Fazit zum Mitsubishi Colt 1.3 LPG Intense (Autogasbetrieb) (05/09 - 02/11)

Der Mitsubishi Colt trägt nun das typische Mitsubishi-Design mit großem, aggressiv wirkendem Kühlgrill. Technisch hat sich allerdings wenig getan. ESP und Kopfairbags sind zwar jetzt serienmäßig an Bord (ab Ausstattungsvariante Invite), praktische Details, welche den Vorgänger noch ausgezeichnet haben, fielen aber dem Rotstift zum Opfer. Der kastenförmige Kleinwagen bietet vorne ein gutes Raumangebot und einen bequemen Einstieg. Der Kofferraum fällt klein aus, kann aber durch Umlegen der Rücksitzbank vergrößert werden. Gegen Aufpreis ist auch eine Autogas-Anlage lieferbar. Die Fahrleistungen des 95 PS Benziners können aber sowohl im Autogas- als auch im Benzinbetrieb nur bei weitem Ausdrehen der Gänge überzeugen. Trotz Spritsparmaßnahmen (z.B. Schaltpunktanzeige) fällt der Verbrauch laut ADAC-Messung im Autogasbetrieb mit 8,4 l/100 km (Benzinbetrieb: 6,3 l/100 km) recht hoch aus. Dank der geringen Betriebskosten besitzt das Fahrzeug trotz des hohen Anschaffungspreises von über 18.000 Euro und der schlechten Wertstabilität eine akzeptable Wirtschaftlichkeit.