Allgemeine Daten zum Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start&Stop Edition (10/12 - 06/15)

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Testergebnis

Dezember 2012

Karosserie/Kofferraum

2,7

Innenraum

2,1

Komfort

2,5

Motor/Antrieb

2,2

Fahreigenschaften

2,6

Sicherheit

1,8

Umwelt/EcoTest

2,9

ADAC Urteil Autotest

2,4

Autokosten

3,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • große Reichweite mit einer Tankfüllung

  • gutes Lichtsystem

  • großzügiges Platzangebot vorn

  • komfortable Federung

  • umfangreiche Sicherheitsausstattung

Schwächen

  • geringe Zuladung

  • mäßige Rundumsicht

  • Beifahrersitz ohne Höheneinstellung

  • großer Wendekreis

Fazit zum Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start&Stop Edition (10/12 - 06/15)

Ob der Mokka, wie es die Werbung verspricht, auffallend anders ist, ist schwer zu beurteilen. Aber sein hohes, energisch wirkendes und ordentlich verarbeitetes Blechkleid gefällt. Stoßfänger und Fahrzeugflanken besitzen unlackierte Schutzelemente, die dem SUV nicht nur Geländetauglichkeit bescheinigen, sondern sich auch in engen Parklücken als sinnvoll erweisen können. Der recht großzügige Innenraum präsentiert sich ebenfalls solide gefertigt und optisch gefällig, Chrom- und Metallic-Applikationen steigern den Qualitätseindruck. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, und das Diesel-Aggregat liefert ordentliche Fahrleistungen. Geschmälert wird das Komfortempfinden jedoch durch die ständige akustische Präsenz des Motors im Innenraum. Punkten kann der Mokka bei der verfügbaren Sicherheitsausstattung. Das adaptive Xenonlicht passt die Lichtverteilung an die Fahrsituation an und leuchtet die Fahrbahn sehr gut aus. Darüber hinaus gibt es eine Kollisionswarnung und einen Spurverlassenswarner sowie eine Verkehrsschilderkennung - aber leider alles gegen Aufpreis. Im Ganzen stellt der Mokka ein gelungenes Gesamtpaket dar, das ab 23.380 Euro erworben werden kann.

Der ausführliche Testbericht zum Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start&Stop Edition (10/12 - 06/15) als PDF.

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Technische Daten des Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start&Stop Edition (10/12 - 06/15)

24.125 €

Grundpreis

4,5 l/100 km

Verbrauch

96 kW (130 PS)

Leistung

1686 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start&Stop
2,4
3,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

25.225 €

Informationen zur Berechung

463

/ Monat

37,1 ct

/ km

Wertverlust

64 €

Betriebskosten

113 €

Fixkosten

134 €

Werkstattkosten

151 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung211 €
Typklassen (KH/VK/TK)18/15/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.405 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB999 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des Opel Mokka

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumFebruar 2017
AnlassAirbag Zündgemisch fehlerhaft
Betroffene ModelleADAM ROCKS 1. Generation (07/14 - 05/19), ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), Astra GTC J (06/11 - 04/18), Astra OPC J (03/12 - 04/18), Astra Stufenheck J (10/12 - 08/18), Corsa OPC E (03/15 - 05/18), CorsaE (12/14 - 05/19), Insignia OPC Sports Tourer A (11/13 - 02/17), Insignia OPC Stufenheck A (11/13 - 02/17), Insignia Sports Tourer A (09/13 - 02/17), Insignia Stufenheck A (09/13 - 02/17), InsigniaA (09/13 - 02/17), MerivaB (01/14 - 07/17), MokkaA (10/12 - 06/16), ZafiraC (06/16 - 06/19)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2016-2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.664 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationBei den betroffenen Fahrzeugen wurden Airbag-Module installiert, welche mit einer fehlerhaften Zündchemikalie ausgestattet wurden, was zu einem inkorrekten und/oder unvollständigen Zünden des entsprechenden Airbag-Moduls führen kann. In der Werkstatt wird das Airbag-Modul ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumMai 2014
AnlassSoftwarefehler Steuerung Hinterachsantrieb
Betroffene ModelleMokkaA (10/12 - 06/16)
Variantemit Allradantrieb:
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahr 2013 bis 2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge13.900 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationWegen eines Softwarefehlers kann es zum Abschalten des Hinterachsantriebes kommen. Die Antriebskräfte werden dann nur noch über die Vorderachse übertragen und je nach Fahrsituation kann es möglicherweise zu einer Beeinträchtigung der Fahrstabilität führen. Laut Hersteller wird im Display aber die Fehlermeldung "Allradantrieb aus" angezeigt. Die Händler führen ein Softwareupdate durch. Die Aktion läuft seit Mai 2014, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Opel Mokka

Aufgetretene Pannen
  • Kühlwasserpumpe

    2017-2019

  • Starterbatterie

    2017-2019

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2022

2.5

2021

4.1

2020

2019

25.6

2018

22.1

2017

20.4

2016

18.1

2015

20.4

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl57 Punkte
Schadstoffe37 Punkte
C0220 Punkte
Testdatum12/2012

Ecotest im Detail

Verbrauch4,5 / 5,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,5 / 4,6 / 6,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß120 / 168 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung96 kW
Hubraum1686 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment300 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Beim ADAC EcoTest wurde ein CO2-Ausstoß von 168 g/km ermittelt - dies entspricht 26 Punkten. Aus der Messung resultiert ein Durchschnittsverbrauch von 5,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer. In der Stadt benötigt der Mokka mit Start-Stopp-System 5,5 l/100 km, außerorts liegt der Verbrauch bei 4,6 l/100 km und auf der Autobahn genehmigt er sich 6,2 l/100 km.Beim Verbrauch/CO2-Kapitel landet der Mokka im hinteren Klassenmittelfeld.Hier können 37 der 50 möglichen Punkte vergeben werden. Zusammen mit den CO2-Punkten kommt der Mokka auf eine Summe von 63 Punkten - dies entspricht drei von fünf Sternen im ADAC EcoTest.Die Schadstoffanteile im Abgas sind insgesamt recht gering. Lediglich im anspruchsvollen Autobahnzyklus ist ein erhöhter Stickoxid-Wert feststellbar.

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