1 von 8
Testergebnis
März 2019
- Karosserie/Kofferraum
2,3
- Innenraum
2,0
- Komfort
2,4
- Motor/Antrieb
2,2
- Fahreigenschaften
1,8
- Sicherheit
2,0
- Umwelt/EcoTest
2,2
ADAC Urteil Autotest
- 2,1
Autokosten
- 2,6
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
viel Platz für Passagiere und Gepäck
umfangreiche Ausstattung
hohe Zuladung
sehr gutes LED-Licht
bequeme Sitze
Schwächen
ungeschützter Unterboden
Fensterheber ohne Einklemmschutz
schlecht erreichbarer USB-Anschluss
sehr lange und breite Karosserie
Fazit zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Business Innovation (04/18 - 07/19)
Der Opel Insignia ist zweifellos eines der meist unterschätzten Fahrzeuge hierzulande und muss sich selbst vor der deutschen Premiumkonkurrenz nicht verstecken. Dies gilt besonders, wenn man den Rüsselsheimer als Kombi mit dem 170 PS starken Dieselmotor ordert. Dieser erfüllt inzwischen die Euro 6d-TEMP-Abgasnorm und überzeugt mit sehr geringen Abgasemissionen. Der Testverbrauch von 5,5 l/100 km geht für einen Kombi dieser Größe ebenfalls in Ordnung, auch Fahrleistungen und Leistungsentfaltung können überzeugen. Weniger gefällt hingegen das leichte Dröhnen, wenn sich die Drehzahlmessernadel unterhalb der 1.500er-Markierung befindet. Mit knapp fünf Meter Länge ist der Insignia ST der Mittelklasse eigentlich schon entwachsen, das Platzangebot für Passagiere und Gepäck fällt dementsprechend großzügig aus. Gut, dass sich der Insignia ST auch bei der Zuladung (615 kg) spendabel zeigt. Zu den weiteren wortwörtlichen Highlights gehört das beim Business Innovation serienmäßige LED-Licht, das die Fahrbahn sehr gut ausleuchtet. Ebenfalls Serie und sehr überzeugend sind die AGR-Vordersitze mit ihren vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Was fällt negativ auf? Neben den Fensterhebern ohne wirksamen Einklemmschutz ist das im täglichen Gebrauch vor allem der USB-Anschluss fürs Smartphone, der unpraktisch unter der Mittelarmlehne angebracht ist. Für 36.505 Euro bekommt der Kunde nicht nur sehr viel Auto fürs Geld, sondern auch ein richtig gutes Fahrzeug, wie die Gesamtnote 2,1 im ADAC Autotest eindeutig belegt.
Der ausführliche Testbericht zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Business Innovation (04/18 - 07/19) als PDF.
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36.505 €
Grundpreis
5,6 l/100 km
Verbrauch
125 kW (170 PS)
Leistung
1956 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel |
| Typ | Business Innovation |
| Baureihe | Insignia (B) Sports Tourer (06/17 - 03/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | Z-B |
| Modellstart | 04/18 |
| Modellende | 07/19 |
| Baureihenstart | 06/17 |
| Baureihenende | 03/20 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | BKY |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 296 Euro |
| Grundpreis | 36505 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | D20DTH opt. LFS |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 125 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 170 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1956 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 125 kW (170 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4986 mm |
| Breite | 1863 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2093 mm |
| Höhe | 1500 mm |
| Radstand | 2829 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 560 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1665 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1633 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2240 kg |
| Zuladung | 607 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1950 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 90 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/55R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 223 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 5,6 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 148 g/km |
| Tankgröße | 62,0 l |
| Füllmenge AdBlue-Behälter | 15,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 300 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control Plus |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 600 Euro |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Fußgängerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; ab 03/10: 12 Monate europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 36505 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2145 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Navi 900 IntelliLink |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 595 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,5 | Karosserie/Kofferraum2,3 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 | Verarbeitung2,6 | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,7 | Alltagstauglichkeit2,9 | Alltagstauglichkeit2,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht2,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,8 | Kofferraum-Volumen1,8 | Kofferraum-Volumen1,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,3 | Kofferraum-Variabilität1,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 | Innenraum2,3 | Innenraum2,0 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,3 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,8 | Multimedia/Konnektivität2,5 | Multimedia/Konnektivität1,6 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,9 | Raumangebot hinten1,9 | Raumangebot hinten1,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,9 | Innenraum-Variabilität3,6 | Innenraum-Variabilität2,8 |
