Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz V 220 CDI Trend (06/99 - 09/03)
Stärken
sehr bequemer Zustieg
großer, sehr gut zugänglicher Kofferraum
viel Platz auf allen Sitzen
gut gefedertes Fahrwerk
körpergerechte Sitze
gute Kurvenlage
Kindersitze lagestabil zu befestigen
niedriger Verbrauch
günstiger Unterhalt
Schwächen
kratzige Schaltung
Fazit zum Mercedes-Benz V 220 CDI Trend (06/99 - 09/03)
Bus mit sechs oder sieben Sitzplätzen. Praktisch und funktionell -, bestens geeignet für große Familien. Zwar nicht ganz billig, aber gute Wertbeständigkeit.
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz V 220 CDI Trend (06/99 - 09/03) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Mercedes-Benz V 220 CDI Trend (06/99 - 09/03)
31.412 €
Grundpreis
8,1 l/100 km
Verbrauch
90 kW (122 PS)
Leistung
2148 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | V 220 CDI |
| Typ | Trend |
| Baureihe | V-Klasse (W638) (09/96 - 09/03) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W638 |
| Modellstart | 06/99 |
| Modellende | 09/03 |
| Baureihenstart | 09/96 |
| Baureihenende | 09/03 |
| HSN Schlüsselnummer | 0710 |
| TSN Schlüsselnummer | 558 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 303 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 31412 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 90 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 122 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2148 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 90 kW (122 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4660 mm |
| Breite | 1880 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2216 mm |
| Höhe | 1844 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 581 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 3406 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1980 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2700 kg |
| Zuladung | 720 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 150 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 2 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Luft |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/70R15T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 17,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 162 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 214 g/km |
| Tankgröße | 78,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 31412 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 9885 Euro |
| Klimaanlage | 1829 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 607 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 575 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Audio 5 RDS |
| Navigation | 2790 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | 1208 Euro |
| Lederausstattung | 2351 Euro |
| Metallic-Lackierung | 1132 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
41.297 €
Informationen zur Berechung
434 € / Monat | 34,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 32 € |
Betriebskosten | 189 € |
Fixkosten | 99 € |
Werkstattkosten | 112 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 303 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/14/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 585 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 333 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz V-Klasse
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz V-Klasse, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Karosserie: Korrosion |
| Mangelbeschreibung | 1.) eklatante Korrosion: v.a. Türen, Einstiege und Schweißnähte, Kulanz: Komplettsanierung bei Eigenbeteiligung 3.500.- € |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 70000 |
| Leistung in kW | 90 |
| Hubraum | 2148 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
