.Die Schadstoffanteile im Abgas sind dank Rußpartikelfilter gering. Beim ADAC-EcoTest werden dadurch in diesem Kapitel 44 von 50 Punkten erreicht. Insgesamt erhält der Peugeot mit 75 Punkten vier von fünf möglichen Sternen.