| Komfort gesamt | Komfort2,1 | Komfort2,7 | Komfort2,4 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung1,9 | Federung2,8 | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze2,3 | Sitze2,2 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,2 | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch3,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung3,0 | Klimatisierung2,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,4 | Motor/Antrieb2,5 | Motor/Antrieb2,2 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,7 | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen2,1 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,9 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe2,5 | Schaltung/Getriebe1,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften1,8 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität1,9 |
| Lenkung | Lenkung2,2 | Lenkung2,0 | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse2,9 | Bremse2,5 | Bremse1,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,2 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,2 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,1 | Passive Sicherheit - Insassen2,1 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,7 | Kindersicherheit2,7 | Kindersicherheit2,7 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,4 | Fußgängerschutz2,4 | Fußgängerschutz2,4 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,4 | Umwelt/EcoTest3,7 | Umwelt/EcoTest2,2 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,3 | Verbrauch/CO23,8 | Verbrauch/CO23,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe5,5 | Schadstoffe3,5 | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
38.650 €
Informationen zur Berechung
531 € / Monat | 42,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 94 € |
Betriebskosten | 146 € |
Fixkosten | 129 € |
Werkstattkosten | 161 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 296 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/23/25 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.309 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 610 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Insignia
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2022 |
| Anlass | Ausfall des hydraulischen Bremskraftausgleichs |
| Betroffene Modelle | Insignia B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2018 - 12/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 66.967 (Deutschland) 194.032 (weltweit) |
| Dauer | 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Der Ausfall des hydraulischen Bremskraftausgleichs kann zu einem verlängerten Bremsweg führen, weil das elektronische Bremssteuermodul nicht korrekt konfiguriert ist. Abhilfe: Das elektronische Bremssteuermodul (EBCM) wird neu programmiert. |
| Rückrufdatum | Februar 2020 |
| Anlass | Brandgefahr aufgrund von einer fehlerhaften Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia GSi Grand Sport B (12/17 - 03/20), Insignia GSi Sports Tourer B (12/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juli 2016 bis November 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.436 (Deutschland) 44.977 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Durch Kontakt mit einer Halterung kann die Kraftstoffleitung beschädigt werden. In der Folge besteht die Möglichkeit von Kraftstoffaustritt, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Abhilfe: In der Werkstatt wird ein Abstandshalter ausgetauscht und ein Schlauchschutz montiert. |
| Rückrufdatum | Januar 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund fehlerhafter Vordersitze |
| Betroffene Modelle | Astra Sports Tourer K (03/16 - 08/19), Astra Sports Tourer K (09/19 - 02/22), AstraK (09/19 - 12/21), AstraK (10/15 - 08/19), Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia GSi Grand Sport B (12/17 - 03/20), Insignia GSi Sports Tourer B (12/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2019 - 12/2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.325 (Deutschland) |
| Dauer | 4 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Möglicherweise sind Verschweißungen der unteren Querträger der Rückenlehne fehlerhaft. Dies kann zur Folge haben, dass der Sitz bei einem Unfall nicht die geforderte Crashstabilität zeigt. Abhilfe: In der Werkstatt prüfen Opel-Vertragspartner die Rahmen der Vordersitze und ersetzen diese bei Bedarf. |
