Fazit zum Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop Edition (12/14 - 06/16)

Auch für den Mokka ist der neue "Flüsterdiesel" erhältlich. Der 1.6 CDTI Dieselmotor soll laut Opel durch seine besonders gute Laufkultur überzeugen und neue Maßstäbe im Segment setzen. Auch wenn gegenüber dem ungehobelt nagelnden Vorgänger (1.7 CDTI) dem neu entwickelten Aggregat durchaus Manieren beigebracht wurden, ist er doch auf Anhieb als Selbstzünder zu erkennen. Die Fahrleistungen des 136 PS Dieselmotors können insgesamt durchaus überzeugen - zumindest, wenn man den Motor ausdreht. Bei niedrigen Drehzahlen erweist er sich dagegen als äußerst träge und es muss oft ein Gang zurück geschaltet werden. Der Testverbrauch liegt bei noch akzeptablen 5,0 l/100 km. Zu den Stärken des Mokka zählen neben dem bequemen Ein- und Ausstieg vor allem die verfügbaren Sonderausstattungen. Die komfortablen Ergonomiesitze sind ebenso empfehlenswert wie die adaptiven Xenonscheinwerfer. Zusammen mit den Assistenzsystemen, die in der optionalen Frontkamera enthalten sind (u.a. Kollisionswarner, Verkehrszeichenerkennung) erhält man ein sicheres und langstreckentaugliches SUV im Kleinwagensegment. Das Platzangebot ist großzügig und der Kofferraum gut nutzbar. Nicht ideal präsentiert sich das kleine SUV in der Stadt. Die Rundumsicht ist mäßig und der Wendekreis fällt viel zu groß aus. Insgesamt kann der Mokka überzeugen, bietet im Detail aber noch den ein oder anderen Verbesserungsbedarf. Vor allem wenn man den stolzen Grundpreis betrachtet, ist es nicht nachvollziehbar, dass eine dritte Kopfstütze im Fond noch Aufpreis kostet. Die getestete Variante ist ab 24.885 Euro zu haben.