1 von 4
Testergebnis
Februar 2008
- Karosserie/Kofferraum
2,7
- Innenraum
2,1
- Komfort
2,4
- Motor/Antrieb
2,2
- Fahreigenschaften
2,1
- Sicherheit
2,0
- Umwelt/EcoTest
1,6
- Wirtschaftlichkeit
2,2
0ADAC Urteil Autotest
- 2,1
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr geräumig
leichte Bedienung
kultivierter, sparsamer Motor
wirksamer Ruß-Partikelfiler
Antischleudersystem Serie
starke Bremsen
gute Fahrleistungen
hohe Crashsicherheit
Schwächen
sehr schräge Frontscheibe
Fahrwerkpoltern
gefühllose Lenkung
Fazit zum Peugeot 308 HDi FAP 110 Sport (5-Türer) (03/08 - 12/09)
Der stattlicher Viersitzer in der Golfklasse heißt nicht mehr 307, sondern 308. Die verhältnismäßig hohe und breite Karosserie bietet viel Platz und eine gute Übersicht. Der drehfreudige 1,6-l-Diesel-Motor sorgt für gute Fahrleistungen und hohe Laufkultur. Bei niedrigem Verbrauch und einem besonders umweltfreundlichen Ruß-Partikelfilter. Das Fünfgang-Getriebe ist gut abgestimmt - die Drehzahlen des Motors sind meist niedrig. Eine Automatik gibt es leider nicht. Fazit: Nicht viele Änderungen gegenüber dem Vorgänger zu entdecken, dennoch ein gut zu fahrendes, praktisches Auto für den umweltbewussten Individualisten.
Der ausführliche Testbericht zum Peugeot 308 HDi FAP 110 Sport (5-Türer) (03/08 - 12/09) als PDF.
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22.700 €
Grundpreis
4,8 l/100 km
Verbrauch
80 kW (109 PS)
Leistung
1560 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 HDi FAP 110 |
| Typ | Sport (5-Türer) |
| Baureihe | 308 (I) (09/07 - 04/11) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 4* |
| Modellstart | 03/08 |
| Modellende | 12/09 |
| Baureihenstart | 09/07 |
| Baureihenende | 04/11 |
| HSN Schlüsselnummer | 3003 |
| TSN Schlüsselnummer | AGE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 162 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 22700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 9HZ od. 9H01 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 80 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 109 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1560 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 80 kW (109 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4276 mm |
| Breite | 1815 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2038 mm |
| Höhe | 1498 mm |
| Radstand | 2608 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 100 mm |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 348 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1201 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1412 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1860 kg |
| Zuladung | 448 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1520 kg |
| Anhängelast ungebremst | 705 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3130 kg |
| Stützlast | 61 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 125 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 200 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 22700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1940 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 310 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | WIP Sound |
| Navigation | 950 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 2090 Euro |
| Metallic-Lackierung | 480 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Peugeot 308 HDi FAP 110
Peugeot 308 120 VTi
Peugeot 308 HDi FAP 140
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
Aktuelle Auswahl
Peugeot 308 HDi FAP 110
2,1
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 | Karosserie/Kofferraum2,7 | Karosserie/Kofferraum2,8 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,5 |
| Sicht | Sicht3,2 | Sicht3,2 | Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg3,1 |
| Kofferraum-Volumen* | Kofferraum-Volumen*2,7 | Kofferraum-Volumen*2,7 | Kofferraum-Volumen*2,6 |
| Kofferraum-Zugänglichkeit | Kofferraum-Zugänglichkeit2,6 | Kofferraum-Zugänglichkeit2,6 | Kofferraum-Zugänglichkeit2,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 | Innenraum2,1 | Innenraum2,0 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,7 | Bedienung1,7 | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorne* | Raumangebot vorne*1,8 | Raumangebot vorne*1,8 | Raumangebot vorne*1,7 |
| Raumangebot hinten* | Raumangebot hinten*3,0 | Raumangebot hinten*3,0 | Raumangebot hinten*2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 | Komfort2,5 | Komfort2,6 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,0 | Sitze2,0 | Sitze2,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,0 | Innengeräusch2,1 | Innengeräusch2,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,6 | Klimatisierung3,2 | Klimatisierung3,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,2 | Motor/Antrieb2,6 | Motor/Antrieb2,1 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen* | Fahrleistungen*2,1 | Fahrleistungen*2,7 | Fahrleistungen*1,7 |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 |
| Schaltung | Schaltung2,7 | Schaltung2,7 | Schaltung2,6 |
| Getriebeabstufung | Getriebeabstufung2,0 | Getriebeabstufung3,0 | Getriebeabstufung2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,7 |