| Rückrufdatum | Oktober 2018 |
| Anlass | Versiegelung im Bereich der A-Säule unzureichend |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.02.2017 - 01.03.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.425 (Deutschland) |
| Dauer | 20min |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der Hersteller spricht lediglich von einem möglichen Funktionsausfall. Das KBA verweist auf Brandgefahr. |
| Rückrufdatum | September 2018 |
| Anlass | Beschädigte Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | MJ 2016 + 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.664 (Deutschland) |
| Dauer | 15 Min. Überprüfung, weitere 20 Min. bei Tausch |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bei einigen Insignia B wurde die Rücklaufleitung von der Kraftstoffpumpe nicht den Spezifikationen entsprechend montiert. Diese Produktionsabweichung kann dazu führen, dass die Leitung beschädigt werden kann. Im Falle einer beschädigten Rücklaufleitung von der Kraftstoffpumpe kann es zu einem Kraftstoffaustritts kommen. Das Kraftstoffverdampferrohr und die Kraftstoffrücklaufleitung werden auf Scheuerstellen oder Undichtigkeiten überprüft und ggf. ersetzt. Die Aktion läuft seit Anfang September 2019 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2018 |
| Anlass | Ölaustritt an der Turbolader-Ölleitung |
| Betroffene Modelle | Astra Sports Tourer K (03/16 - 08/19), AstraK (10/15 - 08/19), Cascada1. Generation (03/13 - 06/19), Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20), ZafiraC (06/16 - 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2018 - 04/2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Durch Ölaustritt an der Turbolader-Ölleitung besteht Brandgefahr. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2018 |
| Anlass | Windschutzscheibe nicht korrekt verklebt |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2017 bis 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2018 |
| Anlass | Gurtverlauf auf Rückbanksitz falsch |
| Betroffene Modelle | Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia GSi Grand Sport B (12/17 - 03/20), Insignia GSi Sports Tourer B (12/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 24.834 (Deutschland) |
| Dauer | Maximal 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bedingt durch eine Abweichung von den Produktionsvorgaben sind die hinteren äußeren Sicherheitsgurte eventuell am Verankerungspunkt falsch geführt. Durch die fehlerhafte Führung am Verankerungspunkt kann es im Falle eines Frontalaufpralls zu einer höhten Belastung kommen, für welche das Gurtsystem nicht ausgelegt ist, oder der Insasse kann Dadurch entsteht bei einem Frontalaufprall eine erhöhte Belastung, für die das Gurtsystem nicht ausgelegt ist, oder der Insasse kann unter dem Gurt durchrutschen. Bei betroffenen Fahrzeugen werden die hinteren Sicherheitsgurte außen überprüft und falls erforderlich die Verlegung korrigiert. Die Aktion läuft seit April 2018 und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Opel Insignia
Ansaugsystem allgemein
2016
CAN-Bus
2014-2016
Fahrzeugelektrik allgemein
2014-2015
Motor allgemein
2016
Partikelfilter
2018
Starterbatterie
2013, 2015-2021
Turbo-Lader Saug-, Druckleitung, Ladeluftkühler
2015-2019
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2021 | 14.2 |
2020 | 14.3 |
2019 | 21.4 |
2018 | 26.5 |
2017 | 31.3 |
2016 | 41.3 |
2015 | 36.1 |
2014 | 28.6 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 76 Punkte |
| Schadstoffe | 50 Punkte |
| C02 | 26 Punkte |
| Testdatum | 02/2019 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,6 / 5,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 5,9 / 4,8 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | - / 172 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Schadstoffe (ADAC EcoTest) | HC: 13 mg/km CO: 57 mg/km NOx: 41 mg/km Partikelmasse: 0,1 mg/km Partikelanzahl: 0,82224 10/km |
| Leistung | 125 kW |
| Hubraum | 1956 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 400 Nm bei 1750 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
5,5 Liter Diesel braucht der Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel im Ecotest auf 100 Kilometer. Die entsprechende CO2-Bilanz von 172 g/km bringt dem Rüsselsheimer Kombi 26 von 60 möglichen Punkten im Verbrauchskapitel. Die Verbräuche auf 100 Kilometer im Einzelnen: 5,9 Liter in der Stadt, 4,8 Liter außerorts und 6,1 Liter auf der Autobahn. Ein hervorragendes Ergebnis fährt der Opel Insignia ST 2.0 Diesel bei den Schadstoffen ein. Der Dieselmotor mit wirkungsvoller Abgasreinigung zeigt sich immer sehr sauber, was auch die Messungen im Straßenverkehr beweisen. Im Ecotest erhält der Testwagen in diesem Kapitel die vollen 50 Punkte. Zusammen mit den CO2-Punkten kommt das Fahrzeug auf 76 Punkte, was vier Sternen im ADAC Ecotest entspricht.
