Mercedes-Benz Vito Mixto extralang 111 CDI DPF (04/05 - 10/06): Technische Daten, Bilder, Preise

28.761 €

Grundpreis

8,9 l/100 km

Verbrauch

80 kW (109 PS)

Leistung

2148 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Mercedes-Benz
Modell	Vito Mixto extralang 111 CDI DPF
Baureihe	Vito (639) Mixto (10/03 - 08/10)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	W639
Modellstart	04/05
Modellende	10/06
Baureihenstart	10/03
Baureihenende	08/10
HSN Schlüsselnummer	0999
TSN Schlüsselnummer	014
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	339 Euro
Grundpreis	28761 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Diesel
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	80
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	109
Drehmoment (Systemleistung)	270 Nm
Kraftstoffart	Diesel
Antriebsart	Hinterrad
Getriebeart	Schaltgetriebe
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 4 III
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	2148 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	80 kW (109 PS) / 270 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	3800 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1600 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	5223 mm
Breite	1901 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2253 mm
Höhe	1900 mm
Radstand	3430 mm
Bodenfreiheit maximal	n.b.
Wendekreis	n.b.
Kofferraumvolumen normal	3650 l
Leergewicht (EU)	n.b.
Zul. Gesamtgewicht	2770 kg
Zuladung	n.b.
Anhängelast gebremst 12%	2000 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Gesamtzuggewicht	4770 kg
Stützlast	n.b.
Dachlast	150 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Bus
Türanzahl	4
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch	1 (Serie) / 2 (Aufpreis)
Fahrzeugklasse	Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Sitzanzahl	2
Sitzanzahl maximal	6
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	195/65R16

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	n.b.
Höchstgeschwindigkeit	n.b.
Verbrauch Innerorts (NEFZ)	11,9 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)	7,2 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)	8,9 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)	235 g/km
Tankgröße	75,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	456 Euro
Seitenairbag vorne	403 Euro
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	Beckengurt
Kopfstützen hinten	Aufpreis (noch nicht bekannt)
Kopfstützen hinten Mitte	nicht bekannt
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Brems-Assistent-System
Kurvenbremskontrolle	nicht bekannt
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fahrdynamikregelung - Anhänger	nicht bekannt
Nebelscheinwerfer	Serie
Lichtsensor	nicht bekannt
Regensensor	nicht bekannt

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	ab 09/05: 2 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: ab 01/2002: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	28761 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	k.A.
Klimaanlage	1670 Euro
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Einparkhilfe	711 Euro
Radio	nicht bekannt
Navigation	2877 Euro
Notruffunktion	nicht bekannt
Alufelgen	nicht bekannt
Lederausstattung	nicht bekannt
Metallic-Lackierung	1125 Euro

439 € / Monat	35,2 ct / km
Wertverlust	k.A.
Betriebskosten	216 €
Fixkosten	111 €
Werkstattkosten	111 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Vito

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Dezember 2010
Anlass	Undichter Motoröleinfüllstutzen
Betroffene Modelle	Sprinter, Sprinter Kombi (04/06 - 08/13), Viano (07/03 - 08/10), Viano Fun (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo (07/06 - 08/10), Vito Kasten (10/03 - 08/10), Vito Kombi (10/03 - 08/10), Vito Mixto (10/03 - 08/10)
Variante	mit 6-Zylinderdieselmotoren (OM642)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	Okt. 2009 bis Mär.2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge	635 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben anhand Halteradressen
Zusätzliche Information	An der Trennstelle des Motoröleinfüllstutzens, der am Motor verclipst ist, kann es durch Spannungsverlust oder Bruch des Vorspannfederblatts zu Undichtigkeiten kommen. Dies kann zum Motorschaden wegen Schmierölmangels und auch Ölverschmutzung nach aussen auf die Fahrbahn führen. Die Händler tauschen dien kompletten Öleinfüllstutzen aus. Die Aktion läuft seit etwa Nov. 2010 dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	November 2008
Anlass	Softwarefehler beim Serviceupdate im Motorsteuergerät
Betroffene Modelle	Sprinter, Sprinter James Cook Westfalia (10/06 - 03/09), Sprinter Kombi (04/06 - 08/13), Sprinter Kombi (12/02 - 04/06), Viano (07/03 - 08/10), Viano Fun (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo (07/06 - 08/10), Vito Kasten (10/03 - 08/10), Vito Kombi (10/03 - 08/10), Vito Mixto (10/03 - 08/10)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	2003 - 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge	91 (Deutschland) 272 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information	In der zentralen Softwarebereitstellung für die Serviceorganisation "Zentrale Business Logik" sowie "Dialog" wurde Servicesoftware mit falscher Kalibrierungsnummer für das Steuergerät (SNC-Codierung) versehen. Die falschen SNC-Codierungen können Auswirkungen auf auf die Steuerung der Motorabschaltung imCrashfall, die Onboard-Diagnose und das Tank- und Tachosignal haben. Der kostenlose Softwareupdate dauert etwa eine halbe Stunde.