| Kurvenverhalten | Kurvenverhalten1,7 | Kurvenverhalten1,7 | Kurvenverhalten1,8 |
| Lenkung* | Lenkung*3,3 | Lenkung*3,3 | Lenkung*3,3 |
| Bremse | Bremse1,3 | Bremse1,1 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 | Sicherheit2,0 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,5 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,5 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,7 | Passive Sicherheit - Insassen1,7 | Passive Sicherheit - Insassen1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,0 | Fußgängerschutz2,0 | Fußgängerschutz2,9 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,6 | Umwelt/EcoTest2,1 | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2* | Verbrauch/CO2*1,7 | Verbrauch/CO2*3,2 | Verbrauch/CO2*2,9 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,5 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,6 |
| Wirtschaftlichkeit gesamt | Wirtschaftlichkeit2,2 | Wirtschaftlichkeit2,8 | Wirtschaftlichkeit3,5 |
|---|---|---|---|
| Betriebskosten* | Betriebskosten*0,7 | Betriebskosten*3,4 | Betriebskosten*1,6 |
| Werkstatt- / Reifenkosten* | Werkstatt- / Reifenkosten*4,1 | Werkstatt- / Reifenkosten*4,0 | Werkstatt- / Reifenkosten*4,9 |
| Wertstabilität* | Wertstabilität*2,4 | Wertstabilität*3,5 | Wertstabilität*3,1 |
| Kosten für Anschaffung* | Kosten für Anschaffung*3,8 | Kosten für Anschaffung*3,3 | Kosten für Anschaffung*4,3 |
| Fixkosten* | Fixkosten*2,4 | Fixkosten*1,4 | Fixkosten*3,4 |
| Monatliche Gesamtkosten* | Monatliche Gesamtkosten*2,2 | Monatliche Gesamtkosten*2,8 | Monatliche Gesamtkosten*3,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
24.640 €
Informationen zur Berechung
408 € / Monat | 32,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 49 € |
Betriebskosten | 117 € |
Fixkosten | 94 € |
Werkstattkosten | 148 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 162 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/14/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 585 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Peugeot 308
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | April 2016 |
| Anlass | Defekter Kühlwassertemperaturfühler |
| Betroffene Modelle | 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13) |
| Variante | 1.6 THP 16V |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Jul 2010 bis Okt. 2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 20.495 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Peugeot-Händler |
| Zusätzliche Information | Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Oktober 2011 |
| Anlass | Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung |
| Betroffene Modelle | 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2009 und 2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen. |
| Zusätzliche Information | Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS. |
| Rückrufdatum | Januar 2010 |
| Anlass | Softwarefehler Lichtschalterposition |
| Betroffene Modelle | 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07), 3081. Generation (09/07 - 04/11), Expert Kombi 1. Generation (03/04 - 12/06), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Nov. 2006 bis Mär. 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 30.164 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Peugeot Deutschland anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die Schalterposition des Lichtschalters wird vom Steuergerät möglicherweise nicht richtig erkannt. Das führt zum zum Ausschalten der Beleuchtung bzw. die Beleuchtung lässt sich gar nicht erst anschalten. Die Händler aktualisieren die Software. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2009 |
| Anlass | Fehlerhafter Hauptbremszylinder |
| Betroffene Modelle | 3081. Generation (09/07 - 04/11) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 23.03.2009 bis 14.04.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 214 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Peugeot Deutschland |
| Zusätzliche Information | Ein falsch verbautes Teil im Hauptbremszylinder kann zur Beeinträchtigung der Bremskraftunterstützung und damit zu erhöhten Pedalkräften führen. Die Händler tauschen den Hauptbremszylinder kostenlos aus. |
| Rückrufdatum | März 2009 |
| Anlass | Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergerätes (für Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer). |
| Betroffene Modelle | 207 CC 1. Generation (04/07 - 08/09), 207 SW 1. Generation (07/07 - 06/09), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08), Partner Kastenwagen 1. Generation (12/02 - 04/08), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Anfang Juni 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.608 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Händler anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Das Steuergerät für Elektrik (Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer etc.) wird vom Händler nach Herstelleranweisung überprüft und ggf. ausgetauscht. Die Arbeiten dauern bis zu zwei Stunden und sind für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