Rückrufdatum	März 2007
Anlass	Fehlerhafte Radflansche
Betroffene Modelle	Sprinter, Sprinter Kombi (04/06 - 08/13), Sprinter Kombi (12/02 - 04/06), Viano (07/03 - 08/10), Viano Fun (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo (07/06 - 08/10), Vito Kasten (10/03 - 08/10), Vito Kombi (10/03 - 08/10), Vito Mixto (10/03 - 08/10)
Variante	Sprinter nur 5to
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	Frühjahr 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge	19 (Deutschland) 67 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information	Während des Serienanlaufs wurden irrtümlich Vorserienradflansche verbaut. Dies könnte unter ungünstigen Einsatzbedingungen zum Bruch der Radbolzenaufnahmen führen. Die Flansche werden in der Werkstatt durch serienkonforme Teile ersetzt.

Rückrufdatum	März 2007
Anlass	Anschlussleitung zum Anlasser könnte Auspuffkrümmer berühren, Kurzschlussgefahr
Betroffene Modelle	Viano (07/03 - 08/10), Viano Fun (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo (07/06 - 08/10), Vito Kasten (10/03 - 08/10), Vito Kombi (10/03 - 08/10), Vito Mixto (10/03 - 08/10)
Variante	nur 3.0 CDI
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	März bis September 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.122 (Deutschland) 2.219 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information	Durch einen verdreht eingebauten Kabelsatz könnte die Anschlussleitung zum Anlasser den Auspuffkrümmer berühren und einen Kurzschluss und Ausfall der Fahrzeugelektrik verursachen. In der Werkstatt wird der Kabelsatz überprüft und ggf. erneuert.

Rückrufdatum	August 2006
Anlass	Airbag-Steuergerät: Softwarefehler
Betroffene Modelle	Sprinter Kombi (12/02 - 04/06), Viano (07/03 - 08/10), Viano Fun (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo (07/06 - 08/10), Vito Kasten (10/03 - 08/10), Vito Kombi (10/03 - 08/10), Vito Mixto (10/03 - 08/10)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	September 2005 bis Februar 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge	8.820 (Deutschland) 37.000 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	KBA-Anschreiben
Zusätzliche Information	Das Unfallsignal bei einem Heckaufprall könnte nicht ordnungsgemäß verwertet werden. Dies führt dazu, dass sich die Türen nicht selbständig entriegeln und die automatische Betätigung der Warnblinkanlage nicht funktioniert. Die Türen lassen sich nach Mitteilung des Herstellers jedoch jederzeit manuell öffnen, auch seien keine Unfälle mit Sach- oder Personenschäden bekannt. Die Halter wurden bereits vom Kraftfahrtbundesamt in Flensburg angeschrieben und mit ihren Autos in die Werkstätten gebeten. Dort wurde die Software aktualisiert. Die Sprinter befinden sich zum größten Teil im Besitz des Herstellers.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	339 €
Typklassen (KH/VK/TK)	21/13/16
Haftpflichtbeitrag 100%	1.054 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	549 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	212 €

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Kosten Steuer und Versicherung

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Vito

Alle Rückrufe

Keine gemeldeten Mängel

Was ist die Pannenstatistik?

Auswahl ähnlicher Modelle